超污免费鸠山由纪夫将再访华 称日须停止有关钓鱼超污免费岛挑衅
鸠山由纪夫将再访华 称日须停止有关钓鱼超污免费岛挑衅
郑州航空工业管理学院经济学院院长郝爱民在接受媒体采访时曾表示，临空经济区建设火热背后，存在明显的同质化、低质化竞争现象。他举例分析，很多新建临空经济区的原有产业基础薄弱，更要严控准入条件，应引进临空指向性、时间敏感性强的高新技术企业。另有一些临空区，还引进了不少纺织、钢铁类企业，给未来增加了大量“腾笼换鸟”的工作。
据中国之声《全球华语广播网》报道，继今年1月参观侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪超污免费念馆后，日本前首相鸠山由纪夫今天起再次访华。他将在北京出席中日关系论坛，并在清华发表演讲。 然而在出访前夕，鸠山由纪夫在日本政界投下一枚重磅炸弹。他在东京接受香港媒体专访时表示，日本政府必须承认钓鱼岛存在主权争议，中方说日本窃取钓鱼岛有中方的道理；日本必须停止挑衅行为。 鸠山由纪夫：我非常忧虑特别是钓鱼岛问题，日本政府最近一直说领土问题不存在，这是对中国的挑衅，非常令人忧虑，我们日本人没有好好学习历史，说日本实际控制着钓鱼岛不愿防守，说主权问题不存在。日本这样的说法只会让对话的大门关闭，是非常危险的事情。 此前，日本政府一直宣称，钓鱼岛不存在主权问题。鸠山由纪夫援引历史资料说明了自己的看法。他认为，中国的立场是有充分理由的。 鸠山由纪夫：从历史来看，对钓鱼岛的主权归属有不同的意见，很久以前中国的渔船就在那一带捕鱼，因此名字才叫钓鱼岛。日本在1895年悄悄的将岛屿纳入日本管辖，但那时候，还没有尖阁的名字，至少在波茨坦宣言中，日本的领土被规定为本州、北海道、四国、九舟州4个岛屿，以及盟国确定的几个岛屿。钓鱼岛是日本在1895年甲午战争末期纳入日本管辖。从中方来看，说日本窃取了中国领土，也有道理。中方认为，日本应该归还开罗宣言中的钓鱼岛，中方这样说当然也有道理。 鸠山强烈谴责日本政府的强硬姿态，认为这构成了对中方的挑衅，关闭了对话大门，引人忧虑。 鸠山由纪夫：很多日本人忘记了历史，认为国有化可以让钓鱼成为自己的领土，还对中国人说，不许用武力夺取钓鱼岛，主权问题已经解决。日本采取非常强硬的态度，这是错误的，我认为撞船事件是钓鱼岛问题的开始，因为日本破坏了过去的共识，中方才感到不满。 鸠山认为，改变中日关系唯一的做法是：承认主权问题，重新回到过去的立场，否则只会损害日本的国家利益，让中日关系的改善遥遥无期。 鸠山由纪夫：日本应该回到过去的共识，这是唯一的办法，至少在41年前，周恩来总理和田中角荣首相达成的搁置争议的故事，虽然没有写成文书，但这是事实，我们应该承认这个事实，回到过去的立场，通过对话解决问题。 据日本共同社报道，日本官房长官菅义伟25日在记者会上，就鸠山由纪夫对"中方钓鱼岛主张表示理解"一事提出批评。 菅义伟：我听到鸠山采访中的发言感到十分震惊，作为我们的前首相，他的发言动摇我国的主权安全，严重损害了国家的利益，我决不容许。 日本执政的自民党干事长石破茂也表示：鸠山的发言是极其损害国家利益的发言。难以相信这还是一位原首相。 虽然鸠山由纪夫的发言冷静理智，但在舆论的巨大压力下，鸠山不得不做出让步，对此作出解释称：我并没有说这样的话。 鸠山的观点遭到日本政界的严词批判。清华大学当代国际关系研究院副院长刘江永教授认为，鸠山的讲话是有力的证词。 刘江永：菅义伟的发言反而使人感到震惊，因为对这些进一步客观看问题的这些政治家，实际上采取的手段就是打压和边缘化，进一步使得中日关系更加恶化，我认为这才不符合日本的国家利益，鸠山的讲话实际上也是一个有力的证词，他证明钓鱼岛的确是属于中国的，所以公道自在人心。 刘江永认为，荒谬的言论总是压过理智的声音说明了日本右倾化的严重倾向，而这将把中日关系引向迷途。 刘江永：和平进步势力在日本还是有比较深的影响，但是一些右翼团体已经改变了他们的运作方式，在网络上建立了很多右翼观点的网站，一些人经常上网在那儿去骂中国骂韩国，对年轻一代是有比较大的影响，这种网上情绪的释放，在某种情况下它也会街头化又走上街头，所以日本也出现了一些特别极端的例子，有些人就是公然上街就指责把中国人和韩国人赶出日本，所以这就是目前中日关系当中前所未有遇到的一个新的状况，需要予以重视。 刘江永认为，虽然日本右翼势力的声音高，但"邪不压正"。日本政坛和平进步人士"实事求是"的声音一定会起到"扶正祛邪"的作用。 刘江永：在日本的政治状况，目前来说给我的感觉是正不压邪，而现在像鸠山日本这样的政治家还有一些日本的长期以来从事日中友好事业的日本的有识之士，实际上他们的心情都是一样的，今后这部分势力虽然他们没有占日本目前社会的主导、主流，但是我相信他们发出的声音产生影响，一定会在日本起到扶正压邪的作用，当然还需要一定的时间，也需要我们中国中方在这些问题上能够正确的评估日本的局势，通过正常的交往，通过直接的对话在钓鱼岛问题上进一步使日本的公众了解它的历史事实真相和钓鱼岛主权归属问题的实质以及在法理上在历史上都是中国固有领土这样一个基本事实。 标签：日本 鸠山 鸠山由纪夫 钓鱼岛 刘江永koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:刁富贵
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美国百万人口的大都市有45个，欧洲有36个，而根据《2019年城市建设统计年鉴》，中国的百万人口城市有93个，常住人口超过1000万人的城市有9个。卡萨达在书中回忆，曾有一位民航部门的官员跟他分析，过去中国常常低估自己的经济发展速度，一个新机场刚刚建成，很快就会人满为患，而基于（2008年金融危机后）中国的发展态势，在中国南方和西北地区一些城市建设航空都市的计划并不夸张，正如迪拜那样，通过建设机场将自己与世界联系以来。
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2019年9月25日，大兴国际机场正式通航。原计划到2025年实现年旅客吞吐量7200万人次，远期可满足年旅客吞吐量1亿人次以上的需求。届时，大兴机场临空经济区也将建成直接为大兴机场服务的生产生活配套设施，初步形成京冀共建共管、经济社会稳定、产业高端、交通便捷、生态优美的现代化绿色临空经济区。
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珠三角的产业转移早就开始了。劳动力成本的快速增长迫使制造工厂不断向北、向西转移。2010年7月，建设中的郑州航空港经济综合实验区与富士康签约，原本为当地某知名食品品牌供应原料的枣林被选为工厂新址，次年3月，富士康正式投产，创造了约30万人的就业岗位，陆续吸引了300余家上下游企业，形成了以智能终端为代表的世界级电子信息产业集群，成为郑州举足轻重的千亿级支柱产业。
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结合机场与自由贸易区的叠加优势，迪拜临空产业得到了快速发展。1979年，有史以来最大的人工港杰贝-阿里港正式投运。1985年，迪拜依托港区建立了著名的杰贝-阿里自由贸易区，允许区内公司拥有100%所有权，资金可完全自由流动，享有15年免税期，并可再延长15年，由此吸引了大批国际投资。1991年，杰贝-阿里港区与杰贝-阿里自由贸易区实施一体化运营管理，位于自贸区内的迪拜世界中心国际机场距离港口仅有约20分钟车程。
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另据国家发改委综合运输研究所、航空经济发展河南省协同创新中心、中国城市临空经济研究中心联合发布的《中国临空经济发展指数2021》，截至2020年底，国内31个省份共建有240个民航机场，已经布局147个临空经济区，换句话说，60%的机场都配置了临空经济区。
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“空港产业是城市规划过程中不可回避的话题，只要一座城市有机场，自然会考虑布局什么样的产业才能更好地带动经济发展，但这是一套非常复杂的规划体系。”中国城市规划设计研究院原院长、全国工程勘察设计大师李晓江告诉《中国新闻周刊》，并不是每个机场都能建成航空都市，做到“产城融合”并非易事。