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古巴打破铁饭碗：1个月内发数万个个体经营执自己老婆给别的男人做陪护好吗照

智辉最早对中国的印象，来自父亲口中唐代高僧玄奘的故事。“我爸爸在我小时候经常给我讲玄奘的故事，所以我对玄奘的故事很有兴趣。比哈尔邦有一座那烂陀寺，古代玄奘大师来印度到过的地方，在这边他学过梵文、印度文化，带回600多部经典回中国，翻译成中文。”

　　古巴经自己老婆给别的男人做陪护好吗济改革促私营餐厅繁荣　　自古巴国务委员会主席劳尔·卡斯特罗今年9月公布鼓励私营经济发展措施以来，先前受严格限制的个体餐厅如雨后春笋般出现。餐馆、咖啡厅、快餐厅点缀古巴大街小巷，也为国家经济带来勃勃生机。　　梦想终成现实　　在古巴国有餐厅当了一辈子厨师的胡斯多·佩雷斯上周经营起自家餐厅。他亲自设计并布置餐厅，还给餐厅起了个响亮的名字“古巴贸易”。他在墙壁上挂满上世纪50年代古巴明星的黑白照片，人们置身其中，仿佛又回到那个充满魅力的年代。　　在这家餐厅，食客们可以享用地方特色美味。当然，佳肴价格不菲，每份烤猪排售价7.56美元，每份海虾标价19.44美元，几乎相当于古巴普通民众一个月工资。　　现年68岁的佩雷斯对记者说，作为厨师，他一直梦想拥有自己的餐厅。政府几个月前出台新经济措施令他意识到机会来临。当生意逐渐走上正轨时，他发现梦想终于变成现实。　　佩雷斯说，很多古巴人眼下跃跃欲试，打算经营个体生意。他相信，古巴餐饮业今后将呈现繁荣景象。　　不过，个体经营者仍面临一些困难，如个人不能向银行贷款，古巴尚没有批发交易市场，个体经营者不得不从黑市购买食品和设备等。　　地下餐厅红火　　国有经济在古巴占主导地位。自上世纪60年代实行国有化以来，古巴个体经济几乎消失，抱着“铁饭碗”吃“大锅饭”的人越来越多。在国营企业工作的劳动者每月平均工资只有大约20美元，报酬过低很难调动员工积极性。　　古巴上世纪90年代曾放宽对个体餐厅的限制，但受各种因素制约，个体餐厅的繁荣仅昙花一现。当时1500多家个体餐厅中，只有100家得以幸存。　　一些大胆的古巴人先前在家中开办个体餐厅。这种隐秘在普通住宅里的“地下餐厅”往往菜肴美味、服务优质，许多外国人慕名而来，餐厅生意红火，就餐需提前预订。不过，地下餐厅一旦被政府发现，将被迫停业。　　恩里克·努内斯去年关闭了自己已经营15年的餐厅“爱去的地方”。光顾这家餐厅的大多是外国人，其中不乏政要名人，餐厅的墙上至今还挂着他和这些名人的合影。　　私营经济“松绑”　　在国际金融危机冲击下，古巴面临严峻的经济形势。政府今年9月出台一系列措施，打破50年不变的“铁饭碗”，裁减国营企业过剩劳动力，让失业者转投私人就业市场，着手放开服务等行业个体经营，以准许个体经营者租赁房屋和雇佣劳动力等方式鼓励个体经济发展。　　这是劳尔·卡斯特罗上台以来动作最大的一次改革，在古巴社会产生极大反响。很多古巴民众认为，发展个体经济将提高劳动者积极性，促进生产力发展，创造更多就业机会，增加更多税收，有利于国民经济发展和人民生活水平提高。　　按照古巴政府的说法，新政策公布第一个月，政府共颁发3.5万个个体经营执照，其中20%发放给个体餐厅经营者。　　随着古巴政府为私营经济“松绑”，那些先前偷偷摸摸经营的“地下餐厅”终于得到“转正”机会。　　恩里克告诉记者，政府推行新的经济政策后，他立刻决定“爱去的地方”重新开张。他认为，古巴个体餐厅明年将增至200家至300家。　　“我们(个体户)先前是社会边缘人，现在不同了，我们是受人尊敬的生意人，”恩里克说，“这真是180度大转变，现在我们被称作生意人和纳税者。”(伍海燕)

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编辑:谢大海

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到2025年，枣庄市港口货物吞吐量达到3500万吨以上，集装箱吞吐量达到3万标箱水平，培育年吞吐量1000万吨以上的大型港口物流企业2家，铁水联运量占比达到20%以上，重点港口物流园区覆盖率达到30%；到2035年，港口货物吞吐量达到1亿吨，在京杭运河沿线港口中跃升至第一梯队；集装箱吞吐量达到10万标箱水平，培育年吞吐量1000万吨以上的大型港口物流企业2家，铁水联运量占比达到50%以上，重点港口物流园区覆盖率达到60%。

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曾六次到访中国的卡尔松对中国怀有深厚的友好感情。他说：“我喜欢中国历史和文化，也喜欢与中国合作方的沟通交流。能够为中国的可持续发展作贡献，我感到很开心。”

文章强调，美国奉行单边主义和保护主义，是造成全球产业链和供应链断裂的主要原因，严重危害世界经济。美国还大搞地缘政治，热衷于破坏地区稳定。美国鲁莽的财政政策与好战的对外行径，将自己真正置于一枚本土制造的“定时炸弹”上。在全世界的注视下，很明显，“定时炸弹”不是他者，而是美国自身由短视、傲慢和闭目塞听形成的内部泥潭。（史赫奕）

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明竺表示，金砖机制是一个连接不同大陆的平台，其成员国来自“全球南方”国家。金砖机制的吸引力，在于它为“全球南方”提供了发声和团结的平台，它尊重成员国不同的文化背景，尊重成员国寻找适合本国国情的发展道路，以实际行动助力成员国通力合作，共同改善经济。

2022年，全市港口吞吐量2229.2万吨，在2021年增长39.9%的基础上再增长30.1%，较2019年1170万吨实现三年翻一番。今年1-7月份，枣庄港港口吞吐量1200万吨，同比增长6.1%。港航各项指标数据均持续升高，来货量、发货量、船舶过闸量持续增长。

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荔枝新闻讯开罗位于尼罗河三角洲顶点，生活着2200万人，是全非洲最大的城市。为缓解首都压力，埃及启动“沙漠造新城”计划，在开罗东部45公里处的荒漠建造一座新首都。向沙漠进军，交通是关键。斋月十日城轻轨是中国轨道交通全产业链走进埃及的第一个项目。

瑞典恩华特集团首席执行官兼总裁约阿基姆·卡尔松日前接受新华社记者专访时表示，中国在追求绿色、循环、低碳发展方面给人留下深刻印象，值得外资企业在智慧和可持续城市发展方面对华开展长期合作。

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据枣庄市交通运输局党组成员、港航和机场建设发展中心主任邵学良介绍，京杭运河枣庄段主航道43公里已全线达到Ⅱ级航道通航标准，具备2000吨级船舶通过能力，“因通航条件升级改善，近期时有大吨位载重船舶靠泊枣庄港作业，内河水运量持续增长，稳步提升。”

（编译：马芮编辑：胡晓珊）

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文章提到，美国政府已经承认并正式为其非法推翻夏威夷政府的行为道歉，但却未能弥补所造成的伤害或帝国主义遗留下来的影响。至于波多黎各，美国政府从未承认有不当行为，甚至继续剥夺居民的完全公民权或主权。博尼拉指出，为波多黎各和夏威夷打造一个可持续的灾后未来，需要的不仅仅是临时避难所和快速修复。它要求对根深蒂固的不平等制度进行清算，正是这种制度为这些悲剧的发生埋下了伏笔。