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　　日本央行在上周五结束的货币政策会议后，决定维持目前货币政策，即以每年80万亿日元的速度向金融市场注入资金。经济国精产品一品二品国在线前景方面则维持了“温和复苏”这一基调判断，为连续第15个月维持该判断。日央行强调，为在2015年度达成物价上涨2%的目标，其将继续实施果断的货币宽松举措，以消除国民对于通货紧缩的恐慌心理，并全面提振经济。　　市场人士指出，日央行对于10月底加码量化宽松政策以及经济前景均持肯定态度，尽管该国近期多项数据并不尽如人意。如果明年日本经济继续疲软，加之油价下滑因素可能加剧通缩风险，日央行很有可能进一步放宽货币政策。　　维持货币政策不变　　日央行公布的决议声明显示，在决定政策的9名货币政策委员会委员中，包括行长黑田东彦在内的8人支持维持当前量宽规模。但木内登英委员认为，在10月底之前实施的“每年60万亿—70万亿日元的基础货币量供给”比较适当，因此其投了反对票。　　对于当前日本国内的经济情况，该次会议指出，日本今年4月消费税增税后的需求回落“整体而言趋于缓和”，将以往“基本持平”的出口评估上调为“好转”，工矿业生产评估也从“走弱”上调为“逐步止跌”。　　黑田东彦在议息会议之后举行的记者会上强调，日本经济依然持续着温和复苏的基调，工矿业生产已经停止下滑，库存调整正在继续，出口已经从徘徊转向增长，企业设备投资也在缓慢增长。由于就业形势和个人收入都在改善，个人消费开始回暖，整体经济形势在向好的方向运行。　　日本政府同日也公布了12月份月度经济报告，其中对日本经济形势的评估为“个人消费等趋弱，但保持缓慢复苏的基本态势”，维持了11月的评估。此次报告在企业生产和设备投资方面上调了评估，但在个人消费领域，报告认为消费者心理仍然趋弱，因此维持了谨慎判断。　　明年或继续放水　　最新数据显示，剔除消费税增税影响后的10月份日本消费者物价指数同比上升0.9%，不足1%。日本央行此前担忧原油价格暴跌而决定加码量化宽松，于10月31日宣布进一步放宽货币政策，通过购买长期国债和金融债券等方式，向市场追加10万亿至20万亿日元的资金供应，由此把向市场增加供应的资金总规模扩大到80万亿日元。但在此之后原油价格下跌势头仍未止步，业内人士认为这尽管降低了日本原油成本，但却加大了其通胀率下滑的趋势。　　三菱东京UFJ银行分析师表示，日本央行将会继续采取极度宽松的货币政策，这可能会使日元汇价进一步承压走低。该行分析师强调，此前日本央行已经表态如果通胀下滑的风险增加，那么日本央行会采取先发制人的策略，在2015年进一步加大资产购买的力度。而在上周五最新发布的最新会议决议中，日本央行虽然暂时没有推出进一步的宽松行动，但却仍然延续了此前全面偏向宽松的措辞，这使该行进一步宽松的可能性加大。　　黑田东彦则在记者会上强调，尽管近期原油价格走低成为抑制眼下物价的主要因素，但认为其将赋予经济活动良性影响。黑田强调，春季劳资谈判或将实现加薪，这将有助于实现2%通胀目标。日央行现阶段会密切关注物价变动。　　有分析人士担忧，日本央行进一步的货币宽松将使日元大幅贬值，而这也可能引发各界对于日本经济的担忧情绪。安倍经济学推出后，日元已经大幅贬值，之前数年间日元汇价曾经被长期高估，但现在已被严重低估。　　日本共同社的评论指出，日本央行一面需要寻求与政府合作推动薪资增长，同时还面临扩大刺激举措以提振脆弱经济的压力。日本央行如果再度加码宽松正是给垂死的“安倍经济学”灌上一剂猛药，以求起死回生。

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编辑:黄强辉

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从共同社的报道可以发现，这三国参演的主力舰艇都属于“准航母”——日本“出云”号已经改装为可以搭载F-35B隐形战斗机的轻型航母；“美国”号属于美国海军专门设计的“闪电航母”，特意强化了航空能力，可容纳更多的飞机和航空燃料，理论上可以携带超过25架F-35B战斗机；澳大利亚“堪培拉”号两栖攻击舰排水量达2.7万吨，同样采用直通甲板设计，在设计之初也考虑过搭载F-35B战斗机。不过由于F-35B起降时排出的高温气流对飞行甲板有较大损害，必须需要进行防热和加固改造，目前尚未有证据显示该舰已经过改造能搭载F-35B战斗机。