八重神子失去尊严的图片高清图独家对话航司：滞留三亚旅客离岛航班何八重神子失去尊严的图片高清图种条件可起飞
独家对话航司：滞留三亚旅客离岛航班何八重神子失去尊严的图片高清图种条件可起飞
传言中，一些家庭凭借人才政策落户西安，但工作生活均不在西安，其孩子凭借政策“回流”至西安参加中考，而目的则直指三年后的高考。不少西安家长认为，这挤占了生活、工作、学习均在本地家庭本该享有的教育资源。
三亚8月14日电 (记者 王晓斌 李宇凡)数万旅客因疫情滞留三亚，各方正加快推动旅客返程工作。截至8月13日15时，三亚市已组织7708人八重神子失去尊严的图片高清图搭乘飞机返程。 返程航班什么条件下可以从三亚起飞？返程工作是否有堵点？记者独家对话海南航空三亚分公司总经理邓理璋。他从航司层面，介绍正在开展的滞留三亚旅客离岛转运工作。以下为对话实录： 8月10日，滞留三亚旅客返程航班乘务组在客舱内巡舱。 陈曦 摄 记者：滞留三亚旅客离岛正在紧张进行中，请介绍海南航空开展工作情况。 邓理璋：三亚转运滞留旅客是从8月9号开始的。8月9号的首个航班三亚飞西安，由我们海南航空来执行。如果第一个航班不顺利飞起来，后面的航班都不知道该怎么操作。当时克服了时间短、任务重、各项流程不清晰等困难，在各方协助下将这个航班顺利落实。 第一个航班进行后，从8月9号到12号，我们海南航空总共执行了13班，转运旅客达到2325人。目前执行转运任务的航司中，海南航空转运旅客数量和航班班次占比都是最高。 记者：转运滞留旅客，在航司层面是什么样的流程？ 邓理璋：目前转运旅客的流程大概是这样，每天我们会根据整体运力情况，去评估第二天能飞的航班，然后与有关部门提交的符合政策的离岛旅客名单做匹配。比如说要往西安转运多少人、往上海转运多少人，我们先安排航班，具体又涉及到宽体机、窄体机的安排，根据旅客的数量及座位要求匹配。目前这套流程非常顺畅。 记者：转运滞留旅客的航班，需要满足一定程度的上座率吗？ 邓理璋：这次转运，首要考虑的是对整体疫情防控的影响，然后是疏散旅客的紧急程度。客座率方面没有做太多的要求。但从防疫政策来看，反倒不希望旅客坐得太满。另外，还要看目的地对单个航班运载人数的要求，目的地政府要看当地机场的防疫组织能力(而确定航班人数)。 从航司的角度说，我们没有考虑客座率。只要旅客符合政策，不管数量是多还是少，航司都会积极地根据相关要求以及旅客的需求，安排航班承运。 目前来看，因为旅客数量比较多，所以转运航班客座率方面除了偶然因素，相对来说比较高。 8月9日，海南航空机组已做好执飞准备。 黄增燕供图 记者：就航司层面来讲，转运滞留旅客的航班，在什么样的条件下可以从三亚凤凰国际机场起飞？ 邓理璋：运送滞留旅客返程，涉及到运力的调配、航线的资质、航班时刻的安排。 航空公司原先就有足够的运力及航线资质。只不过疫情开始出现的时候，大量的运力往外挪了。等到三亚需要疏散旅客的时候，我们海南航空调了4架宽体机跟3架窄体机回到三亚运行。 从航司的角度来看，只要旅客符合资质，我们就去为旅客做票务服务，安排好航班，然后进行承运。重点还是看有关部门提供的旅客疏散的方向跟航点，然后跟目的地城市确认接纳返程旅客的政策。 记者：目前对于航司来说，返程航班起飞的条件能够顺利满足吗？ 邓理璋：对于航司来讲，信息的通畅性和准确性非常重要。比如说明天安排我们飞三亚到上海的航班，我们需要事先掌握有多少位旅客坐这个航班，这些旅客什么时候能到达机场。 这里对于航司来讲存在两个问题，一个就是旅客到达机场的时间。我们希望他们能够相对更加集中一点到达，避免出现150人的航班，已经到了100人，等另外50人的状况，这可能会导致航班延误时间比较长。因为这种返程航班不可能不等，等久了，已经到机场的旅客难免产生情绪。 旅客信息准确性方面，我们在转运的过程中发现，外籍旅客是一个难题。外籍旅客用的是护照，而且一些人的联系方式、支付方式跟国内旅客不一样。他们护照号在名单里不能体现是大人还是小孩，这些需要航空公司与其联系，而一些外籍旅客联系方式方面会有一些问题。后面我们跟有关部门商量，对于联系不上的旅客，有关部门会将其送到机场来，我们在机场柜台为这些人开展服务。目前这些堵点都在逐步疏通改善。 记者：从第一班的略显匆忙，到现在每天能运几千人，有哪些经验可以分享？ 邓理璋：目前不同城市之间关于疫情防控方面的沟通整体顺畅，一旦确定目的地能够接收，航空公司立即组织航班计划，然后有关部门组织旅客在尽可能集中的时间段内到达机场，这样整体运行会很顺畅。 8月9日，海南航空地服工作人员在为旅客办理值机手续。 黄增燕供图 记者：以8月6日实行临时性全域静态管理计算，一些旅客已经在三亚滞留超过一周的时间了。作为在一线组织旅客返程的航司负责人，你有什么话想对这些旅客说？ 邓理璋：说下我个人的建议和看法。希望大家相信三亚人民和三亚市政府，相信我们航空公司的工作人员。只要大家能够按照规定，做好核酸检测，同时提交离岛申请，我们会尽快组织更多运力，开展更加快捷更加有效地沟通，同时尽快组织好票务服务工作，制定明确的航班计划。 大家知道三亚目前有很多高风险区，我们分公司有不少员工被封控在家。海南省、三亚市多次提到，相关转运工作要最干净地、最安全地、最符合防疫政策地去组织。所以我们是相当于用不到平时一半的人，干比平时多得多的保障工作。好在政府相关部门给了很多支持，我们一起协作，带大家尽早回到自己家乡。(完)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:王海
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2016年底，我调任区供销社党委书记、主任，兼区供销集团公司董事长。到任后，我发现区供销集团的业务很单一，相关项目也很有名气，但因为自己不懂金融类业务，也没有这方面的风险防控意识，所以具体业务一直都没有过多过问。当时，C公司老板丙某的借款需要展期，有人就说丙某很有钱，还款能力没问题，我也就同意了，此举给国家和集体的资金安全造成了巨大的风险。
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