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　　跑车在美国不吃健硕粗大工人壮浓精NN香？马自达奥迪销量惨淡宝马日产却大增　　【智车派新闻】据外媒报道，在过去半年里，美国跑车市场销量大幅下滑，同比下降11.8%，从去年同期的148395辆滑落至131410辆。这一数据表明，跑车正逐步走向衰落，多个知名车型销量均大幅下滑。　　其中，马自达MX-5的销量暴跌42.1%，仅售出1746辆。尽管马自达去年秋季宣布对这款著名的双座跑车进行了微调，但新款车型直到今年春季才上市，这可能是销量下降的一个原因。然而，即使如此，这一数据仍然令人担忧。　　奥迪TT的销量更是惨不忍睹，仅售出38辆，同比下降90%。这主要是因为该车型已经停产。同样，雪佛兰在去年12月停止生产科迈罗，这也导致其销量下降了69.4%，仅售出5306辆。然而，道奇挑战者在同一时间也停产，但其销量仅下降了12.6%至21217辆。这意味着，即使在同样不利的条件下，老旧的挑战者仍然比科迈罗卖得多，且与新款福特野马27444辆的销量相差不远。　　此外，斯巴鲁BRZ的销量也大幅下降了43.7%，仅售出1414辆。令人惊讶的是，其姊妹车丰田GR86的销量却增加了41.9%，达到7467辆。丰田Supra的销量下降了7.8%至1495辆，但仍比其更便宜的竞争对手日产Z多卖了38辆。尽管如此，日产Z的销量猛增了50.8%，使其在市场中的地位有所提升。　　宝马2系的销量也有所增长，跃升53.7%，达到6436辆。然而，由于宝马未将这些数据细分为GranCoupe轿车和真正的双门轿跑车，因此很难与其他跑车进行直接比较。　　雪佛兰的科尔维特也值得一提。该车型在2023年上半年销量增长了5.2%，售出17914辆，可能在真正的跑车市场中位列第三。作为一款起价70000美元、顶配Z06车型售价高达113000美元的中置引擎跑车，这一成绩相当不错。　　至于保时捷911和718Boxster及Cayman，由于缺乏上半年最终销售数据，暂时无法得出确切结论。但从第一季度的数据来看，这些车型的销量也不容乐观。911的销量在1月至6月间下降了23%，而718的销量则下滑了29%。保时捷希望即将推出的全电动718系列能扭转这一局面。　　（本文来自于手机中国）

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编辑:马宏宇

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就目前而言，格兰霍姆表示，高油价仍然是拜登政府面临的挑战，降低成本仍然是首要任务。她说：

新加坡Gama资产管理公司的基金经理莫雷（RajeevDeMello）也认为，新兴市场债券持有人可能很快会发现自己过于乐观，存在定价错误。“食品价格上涨将伤害大型食品进口商，并将对有食品进口计划的新兴市场国家的央行造成冲击。因此，考虑到厄尔尼诺现象可能带来的风险，投资者可能会迅速对新兴市场债券重新定价/折价。”他称。

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那么俞敏洪现在切入文旅赛道是否会一帆风顺，并挽回直播流下滑之势呢？业内人士认为，旅游是非常细分和多样性的消费产业，很多需求都要分拆来看，除了客源之外，还要覆盖基本的大交通、酒店、餐饮、游览、购物、文娱等，需要多元化的资源支持和整合，新东方在这方面并没有基础优势，还需要寻找合作者或新资源。此前也有专业的旅游企业试水过老年游市场，但由于不少老年客源还是对价格很敏感，因此很难大面积推广高价团，结果还是在低价市场徘徊，最终被迫缩水老年旅游板块业务。所以，俞敏洪能否凭借“直播+讲解”的方式打破旅游业巨头的优势，走出属于东方甄选的文旅增长曲线，目前仍是未知数。