转过去趴翘高点打完坐高脚凳大转过去趴翘高点打完坐高脚凳摩：维持ASMPT“增持”评级 目标价130港元

大转过去趴翘高点打完坐高脚凳摩：维持ASMPT“增持”评级 目标价130港元

　　事实上，新能源汽车市场的竞争仍是一次长跑。中国由于出发较早，目前处于领先地位。但赛程漫长，中国品牌也应该看到，传统汽车强国已经开始了针对新能源汽车领域的反击。目前，中国在新能源汽车领域形成了量的规模，但是还没有形成绝对领先的质量、技术优势。对于中国新能源汽车产业来说，要想守住领先优势，捍卫头部地位，仍需要正视自身的优势及不足，唯有不断补足短板，才能在“换道超车”后，在这场漫长的竞争中始终居于领跑地位。

　　摩根士丹利发布研究报告称，维持ASMPT（00522）“增持”评级，目标价130港转过去趴翘高点打完坐高脚凳元。　　ASMPT附属公司AXMCEO在一高峰会披露，热压焊接（TCB）已在全球部署超过400台，应用于CPU、LTE异质整合等。公司曾表示，其TCB已于2月28日达到约350台，显示ASMPT自今年2月底以来已出货逾50台。　　该行预期，2026年TCB将占ASMPT总收入的16%，2023-26年收入复合年增长率为60%，预计2024年TCB收入增长将超过100%。该行认为，ASMPT凭借其技术领先地位，有望实现TCB工具的强劲增长。　　责任编辑：史丽君

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编辑:钱汉祥

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　　从事专利调查和分析的调查机构Patent Result的数据显示，2000年~2022年3月，全固态电池专利数前十名中，有日本企业6家、韩国企业4家，没有一家中国企业上榜。。

　　全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）零售数据显示，2022年上半年，国内新能源乘用车销量达到224.7万辆，同比增长122.4%；中国新能源汽车销量已达全球市场的59%，是欧洲近两倍的水平。而据公安部统计，截至2022年6月底，中国新能源汽车保有量已突破1000万辆。

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　　为有效阻断疫情隐匿传播，义乌决定对市内全域开展全员核酸检测。并宣布全市实施疫情防控临时管控，倡导市外人员非必要不来义，市内人员非必要不离义。详情：

　　失道者寡助。美方口头声称坚持一个中国政策，而实际上不断掏空一个中国原则，美国国内和国际上很多有识之士都已多次指出美方相关举动的危险性。相信清醒的观察家们都明白，挑起台海事端，加剧中美摩擦，破坏世界和平稳定，冲击国际政治经济秩序，波及的将不仅仅是中美两国。

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　　“虽然说电池不是中国发明的，但是，应该说中国实现了弯道超车。”中国科学技术大学教授、国家“973”计划首席科学家孙金华表示：“目前，中国的电池技术以及电池产量已经达到了全球总产能的60%，未来的发展目标是高能量密度、高安全、长寿命、低成本。”

　　报道称，针对门店电视屏幕异常情形，有店员称，一早电视屏幕画面原本都正常显示，直到消费者询问，他们才发现屏幕显示内容异常，目前已暂时把电视关闭，等待抢修中。7-11便利店则回应称，“厂商受不明来源干扰播放讯息，已立即请厂商修复，门市营运正常”。

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　　此前，第一财经日报刚刚报道过，自7月25日以来，民权县已经静态管理超过9天，并提出“对7月20日以来进入民权县域停留4小时以上，目前已离开民权县域人员赋黄码管理”。

　　据《山西日报》消息，8月2日，省政协十二届二十四次常委会议在太原举行。省政协副主席李正印主持会议并讲话，副主席李晓波、张瑞鹏、席小军、李武章、谢红、李思进、王立伟，秘书长张岐云等常委会组成人员出席会议。

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　　“虽然说电池不是中国发明的，但是，应该说中国实现了弯道超车。”中国科学技术大学教授、国家“973”计划首席科学家孙金华表示：“目前，中国的电池技术以及电池产量已经达到了全球总产能的60%，未来的发展目标是高能量密度、高安全、长寿命、低成本。”

　　也有台军退将说，中国人民解放军的这次演习比1996年更广泛严重，充分显示解放军军力已今非昔比。不过，这位台军退将分析，解放军此次军演对台湾岛周边岛屿的压力不比1996年“台海危机”，因为解放军已经有封锁台湾岛的实力了，没必要针对周边小岛。

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　　目前，疫情形势总体稳定，但不确定性依然存在。请广大市民继续提高警惕、做好防护。怀柔区将始终绷紧疫情防控这根弦，坚定信心，保持定力，从紧从严从细，高标准落实好疫情防控各项工作。

　　在国际市场，根据市场调研机构InsideEVs 2021年的数据，德国是全球除了中国外最大的新能源汽车市场，以69.01万辆的销量居欧洲第一，同比增长72.7%。在巨大的消费市场引导下，德国传统车企已开始转型。此外，美国今年上半年累计销售新能源车41.9万辆，同比也实现了50%的增长。

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　　“目前，国际车企大部分比中国车企电动化的进度要慢，技术要落后，产业链布局要差。”乘联会秘书长崔东树在接受《中国新闻周刊》采访时表示：“中国新能源汽车换道超车的目标已经基本实现。”

　　除了企业层面的加快转型，在国际领域，中国在新能源汽车领域的超车，已经引起欧美等传统汽车强国的注意，国际竞争的局面日趋复杂化。

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　　8月3日晚间，商丘市民权县发出“全域人员赋码管理通知”，决定对全域人员赋码管理，其中绿洲街道、南华街道、北关镇、王桥镇、老颜集乡、白云寺镇、野岗镇等7个高风险区人员赋红码管理，伯党乡、花园乡、胡集乡、人和镇、双塔镇、孙六镇、王庄寨镇、林七乡、褚庙乡、庄子镇、程庄镇、龙塘镇等12个中风险区人员赋黄码管理。

　　天眼查App显示，近日，北京金准医学检验实验室有限公司及法定代表人王学刚及另一自然人王某新增被执行人信息，执行标的504万余元，执行法院为北京市海淀区人民法院。

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　　中国科学院院士欧阳明高在2022世界动力电池大会上表示，欧盟提出动力电池2030计划，目标瞄准新一代智能电池。中国动力电池行业要加大力度，面向2030年，实现动力电池从材料选择、电池设计、制造、使用、回收的全链条智能化。

　　8月3日，在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第383场新闻发布会上，市疾控中心副主任刘晓峰介绍，该感染者在返京途中全程规范佩戴口罩，抵京后第一时间进行了核酸检测，主动向社区报备，为及早发现和处置疫情赢得了时间。

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　　同时，在电动汽车的未来发展路径中，智能化已经成为下一个竞争关键点。目前，在智能驾驶领域，特斯拉采用了纯视觉摄像头路线，而国内更多企业选择了毫米波雷达、激光雷达、摄像头、高精度地图组合的“复合感知系统”。但在激光雷达领域，中国还是追赶者的角色。

　　在国际市场，根据市场调研机构InsideEVs 2021年的数据，德国是全球除了中国外最大的新能源汽车市场，以69.01万辆的销量居欧洲第一，同比增长72.7%。在巨大的消费市场引导下，德国传统车企已开始转型。此外，美国今年上半年累计销售新能源车41.9万辆，同比也实现了50%的增长。