人物关注-"揉我胸⋯啊⋯嗯～下面出水了说说"-本田飞度月销揉我胸⋯啊⋯嗯～下面出水了说说量跌破一千! 是什么“杀死了50万内最好”的车?

本田飞度月销揉我胸⋯啊⋯嗯～下面出水了说说量跌破一千! 是什么“杀死了50万内最好”的车?

“前期，国家发改委会同有关方面深入研究制约消费的当期和中长期因素问题，形成了关于恢复和扩大消费的政策文件以及促进汽车、电子产品消费的一揽子政策举措。其中，恢复和扩大消费的政策文件是综合性的，近期将印发。”常铁威透露。

　　出大事了，某个车评人口中“50万以内揉我胸⋯啊⋯嗯～下面出水了说说最好”的车，目前月销量已经跌破了一千辆。　　6月份，本田飞度只卖出了961辆车，我不知道这是不是本田飞度，在中国市场第一次月销量跌破一千辆，在我印象中，这款车引进国内之后，一直是一款热门车型，巅峰期的月销量超过1.5万。　　看起来，50万内最好的车这一点，国内消费者似乎不太认可，否则很难解释它惨淡的销量了。这款10万级神车，代步神器，保值神车，最终还是难以避免地跌落了神坛。　　坦白说，在燃油车时代，我也觉得飞度是一款好车，除了安全性拉胯之外，飞度在市区代步这方面，几乎做到了这个价位的极致。　　它的尺寸小，市区穿梭灵活，停车方便，但是空间表现还不错，有人说，尺寸小怎么做到空间大的，这矛盾吗？不矛盾，因为任何评价都不能忽视车型级别，对比同级别的其他车型，比如说致炫、POLO，飞度的乘坐空间的确是更好，而且它的空间灵活性很好，座椅可以灵活放倒。　　它的油耗低，市区代步也就六七个油吧，保养成本低，配件多，维修方便，改装件也多，所以，它的用车成本不高。　　它的动力性能还算可以，虽然只搭载了1.5L自吸发动机，但是因为车轻，零百加速能够跑进10秒之内，搭载1.5T发动机的车型，零百加速甚至可以跑进8秒以内，很多人不理解，这款车为什么被称作小钢炮，你要知道，合资紧凑级车，什么轩逸、朗逸，很多零百加速都超过了13秒。　　其实如果你看完这些，你就会觉得，燃油车时代，飞度卖的好很正常，它的产品力的确有很多优势，市区代步非常合适，但是很可惜的是，燃油车时代已经结束了，新能源汽车的渗透率已经超过了50%。　　我们看看现在在小型车的领域，哪款车卖的好？排名前五的，清一色的都是纯电车型，也就是说，飞度的销量被它们抢走了。　　你看看飞度的那些优点，哪个不是被这些车型全包围了？　　用车成本低？还能有电车用车成本低吗？家里有家充，一公里也就几分钱，你飞度再省油百公里怎么也得5升油吧，按照现在的油价，一公里就是四毛，怎么比？还有保养，飞度保养价格再低还是要换机油机滤的，而电车只需要做个检查就行了。　　好开灵活？这些纯电小车更好开，动力顺滑响应快，中低速提速更快，同样尺寸小，市区代步方便。　　最关键的还是配置，飞度最低配连音响和收音机都没有，乞丐版车型配置低到发指，你看看国产纯电小车，配置不比飞度高多了。　　而纯电车型最大的短板，续航焦虑问题，在这类小车上也被无限弱化，因为买这类车型的大多数都是市区代步的，很少拿这个车跑长途，所以几乎没什么续航焦虑问题。　　飞度的销量跌破一千，可能出乎很多人的意料，但是我还是觉得，来的晚了一点，这款车的销量崩盘是注定的事情，未来，这类燃油车的销量只会越来越低，也许过不了多久，电动飞度就会来了，只是电动的飞度，可能再也难现飞度曾经的辉煌了。