环保动向-"hello的读音是哈喽还是嗨喽"-滥用“七天无理由hello的读音是哈喽还是嗨喽退货”规则谋利 谁为不诚信买单?

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滥用“七天无理由hello的读音是哈喽还是嗨喽退货”规则谋利 谁为不诚信买单?

  唐莉介绍,人民海军已建立起由潜艇、水面舰艇、航空兵、陆战队和岸防部队等五大兵种,以及多种专业勤务部队组成的海上战斗力量。强军十年,人民海军聚焦主责主业,着眼信息化条件下联合作战特点,高质量推进以航母编队、核潜艇、两栖作战编队等新域新质力量为重点的海上力量体系建设,加速远海远域、新型军事力量融入作战体系综合运用,提升五大兵种综合作战能力,全面提高海上威慑和实战能力。

  钻平台漏hello的读音是哈喽还是嗨喽洞成“试穿族”薅运费险羊毛谋私利  滥用“七天无理由退货”规则,谁为不诚信买单?  “绝大多数裙子都被穿过了,打开包装后一股难闻的异味扑鼻而来,完全无法再次销售,只能报废。”近日,面对400多件被退回的裙子,浙江金华的网店老板姚先生心痛不已。  姚先生查看退货订单后发现,这些订单为集体退货,他直接损失近8000元,还导致网店退货率飙升。“退货率越高,店铺排名越靠后,权重也会受影响变低。”  此类事件并非偶然出现。前段时间,“某电商女装商家吐槽退货率高达80%”的话题冲上热搜。不少网友对买家的这种做法表示反对,认为买家滥用了“七天无理由退货”规则,是自私和不道德行为,不仅严重损害商家利益,还会影响诚信的市场环境。  《法治日报》记者采访了解到,高企的退货率已成为一些电商平台的突出问题。依据消费者权益保护法,除特殊商品外,经营者采用网络、电视、电话、邮购等方式销售商品,消费者有权自收到商品之日起七日内退货,且无需说明理由。然而,有的消费者为了获取不当利益,在网购中肆意利用“七天无理由退货”等规则“薅羊毛”,令一些商家叫苦不迭。  受访专家认为,消费者无理由退货应当遵循诚实信用原则,不得利用无理由退货规则损害经营者和其他消费者的合法权益。电商平台和监管部门应当积极完善政策、加强监管、提升技术,共同维护公平、健康、有序的网络购物环境。  网购商品用完就退网店老板有苦难言  今年6月,来自广东广州的网店老板王先生遭遇了大量顾客提出的退货申请——“六一”国际儿童节前夕,一些家长为满足孩子参与节日活动的需求,纷纷前往其网店选购童鞋。活动结束后,一些家长又将鞋子退还回来,其中部分鞋子已经磨损严重。  “每年都会发生类似的事情。这种现象不仅限于个别消费者,个别学校也存在批量订购服装,再在活动结束后将大部分服装退回的情况。”王先生气愤地说。  记者采访发现,由于个体身材与审美的差异性,服装类商品的退货率一直居高不下,尤其女装是“重灾区”。甚至有人专门研究如何将自己穿过的衣服退给商家,并在网上炫耀自己的“成功案例”。  有卖家反映称,一般平台都要求“七天无理由退货”,而且有运费险,买家没有任何损失就可以退货。但对于卖家来说,退回来的商品要重新处理、包装,加上快递费,一单的损失可能要卖10单才能回来。  长期关注电子商务领域的北京瀛和律师事务所律师陈栋介绍,推出“七天无理由退货”规则的初衷,是为了使网购消费者享有与实体商场购物同等的检查、试用商品的机会,从而自主决定是否进行交易,以充分保障消费者的知情权和选择权。  陈栋说,这一规则的适用范围为通过网络、电视、电话、邮购等非面对面的销售方式销售的商品,另外还存在不适用“七天无理由退货”的“四加一”种情形,包括水果蔬菜等鲜活易腐烂的商品、在线下载的数字化产品等。  为保护消费者权益,“七天无理由退货”规则从线上延伸到线下,很多大型商超、品牌连锁店纷纷作出无理由退货承诺,有的还将退货期限从七天延长到三十天。  现实中,有人利用该规则“任性”退货,还有人在网店购买正品服装后,以各种理由以旧换新虚假退货,谋取不法利益。  今年3月,上海长宁警方接到辖区某运动品牌工作人员报案,称在梳理网上销售订单时发现,有人在多个平台大量购买鞋类、衣服等商品,后以收到的商品存在质量问题或发错为由申请退货,但实际退货的商品为同款式二手瑕疵品或同品牌低价格商品,订单数额较大。  经查,杨某、张某合作收购二手鞋,经过翻新修复再出售。为了谋取更大利益,两人多次从官方网店购买同款运动鞋,在收到快递后把二手旧鞋退还给商家,新鞋则被挂上二手交易平台,以6折左右的价格出售。截至案发,两人累计调包100多次,非法谋利2万余元。  利用运费险薅羊毛成本极低收益不小  “在激烈的市场竞争中,利润趋低的怪圈迫使电商不得不压低价格,但过低的价格会导致部分产品质量变差,从而带来高退货率,如此又将加大电商经营者的成本,形成恶性循环。”陈栋说,此外运费险的设置为消费者提供了便利,也是增加退货率的原因之一。  某女装品牌创始人方建华近日发文呼吁关注“强制运费险”。他认为,在电商平台退货率普遍高达60%的情况下,开通运费险变成商家参加大促活动的强制性要求,给商家带来了巨大负担。  他粗略算了一笔账:服装行业一笔退货订单,在没有实际收益情况下要付出成本约15元,等于商家的广告费、包装物料、快递费投入直接打了水漂。如果按照销售额1000万元,客单200元,保守算40%退货,损失成本就高达30万元以上。  记者在某社交平台搜索发现,有不少博主教大家如何“薅运费险羊毛”的攻略——利用运费险存在的漏洞,通过下单再退货,赚取退货快递费与运费险赔偿的差价。  例如,买家从直播间购物后,再找便宜的快递退货,如用5元的价格退货,却能收到运费险10元的补贴,从而获得5元的差价。数量越多,赚得越多。  遇到这种买家,商家往往没辙。业内人士介绍,有人专门租仓库做起薅运费险羊毛的生意。这个生意规模化操作,“利润非常可观”。  有商家告诉记者,平台实际上也在打击这类用户,如果识别到其退货次数和退货率异常,会限制其消费权限,严重的会被封号。不过,注册一个新用户的成本非常低,“羊毛党”会用批发来的号码不断注册新的电商账号,继续薅运费险羊毛。  “薅运费险羊毛的行为,实质是以非法占有为目的,通过虚假交易制造保险事故,骗取保险金的行为,破坏了市场秩序,也损害了诚信经营的商家利益。”北京京本律师事务所主任连大有认为,长期来看,此类行为或将导致运费险成本上升,最终产生的经济损失将由所有消费者和商家共同承担。  “一旦运费险政策收紧,将伤害消费者正常退换货权益,商家的销售也将受到影响。”连大有建议,全面排查现有运费险政策,识别并填补漏洞,明确界定运费险的使用范围和条件,加大对保险诈骗行为的处罚力度,提高违法成本,形成有效震慑;还应充分利用大数据和人工智能技术,快速识别异常交易行为,确保平台能够及时发现并打击薅运费险羊毛行为。  记者在采访中发现,还有个别消费者瞄准了商家精心准备的包装纸箱。他们利用平台的退货规则,在收到商品后立即选择退货,理由多为“不想要了”。商家收到退货后发现,原包装纸箱不翼而飞,取而代之的是一层薄薄的泡泡纸。  “面对这种情况,我们在维权时往往难以找到有效的法律依据,只能白白承受退货带来的经济损失,还要花费大量时间和精力处理退货事宜。”有商家如是说。  诚实守信理性消费维护良好消费环境  今年7月1日起施行的《中华人民共和国消费者权益保护法实施条例》规定,消费者无理由退货应当遵循诚实信用原则,不得利用无理由退货规则损害经营者和其他消费者的合法权益。  “上述规定属于新增规定,其目的是规制长期以来滥用无理由退货权的交易乱象,明确了诚实信用原则是无理由退货权立法的根本原则。”连大有说。  中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江介绍,“七天无理由退货”规则是为了保护消费者的合法权益,但法律也规定,如果消费者退货的商品已经使用或影响了二次销售,商家可以拒绝退货。  陈音江说,商家要依法执行“七天无理由退货”的规定,对于符合退货条件的,应及时予以退货退款;对于确实不符合退货条件的,可以给出合理理由后拒绝退货,尤其是不能将使用过或出现明显瑕疵问题的商品再卖给其他消费者。  连大有认为,消费者与经营者同为市场交易主体,都应当遵循最基本的市场交易规则,诚实守信,理性消费。当消费者不合理地滥用无理由退货权给经营者的合法权益造成损害的,经营者可根据具体情形要求消费者承担相应的侵权责任。  “消费者在购物前要做好充分的市场调查,了解产品的品质、价格等信息,以便作出明智的选择。”连大有呼吁,电商平台和监管部门应当积极完善政策、加强监管、提升技术,共同维护公平、健康、有序的网络购物环境。  陈音江建议,监管部门和消协组织要加大对有关法律法规和消费知识的宣传力度,指导商家诚信守法经营,引导消费者理性消费、依法维权。(记者温远灏)

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编辑:张国柱

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  首先,宣传片中国产航母,075型两栖攻击舰、055型万吨驱逐舰,预警机、侦察机、卫星通讯等最具代表性的新质力量悉数出现在宣传片中。实际上无论是国产航母山东舰、075型两栖攻击舰还是055型万吨驱逐舰其中任何一艘装备单独亮相都会引发海内外高度关注,而这“三巨头”在同一宣传片中亮相的涵义是什么?。

  不久后,他成了一名专职的科学老师,主要带孩子们做手工。2020年,他来到浙江安吉蓝润天使外国语实验学校,利用一个周末的时间,他跑去安吉县最大的五金店,把仓库每层货架上的东西都看了一遍,仅仅为了解手工材料。

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   4月3日至6日,全国人大常委会副委员长、民革中央主席郑建邦率调研组一行赴山东济南、青岛两地开展年度重点考察调研。

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  举例来说,韩国主流媒体大约从2002年初开始大量报道中国沙尘暴、雾霾等对韩国空气质量的影响,甚至韩国中小学教材中也有“韩国是中国环境污染受害者”的内容。在韩国,一些有识之士反驳这一言论反而会遭到媒体的尖锐批评。除环境问题外,经常被炒作的还有“中国食品安全问题”。韩国人爱吃的泡菜很多进口自中国,但一项民调显示,50%以上的韩国人不信任中国农产品的安全性或品质。有相对客观的韩媒澄清说,从中国进口的泡菜很多都是韩国知名企业在中国设厂生产并返销韩国的,炒作中国产泡菜“质量问题”无疑让这些韩企非常尴尬。

  他还提到,接下来持续深化整治粮食购销领域腐败问题,一方面要对重大腐败案件进行总结和梳理,归纳突出性的廉洁风险问题,另一方面建章立制,针对当前所发生的典型问题,扎牢制度的笼子,减少相关腐败问题发生概率,从源头上阻断粮食购销领域腐败问题的发生。

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  此处,重温一下印度外长苏杰生的表态。虽然他多次在国际公开场合表达过对中印边境争端的强硬态度,但他也表示过,印度完全有能力管理与中国的关系。

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  “有一天晚上,已经11点多了,闫学会特意跑到外面,应该是找经过的路人借了个手机给我打电话,问纪委找我什么事,我是怎么说的。”李某向办案人员交代,闫学会要求他“不能把任何问题向组织反映,不能给组织留下任何机会和把柄。”

  实际上,华为自研ERP主要出于形势所迫。据知情人士介绍:“2019年5月16日,美国把华为加入实体清单后,供应商在几天内就通知对华为断供停服,但旧有ERP系统作为华为公司的中枢神经,支撑了华为公司每年数千亿产值的业务,一旦出问题,基本业务运转就会瘫痪,打击不亚于从现代社会一夜间回退到农耕时代。为了不让管理退步,同时一并解决旧有ERP系统灵活性差、业务需求响应慢、智能体验差的问题,唯一出路只能是自研。”

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  一位电商商家告诉中国新闻周刊,他也发现日前在快递物流方面,各个平台有了新要求,此前京东宣布承诺时效功能升级,京东平台商品发品必须绑定发货时效,商品主要类目发货时效可支持绑定的上限是48小时发货。此外,京东还开放半日达接口。另一边的菜鸟,则宣布天猫超市率先在杭州上线半日达服务,并将逐步拓展到全国20个城市,年底要覆盖全国千万人口级大城市。

  与公众的乐观不同,很多从事荒漠化治理、沙尘暴研究的学者们,反而都强调的是,人在面对沙尘暴问题面前之渺小、根除沙尘暴之不可能。

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  二是气象条件有利于沙尘传输。今年蒙古气旋强度偏强、冷空气活动较多,在冷空气东移南下过程中,强烈的大风,为沙尘粒子的卷扬进入高空提供了有利的气象条件。

  举例来说,韩国主流媒体大约从2002年初开始大量报道中国沙尘暴、雾霾等对韩国空气质量的影响,甚至韩国中小学教材中也有“韩国是中国环境污染受害者”的内容。在韩国,一些有识之士反驳这一言论反而会遭到媒体的尖锐批评。除环境问题外,经常被炒作的还有“中国食品安全问题”。韩国人爱吃的泡菜很多进口自中国,但一项民调显示,50%以上的韩国人不信任中国农产品的安全性或品质。有相对客观的韩媒澄清说,从中国进口的泡菜很多都是韩国知名企业在中国设厂生产并返销韩国的,炒作中国产泡菜“质量问题”无疑让这些韩企非常尴尬。

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  此外,还叠加流感季。金冬雁建议,应当储备足够的特效抗新冠病毒(如奈瑞特韦/利托他韦)和抗流感病毒(如特敏复和奥司他韦)口服药供高危及脆弱人群使用。即使季节性流感同样会造成老人和长期病患者的死亡,也必须高度重视,及早给高危人士使用抗病毒药物。在新冠病毒来袭之前,我们平安度过了几十个流感季。吸取了新冠防疫抗疫的经验和教训,我们也能平安度过将来的季节性流感和地方性流行的新冠病毒疫情。

  “此次来到中国,亲眼看到中国市场的复苏情况,让我对复苏充满了信心。”澳大利亚昆士兰旅游和活动推广局首席执行官欧佩珊,上周刚刚结束了对中国上海和广州的访问。在接受《环球时报》记者采访时,欧佩珊称,今年1月底她刚刚上任昆士兰旅游和活动推广局的首席执行官,中国是她上任之后首个拜访的国际市场,凸显对中国市场的高度重视。在疫情之前,中国是澳大利亚昆士兰州第一大国际市场,也是其增长最快的国际市场之一。

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  庄帅则认为,实现半日达的关键点在于,一方面需要合理的仓配布局,大部分平台会选择自己的优势城市先试点,另一方面根据数据再进行相应的仓配布局调整。

  另一次是2021年底一场国台办新闻发布会上,发言人在回答记者提问时指出,网络歌曲《坐上高铁去台北》实际上反映了两岸民众对实现京台高铁从福建到台北这么一个远景规划的美好愿望。

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  另一优先领域是增加远程精准打击能力。其中还包含了多项调整建议,如为海军配备更多远程打击武器的小型舰艇、为F-35A和F/A-18F战机配备远程反舰导弹,并与美国合作开发“幽灵蝙蝠”无人机组等,使其能够“从澳大利亚进行海上、陆地和空中的机动行动,增强远程火力”。

  国家发改委国际合作中心副研究员谢琳灿认为,上述政策着力引导外资企业参与国内产业结构升级,有利于进一步发挥外资制造优势,推动中国经济更加深度地融入全球经济体系。

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