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热轧板卷行情分析：7月价格再次转跌，回到野人沙滩的剧情介绍供强需弱是主因

摩比发展(00947)发布公告，于2023年9月7日，该公司斥资8.01万港元回购33.1万股，每股回购价为0.233-0.255港元。

　　（回到野人沙滩的剧情介绍卓创资讯分析师李欢）　　【导语】7月上旬，热轧板卷行情经历了先涨后跌的行情走势，月初行情上涨，成交有所放量，但随着需求转淡，市价再次转为下跌局面。　　价格波动情况　　2024年上半年，热轧板卷价格基本保持震荡下跌走势，行情跌势于4月得到缓解，但5月份开始，随着市场供需矛盾加剧，且消息面逐步转淡，5月底市价再次转跌，6月延续下跌趋势，7月首周，行情一度出现反转，价格震荡反弹，但涨后时效性较短，随着出货转弱以及期货下跌，热轧板卷行情再次下滑。截止到7月8日，卓创资讯监测热轧板卷全国均价最新价格为3703.26元/吨，刷新上半年低点3717.83元/吨。　　价格波动原因分析　　2024年以来，热轧板卷行情持续保持下跌趋势，其最主要的原因来自供需基本面，市场供应保持增加趋势，需求则相对弱势，致使市场供过于求局面逐步加深，随着供需矛盾加剧，市价承压，重心保持下移趋势，下面就上半年热轧板卷市场供需格局进行复盘。　　供应方面：新增产能带动产量保持增势。　　2024年上半年共新增5条热轧产线，涉及新增产能2170万吨，涉及新增轧线正式出产热轧产品，带动热轧板卷产量保持增势。且年内　　需求方面：各终端行业表现不一，需求整体疲软　　地产行业来看，最新数据显示，2024年1-5月房地产新开工30089.53万平方米，同比下降24.3%。地产行业持续低迷，致使对于钢材产品需求不足，热轧板卷产品需求随之受限。　　机械行业来看，依托于地产、基建等项目的工程机械产品，在地产行业较为低迷的背景下，其需求随之受限，2024年1-5月，共销售挖掘机86610台，同比下降6.92%。机械行业作为热轧板卷重点下游行业之一，其产销量保持下降趋势，一定程度制约热轧板卷需求发展。　　船舶行业来看，船舶行业作为近几年新兴行业，其发展相对较快。2024年1季度，中国船舶造船完工量达到1235万载重吨，同比增加34.7%；新接订单量2414万载重吨，同比增加59%，手持订单量达到15404万载重吨，同比增加34.5%。就国际市场份额来看，中国造船完工量占比在53.8%，新接订单量占比69.6%，手持订单量占比56.7%。随着中国船舶行业市场份额占比提高，对国内钢铁产品需求起到良好提振作用。　　热轧板卷众多下游行业中，仅有船舶行业表现良好，其余行业产销基本保持震荡下跌趋势，船舶行业的“风景独好”难以提振热轧板卷需求，热轧板卷需求情况整体表现低迷。　　市场供强需弱，库存逐步转增　　就热轧板卷社会库存水平来看，春节后达到峰值为411.7万吨，随后库存水平逐步下滑，6月份开始，随着淡季来临，需求进一步下滑，而供应则保持年内高点，供需失衡致使社会库存逐步转增，截至7月上旬，热轧板卷社会库存达到352.1万吨水平，较6月初库存增加7.84%。库存转增一定程度带动市场供应压力继续提高，贸易商行为集中在降库回款方面，加速了价格下跌。　　价格变动影响分析　　目前热轧板卷价格已经跌至年内低位水平，对于终端采购方而言，随着价格的下跌，利于终端节约采购成本，从而促进交投。而对钢厂及贸易商而言，则面临亏损风险。　　后期预测　　下半年行情或呈现震荡下跌夹杂阶段性反弹的行情走势。　　供应面来看：下半年仍旧有2条轧线待投产，或带动市场供应继续增加，高供应压力持续作用于市场。　　需求方面：终端行业表现不一，船舶等行业将持续发力，而上半年各个地区发布的促进地产及汽车等产品消费的政策，其作用或将逐步显现，随着地产、汽车行业需求转好，或带动钢铁行业需求逐步好转。　　成本方面：原材料价格整体偏高，带动热轧板卷成本线保持高位，成本对于市价存在一定支撑，且　　责任编辑：李铁民

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编辑:张成基

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但自2020年以来，趣致集团整体亏多赚少，2020年-2022年公司拥有人应占亏损分别为1.12亿元、1.39亿元及1.16亿元，2023年上半年则实现扭亏，盈利6462.5万元。若撇出按公允价值计入损益的金融负债的公允价值亏损等因素，2020年以来趣致集团均产生了盈利，其中2022年经调整利润为7816.3万元。。