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深入学习贯彻习近平总书记关于党的建设的重要思想，做好新时代新征程党的组织工作，必须胸怀“国之大者”、党之大计，紧紧围绕党的二十大战略部署，提高政治站位，把准职能定位，奋力担当作为。

　　从上海浦东国际机场到外滩需要多久？在交通通畅的情况下，驾车需要1小时；在不久的将来，坐上eVTOL（电动垂直起降航空器），可铜铜铜铜铜铜铜铜铜好多水能只需要10分钟。　　作为在全国率先布局未来产业的城市，上海正加快推动低空经济发展，从技术到应用、从国内到国外，不断迎来项目新进展、试飞新纪录。　　新华每日电讯记者调研发现，以eVTOL为代表的新型航空器，正在成为全球低空经济角逐的焦点，有望成为万亿级产业新赛道。作为新质生产力的代表，我国“造机新势力”无论是技术能级还是产业应用，在全球均处于第一方阵，有望复制新能源汽车的成功，实现航空产业的换道超越。　　什么是eVTOL？它是一种可以像直升机一样垂直起降的空中交通工具。但是，与直升机最大的区别是，它可使用电力而非燃油，在减少碳排放的同时，还具有无需跑道、低噪音、低成本以及可提供近似“到门出行服务”的特征。这一便利性，也使其收获了“飞行汽车”的昵称。　　eVTOL的出现，预示着在1000米以下的低空领域，城市通勤、文化旅游、货物配送等，都将迎来全新的可能。　　前不久，在上海浦东国际机场，上海峰飞航空科技自主研发的2吨级eVTOL“凯瑞鸥”完成特许飞行。此前，峰飞进行了深圳至珠海的全球首条跨海跨城eVTOL航线公开演示飞行，将单程2.5至3小时的地面车程缩短至20分钟。　　业内人士表示，eVTOL的制造和运营成本在规模化后，仅需直升机成本的15%，能解决城际之间以及机场、高铁站点与目的地的“最后50公里”，在长三角、粤港澳大湾区等都市圈“大有可为”。　　除了短途出行迎来“升级版”，花5分钟、60元坐着“飞行汽车”去“翻山越海”等美好畅想，也将一步步走近人们的日常生活。据头豹研究院按照中国适合低空游览的A级景区市场空间测算，2026年eVTOL可投入低空游览领域运营的市场空间将达到18.1亿元，2035年有望增长至1367亿元。　　此外，精准识别火源信息，自动计算高度，投下灭火弹；在抢险救灾中架起空中通信基站“保障桥”，为指挥中心传回画面、帮助附近乡亲与家人取得联系……在一些特殊领域，新型航空器也能发挥重要作用。　　记者从上海沃兰特航空技术有限责任公司获悉，该公司产品VE25-100是中国民用航空华东地区管理局受理的首个客运载人eVTOL项目，目前已与多家企业签订战略合作及意向订单700余架，覆盖低空观光、培训、短途运输等六大类应用场景。　　“eVTOL正成为低空经济领域最具竞争力的新质生产力代表，也被视为‘解锁低空经济最大增量中的关键变量’。”沃兰特航空合伙人、高级副总裁黄小飞说，公司在2024年前三个月获得三笔亿元级融资，有望在2026年取得适航证。　　作为国内首家突破eVTOL倾转旋翼技术的科技企业，上海时的科技近日与中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所达成战略合作，加快提升其E20eVTOL的研发和适航进程，使其更能“眼观六路”“耳听八方”。　　“E20eVTOL未来的商业化路径，第一阶段将服务低空旅游市场，比如郊外、景区；第二阶段将应用到短途运输，初步定位30公里至150公里；第三阶段提供从市区到郊区或城际间的出行服务等。”上海时的科技有限公司创始人兼首席执行官黄雍威说。　　2021年2月，低空经济首次被写入《国家综合立体交通网规划纲要》。2023年12月，中央经济工作会议提出，打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业。　　目前，我国多家头部企业的产品陆续完成各类场景首飞，在全球处于第一方阵，与美国龙头企业一同竞跑。　　4月7日，中国民用航空中南地区管理局向总部位于广州的亿航智能控股有限公司颁发全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证，表明该公司产品亿航EH216-S已具备量产资质，为下一步商业化运营提供重要保障。加上去年取得的型号合格证、标准适航证，EH216-S成为全球首个“三证齐全”的载人无人驾驶eVTOL。　　不仅如此，国内汽车企业纷纷加入“造机新势力”赛道，小鹏汽车旗下小鹏汇天两座飞行汽车航旅者X2于2023年获国内特许飞行许可证，去年10月发布分体式飞行汽车“陆地航母”。吉利控股集团旗下沃飞长空2023年底完成eVTOLAE200适航技术验证机一阶段试飞，今年6月下旬完成了全倾转过渡飞行相关科目的首次对外公开展示飞行。这两家企业近期均已收获数百架订单。　　值得关注的是，我国eVTOL头部企业从一开始就高度国际化，第一时间抢占国际市场。比如，峰飞航空科技2吨级eVTOL在阿联酋完成首飞。中东地区是峰飞航空科技布局海外的重要市场之一，该企业已先后与多家当地企业达成合作意向，就电动垂直起降航空器技术落地和市场运营展开一系列合作。　　中国航空学会理事长林左鸣、沃飞长空CEO兼首席科学家郭亮等专家认为，当下的电动航空类似三五年前的电动汽车，这是中国航空业实现换道超越的有利时机：一方面，我国完善而领先的电动车产业基础，为eVTOL提供高能量密度电池，高可靠电机、电控和自动驾驶技术等；另一方面，国产大飞机的自主研发为eVTOL提供了飞机工程设计、安全性和适航相关技术和人才储备。　　此外，5G、北斗技术给低空空域管理带来革命性管理手段，加上我国拥有全球最密集的城市群、最丰富的应用场景，均为这一新领域孕育了全球最具潜力的市场空间。　　摩根士丹利预测，到2030年全球将有1.2万架eVTOL用作“空中出租车”、机场班车和城际航班服务，eVTOL市场规模达550亿美元。保时捷管理咨询预测显示，2030年中国eVTOL市场容量将占到全球25%至30%的份额。　　瞄准低空经济，全国多地正纷纷发力。比如，深圳市建设国家低空经济产业综合示范区，合肥市规划到2025年基本建成具有国际影响力的“低空之城”，苏州市提出到2026年成为全国低空经济示范区，芜湖市提出到2025年低空经济相关企业数量突破300家。　　就在5月20日这一天，在北方，沈阳举行低空经济新质生产力发展大会，宣布成立低空经济创新研究中心，设立总规模20亿元的低空经济创新发展基金，签署低空经济产业生态链共建协议；在南方，台州召开新闻发布会，解析《台州市低空经济高质量发展实施方案（2024-2028年）》，宣布到2028年产业规模有望突破300亿元，并计划设10条以上无人机航线、开通2条通用航空短途运输航线等。　　未来，天上或许有多种、多架eVTOL同时飞行，而低空领域一旦“车水马龙”，也势必需要如地面交通一样，设置“信号灯”“导航系统”，以实现安全有序。这背后的关键，是建设一张全国统一的低空高精度立体交通图，以及支撑航空器有效运行的分布式起降点、低空感知与通信、空域航路、低空飞行服务与监管系统等一系列看不见的“网”。　　“相较美国，我国对城市空中交通概念缺少系统性研究，期待能尽快出台一个完整的系统架构引导行业发展。”北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋建议，尽快搭建起“天上飞行器、地上数据链”“天上一张网、地面一盘棋”的低空经济概念架构。因为低空经济涉及部门繁多，离不开各方形成合力，统筹协调、系统推进空域管理、民航管理、工业制造、基础设施建设等。　　广州民航职业技术学院民航经营管理学院副院长綦琦认为，低空经济发展，市场是根本，空域是关键。新型飞行器无论是规模量级还是产业发展逻辑，均不适用于传统民航运输管理模式，因此，在政策法规、标准制定、运营管理、人才配套等方面，都需要因地制宜地做“加减法”，以适应行业的快速变革调整。　　毕竟，只有先“飞起来、用起来”，才能积累数据和经验，对适航取证、航线规划、空域管理直至商用载人飞行提供大量有效参考，加快形成相关技术标准，在国际市场上更有竞争力。　　此外，一些专家指出，由于eVTOL是科技含量极高和资金投入巨大的行业，变现周期长、风险大，除了人才与土壤培育，还需要政府产业投资基金的耐心支持，建议放宽相关政府引导基金的投资周期，以及避免地方政府盲目投资、盲目补贴导致负债大幅增加等。（记者姚玉洁龚雯王鹤）

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编辑:孙寿康

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除了利用卧底充当耳目，美国政府也动用大量资源对抗议者实施监控。据《纽约时报》今年5月报道，FBI动用“702条款”进行监视，搜索了133名抗议者的身份信息，以检查是否有“与反恐相关的信息”。不过后来发现，二者并没什么关系。“华盛顿公民责任与道德组织”网站2021年刊文称，美国缉毒局（DEA）批准了超过50起秘密监控行动，他们与当地警局合作，提供空中、车辆乃至卧底支持。另据科技网站TheVerge2022年报道，FBI还在西雅图动用“地理围栏搜查令”，向谷歌索取抗议者的手机信息，包括GPS数据、WiFi和蓝牙信息等，以此来定位抗议者，谷歌同意将相关数据移交给FBI。。

行程万里，伟略在胸。在湖南调研时首次提出“精准扶贫”，在江苏考察调研时首次提出“四个全面”战略布局，在贵州考察时就扶贫开发工作提出“六个精准”的基本要求，构建新发展格局、推动京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展、黄河流域生态保护和高质量发展……新时代采取的一系列战略性举措，推进的一系列变革性实践，实现的一系列突破性进展，取得的一系列标志性成果，无不凝结着总书记一次又一次深入调查研究的心血和智慧。习近平总书记的调查研究实践，彰显了共产党人实事求是、求真务实的宝贵品格，折射着心系人民、造福人民的深厚情怀，展现了把握规律、破解难题的高超智慧。

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（编译：马芮编辑：胡晓珊）

当来自下届夏季大运会举办地德国莱茵-鲁尔的年轻人与来自中国的年轻人登场共舞，人们已经开始期待下一次全球的再聚。当东方蜀派古琴与西方小提琴合奏出中国古曲《高山流水》，并变奏为《友谊地久天长》的旋律，全球青年的心声也在此唱响。

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加强党的组织建设，根本目的是坚持和加强党的全面领导，为推进中国特色社会主义事业提供坚强保证。

“在这样一个公园城市,看熊猫,看和平与发展的成果,它的魅力绝对非常治愈,我相信这一定让大家非常动情。此刻为世界献上这样一场盛会,正是彰显了中国的传播影响力。”诚如此言,成都大运会不仅展示了中国年轻人的无限可能,也让体育精神为这座城市强势赋能。一场场比赛、一次次交流、一幕幕风景、一道道美食,让中国、让成都的传统之美、竞技之美、人文之美充分展现。成都大运会虽然闭幕了,但不管是留下的显性体育遗产,还是隐形的体育资源,都将长久惠及这座城市和无数国民。

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国际大体联世界夏季大运会主任赵晶说，自开幕以来，她最大的体会是成都的“热”——盛夏晴天的炙热、健儿挥洒的汗水、志愿者们的热情、观众高昂的喝彩……无不透着“大运之城”的火热。

党的二十大报告强调，“加快实施创新驱动发展战略”。只要坚持自主创新与开放创新双轮驱动，立足自主创新，用好开放创新，我们就一定能克服各种挑战、战胜各种困难，加快建成世界科技强国。

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并在交换学生期间争取实习机会

闭幕式上，风格各异的“蓉宝”也令人印象深刻。利用裸眼3D技术，创作团队让现场屏幕上的它们与观众互动了起来。说唱俑、川剧青衣、说唱歌手、机器人，多元元素在“蓉宝”身上混搭，却又毫不“违和”，令许多观众感叹：“国宝的可塑性，真强！”

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“知之愈明，则行之愈笃。”调查研究是获得真知灼见的源头活水。在全党大兴调查研究，是应对新时代新征程前进路上的风浪考验、推进中国式现代化的有力举措。全面建成社会主义现代化强国、实现第二个百年奋斗目标，以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴，是全党全国各族人民在新时代新征程的中心任务。这是前无古人的开创性事业，必然会遇到各种可以预料和难以预料的艰难险阻。新时代新征程上，科学认识世界之变、时代之变、历史之变，回答好中国之问、世界之问、人民之问、时代之问，做好经受风高浪急甚至惊涛骇浪重大考验的准备，不断推进中国式现代化事业，都需要通过高质量调查研究把握大势和规律，不断提出解决问题的新理念新思路新办法，更好地应变局、育新机、开新局。

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7月31日至8月4日，来自亚洲、非洲、拉丁美洲20多个国家的驻华使节参访新疆。他们前往喀什、库车和乌鲁木齐等地，走访古城、清真寺、梅子园，同当地百姓面对面交流，实地了解新疆社会发展、民族宗教文化保护和民众生活情况。

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发布于：桦甸市

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