经济动态-"天天插"-新“天籁”香起来了, 乞丐版仅13.29万, 除了CVT还能天天插找出槽点么?

新“天籁”香起来了, 乞丐版仅13.29万, 除了CVT还能天天插找出槽点么?

保守起见，策略哥特地回测了近几年兄弟科技相同指标形态的出现次数及后续影响，数据发现兄弟科技自2020年起共出现过46次股价突破BBI均线的情况。

　　倒不是想给“天籁”正名，只是想说，从整个定位上看，其实日产的“天籁”还是比较准确的，主打家庭用车，没有雅阁那么运动感十足，也没有丰田凯美瑞那么咄咄逼人，但从换代后上市至今，整个终端表现一落千丈，有人会问了，就是因为它配备了2.0T+CVT的动力组合，那么你想过雅阁也是1.5T+CVT，而凯美瑞入门版也是2.0L+CVT，单就动力表现上看，凯美瑞可是呈现出压倒性的优势。如今，日产算是彻底撂挑子了，部分地区的终端价更是直降4.7万，优惠有乞丐版的价格仅13.29万，这样一看，“天籁”算是真的香起来了，其实小编想说的是不要道听途说，毕竟只有试过之后才能知道！　　其实换代版后的“天籁”已是良心满满，为了能更好地契合上中国市场，外观布局再做调整，以往标志性的V-motion格栅也换成了大尺寸的设计，与中网几乎贯通到一起，而且内部还首次采用了双结构，这样就保证了新车的层次感。新车大灯没有任何改变，前包围位置还是做了调整，上方延伸出来的椭圆形设计对于整部车来讲恰到好处。　　侧面表现，新“天籁”将运动性做了延伸，首先腰线从车头开始向车尾延伸，而且首次以渐进式的形式出现，黑色的车顶加上略带有溜背式的元素也保证了新车的运动感。尺寸上，新车的长度为 4906mm，宽度为 1850mm，高度为 1447mm，轴距为 2825mm。不仅外观看起来大气，整个的内部优势也得到了保证。来到尾部，尾箱上设计有隆起的尾翼，三叉戟式的尾灯与主光源形成呼应。调整后的后包围多以双层元素出现，搭配上双边的排气，也保证了新“天籁”的运动感。　　而内部，新车彻底放弃了以往慵懒的设计理念，调整后的内饰变得更前卫，除了三幅式的方向盘没有改变以外，其它的例如液晶仪表，大尺寸的多媒体都做了改变。至于车机系统的功能性小编就不做介绍了！而为了能营造出豪华感，在屏幕的下端还设计了一组贯穿式的银色拉丝盖板，也给新车起到了点缀。座椅方面也是新“天籁”的一大卖点，采用了人体工程学设计，填充柔软，包裹性和支撑性都非常出色。前排座椅支持电动调节、加热、通风等功能，后排座椅也非常宽敞舒适，并且配备了中央扶手和杯架，单就舒适度来看，同级别系列应该没有对手了！　　上图就是新车的后排，宽大的座椅确实看起来就非常舒服，而动力系统，新车匹配的是两套动力，分别是入门版的2.0L自吸+CVT变速箱以及2.0T+CVT变速箱，也是网友们喷的最多的地方。但其实当你试驾后你一定会对这套动力刮目相看，当然了，毕竟是CVT所以我们大概率不会地板油，但如果你能稳踩的话，那么整个动力是线性且源源不断的，这也是任何一款AT变速箱所不具备的，而且你要知道“天籁”主打的就是舒适，所以这样看，这样的动力组合也是无可厚非！

koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad

编辑:李际泰

TOP1热点：以“挂黄牌”促进市场公平公正（纵横）

但个股市值体量、股性以及所处的市场环境不同均会导致TRIX指标策略的有效性不同。保守起见，策略哥特地回测了近几年天奥电子相同指标形态的出现次数及后续影响，数据发现天奥电子从2020年起共出现过15次TRIX金叉。。

从“政策底”走向“市场底”是必然的

TOP2热点：银行理财回归资产管理本源

FindN3Flip任意窗还支持定制的相机、计时器、健康，以及微信、微博、抖音、bilibili等更多高频应用，在更多场景下不打开内屏便可完成日常事务的处理。OPPO还公布全新的任意窗应用框架，大幅提升开发效率，旨在引领行业共建任意窗生态，打造顶级外屏体验。

如在此前二季度业绩会上，何小鹏就对外透露，随着我们死磕技术创新跟全流程降本，我已经明确看到了清晰可实现的路径跟时间表，将在主流的15万元级市场推出全自动驾驶汽车，以推动汽车智能化方面的普及。

TOP3热点：“后街经济”让城市商圈升级做过一次爱的两个人会忘记彼此吗

“此次的一揽子政策是稳经济、活跃资本市场政策组合拳的开始，而不是结束。持续的政策拉动下，政策效果终会显现。”创金合信基金首席经济学家魏凤春表示，前期市场在悲观预期下对利好反应有所钝化，投资者对政策是否会出台，出台后是否有实效有所怀疑。但应该看到，好消息在增多，即使当下钝化，也应抱有底线思维。政策强烈的托底意图以及基本面有限的下行空间，是对未来行情乐观的支撑所在。