科技前线-"toughtested硬汉系列"-印度购法toughtested硬汉系列国阵风战机谈判停顿生产份额引争议

印度购法toughtested硬汉系列国阵风战机谈判停顿生产份额引争议

　　2014年，在一个“转型升级话国企”的座谈会上，孙亮谈到资本运作升级时称，“以前是借鸡取蛋、用蛋还鸡，现在实现了既不借鸡、又不还蛋，形成了资产换钱、钱购置资产、资产挣钱的良性发展。”

　　据美国《防务新闻》周刊网站2月4日报道，据印度国防部消息人士透露，围绕一项金额达上百亿美元、内容为向印度出售126架“阵风”战斗机的协议的谈判已陷toughtested硬汉系列入停顿。这些消息人士称，问题的症结涉及如何对国有企业印度斯坦航空有限公司(以下简称印航公司)根据许可证生产这款战斗机的工作进行管理。　　消息人士说，过去3个月举行的一系列会谈未能打破这一僵局，这意味着该协议不太可能在本届政府执政期间敲定。　　争论的重点在于印度空军坚持要求印航公司保证“阵风”战斗机的交付时间。根据招标条件，126架“阵风”战斗机中的108架将由达索飞机制造公司授权印航公司生产。　　印航公司又把提供交付时间保证的责任转嫁给达索飞机制造公司。后者最初对此予以拒绝，后来同意帮助前者确保交付时间。然而，印航公司也一直不肯为其下级供应商如期交付辅助系统提供担保。　　同时，规定生产任务分配比例的方案尚未敲定，因为印方希望授权生产协议能让自己承担更大比例的子系统和辅助工作。印度国防部消息人士说，而法方称，印航公司需要吸收消化西方技术，因此只能随着授权生产的推进逐步提高印方承担的生产任务比例。　　印度国防部消息人士说，由于通胀以及过去3年印度卢比对美元贬值逾20%，“阵风”战斗机协议的延误已导致该项目成本陡升，从估算的110亿美元升至逾140亿美元。

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编辑:朱希

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　　孙亮生于1958年5月，山东烟台人。1975年12月，时年17岁的他，进入山东省济南汽车运输公司工作，担任会计。六年后，调任山东省交通厅计划财务处任办事员，此后升任计划财务处处长。。

　　一位接近山东高速集团的知情人叶晓宁（化名）告诉《中国新闻周刊》，孙亮的决断力强，精力十足，但过于自信和高调，还有些好大喜功。

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　　值得注意的是，孙亮被查的前一天，山东交通系统还有另一官员被查。8月15日，据山东省纪委监委网站通报，济南市城乡交通运输局原党组书记、局长贾玉良被查。

　　天眼查显示，2013年6月28日，珠海横琴新区长实股权投资基金管理中心（有限合伙）的基金成立，注册资本24700万元。其中，中光汇能科技有限公司和孙倩茹的持股比例分别占95%、5%，孙倩茹还担任执行事务合伙人，而后者正是孙亮之女。

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　　9月4日傍晚，美海军“的黎波里”号两栖攻击舰（USS Tripoli- LHA7）和大号角号T-AO-198 USNS Big Horn在结束对新加坡的港口访问后，再次进入南海。此前， “的黎波里”号两栖戒备群曾于8月25日前后从菲律宾海进入南海活动，9月1日到达新加坡。

　　不过，某种意义上说，山东高速集团进军地产业很难称得上成功。在2015年年初，有媒体梳理相关信息发现，山东高速集团旗下涉及20余家参股、控股地产公司，均隶属其旗下山东高速股份、山东高速齐鲁建设集团公司两家公司。

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　　他还透露，当时山东高速集团与恒大集团合作时，设置了对赌条款，如果恒大地产没有按照协议约定完成重组并在A股上市，战投方可以选择有条件退出，有保底收益。

　　长期以来，山东高速公路里程曾多年保持全国第一，山东也是全国第一个高速公路里程突破1000公里、3000公里的省份。但后来发展缓慢，同时“为了罚款，超速抓拍点过多”“断崖式限速”等负面新闻屡见报端。

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　　叶晓宁称，孙亮任内是山东高速集团发展较快的时期，他的企业经营和资本运作理念在山东国企领导中都有一定知名度。在他任内，山东高速集团从单一以高速公路运营为主的企业发展成为大交通企业集团，一定程度上解决了高速公路收费到后期发展难以持续的问题。企业的资产规模、利润总额均实现了几十倍的增长，成为山东资产规模最大的省管企业。