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今年4月,厦门海关联合厦门自贸片区管委会,打通海关与码头数据,在海关查验环节推出“智能云分流”功能,在数字口岸平台上线。“现在只要提前报关,进口货物到港的同时即可收到查验指令,实现卸船分流,出口货物实现进闸分流,都无需到堆场转运,极大缩短了通关时间。”厦门海关所属东渡海关关长黄顺光说。蔡荣元手机上的小程序,清晰记录了刚刚的通关流程——船舶靠港,收到无需查验指令,提离港区。

  “我们一家人每年都要被收216元的来电显示费,如果不是查看账单发现了,就要被这么一直收下去。”近日,中国移动用户陈先生向澎湃质量观投诉平台(https://tou可以随意触摸小熊内部位游戏su.thepaper.cn)反映,查询手机账单时意外发现,他和家里两位老人至今每月都被收取6元的“来电显示”增值业务费。  澎湃新闻记者了解到,中国移动2022年曾公开表示,自2016年4月1日起已全网停止销售“来电显示”收费资费,下一阶段将持续与部分使用老套餐的客户积极沟通,在3-5年内逐步取消来电显示费。  社交平台上,也有不少网友表示并不知道来电显示费已取消,每月仍被扣除6元费用。  对此,中国移动相关人员回应澎湃新闻称,自2016年4月起,中国移动所有新套餐已包含来电显示业务费,不会再另外收费。但包含了来电显示增值业务费的部分旧套餐,在没有经过用户同意的情况下,不能直接为用户修改套餐。如果用户想取消该费用,可以更换为新套餐。  老人每月被收取6元来电显示费  消费者:来电显示费被多收了8年  陈先生告诉澎湃新闻,两位老人的资费套餐都是2007年老人自己办理的,每月资费为23元。近日在检查老人资费账单时,他发现老人每月话费有50多元。其中,除了套餐外的通话费外,两位老人还被收取了每月6元的增值业务费,该业务备注是“来电显示”。  “来电显示”是指当有来电时,用户手机屏幕上会自动显示来电号码的服务,用户可以通过显示的号码来确定来电者的身份。  “家里老人有来电显示的需求,也没有想过要取消。但是我查到,中国移动之前表态说,2016年4月就已取消这项费用。为什么至今还在扣我们钱?”陈先生说,他查询了自己的账单,发现他们一家三口都被收取了该费用,每年共计216元。  陈先生随即联系了中国移动热线10086。客服人员称,该来电显示费用是作为旧套餐里的一部分,不能单独取消。如果取消就无法看到来电的号码。想取消该费用,需要更改新的套餐。  当天,陈先生就帮老人以及自己更换了29元的全家享套餐,套餐显示“减免来电显示功能费用”。  陈先生说,他要求退还从2017年至今收取的来电显示费,但中国移动热线10086客服人员予以拒绝,“客服说这个费用是以前的套餐收取的,这个套餐是2007年办的,所以不能退还,但我看到网上有不少这样的案例,有退还来电显示费的”。  陈先生认为,费用并不算多,但希望“来电显示费用”可以得到关注,“移动自己说2016年开始就不收费了,但实际上没有取消老用户的收费,很多老用户也不知情。在引导取消来电显示方面,中国移动做了哪些措施?难道用户不发现就不改正吗?”  澎湃新闻记者注意到,社交平台上有不少人称自己仍被收取来电显示费。有用户称,取消旧套餐里的来电显示服务后,手机来电全部变成了“未知号码”,被客服告知必须要更改新套餐才能附带免费的来电显示功能,“既然新套餐的来电显示已经全面免费了,为什么不能给旧套餐的用户取消费用并开通服务呢?”这让用户无法理解。  中国移动:属于老套餐,换成新套餐即可免费  澎湃新闻记者了解到,2022年初,有网友在人民网“领导留言板”中提问“来电显示费用何时能够取消”,工信部对此回应称:自2017年起,推动基础电信企业在新增及在售套餐中赠送或包含来电显示业务,不再额外收取费用,并逐步推动存量来电显示收费用户向免费的资费进行迁移。目前,来电显示收费仅存在于部分未迁转、已经停售的老套餐用户中,占比低于2%。  针对该情况,2022年1月28日,中国移动在接受媒体采访时也曾回应,公司自2016年4月1日起就已全网停止销售来电显示收费资费。下阶段,中国移动将持续与部分使用老套餐的客户积极沟通,在3-5年内逐步取消来电显示费。  针对陈先生一家的情况,7月11日,澎湃新闻记者致电中国移动10086客服,客服人员表示,自2016年4月起,中国移动所有新套餐已包含了来电显示业务费,不会再另外收费。但包含了来电显示增值业务费的部分旧套餐,在没有经过用户同意的前提下,不能直接修改套餐或取消套餐里的内容,因此需要用户主动更改套餐。  她介绍称,如果旧套餐的用户在保留原套餐的情况下,单独取消来电显示服务,来电将会显示成“未知号码”,如果用户想要免费使用来电显示服务,则必须更改为新套餐。  对于自2016年至今收取的来电显示费用能否退回?客服表示,旧套餐与新套餐的收费标准不同,“比如有些旧套餐打电话是每分钟0.15元,而新套餐打电话是0.25元,用户已经享受了旧套餐的优惠,那么旧套餐里包含的其他费用也不能单独退回”。  她提醒称,有些用户的旧套餐会相对优惠,如果更改新套餐后,将无法再修改为旧套餐。

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编辑:谢大海

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码头方也受益颇多。蒋蔚是厦门集装箱码头集团有限公司海天分公司商务部经理,她算了一笔账——“智能云分流”功能上线以来,海天码头减少集装箱在码头装卸和运输的次数达50%,时间压缩90%。。

“市场竞争激烈,通关时间少1分钟,企业竞争力就多一分。我们通过梳理贸易链条,拆解作业流程、逐个压缩时间,建设厦门数字口岸平台,服务国际贸易口岸作业全流程。”厦门自贸片区管委会信息化服务中心主任吴志强介绍。

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取货时间不断缩短,归功于厦门对进出口作业流程的持续优化。

“千万工程”催生了美丽经济的新产业。凭借航运文化、港埠文化、生态文化等,古堰画乡突出文化休闲小镇特色,走出了一条特色鲜明的发展之路,当地群众也端稳了绿水青山“金饭碗”。

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清点、装车、签字确认,看一眼时间,蔡荣元长舒一口气:“从抵港到发车,只用了不到1小时,再次刷新我们的取货时间纪录!”

过去不少企业反映,在传统作业模式下,进口货物到港后,需要先集中运往码头堆场,待收到海关查验指令,再由堆场转运至查验场或提离港区。无论是否查验,集装箱都需要至少两次装卸和运输。

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特色产业不断涌现

随着2003年浙江省启动“千万工程”,堰头村迎来了新机遇。张伟武说:“尽管转型之路并非一帆风顺,但之后堰头村的硬件条件实现了很大提升。”

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本报北京8月14日电(记者吴秋余)中国人民银行近日发布《银行业普惠金融业务数字化模式规范》(JT/T0269―2023)金融行业标准(下称《规范》),该标准由人民银行金融消费权益保护局、中国建设银行联合立项,并会同其他金融机构,历经3年时间,对银行业金融机构以数字化模式开展普惠金融业务制定规范,是国内首个数字普惠领域的金融行业标准。

位于碧湖镇的下南山古村,离长深高速南山出口不到1公里。游客开车下高速公路只要再行驶5分钟,就能入住当地的原生态度假村。

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签署保密协议,联通数据,“智能云分流”功能在海天码头率先试点。看到海天码头运转效率明显提升,一些码头也开始主动要求接入数据。截至目前,厦门数字口岸平台已接入码头、场站、理货公司、拖车公司等相关企业,以及海关、税务局等相关部门的40多个外部单位数据。

2022年2月,厦门自贸片区管委会联合厦门海关开展数字口岸平台建设。“就是希望把航空数字化思路延伸到海上,让海运的所有相关方,像查看电商物流一样,登录手机就能够随时随地查询货物状态。”厦门自贸片区管委会信息化服务中心高级工程师王李强介绍。

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“平台正在攻克的是软件部分第三期,主要任务就是完善用户侧功能的搭建。”王李强手指一旁的数字口岸平台系统大屏。屏幕上,数字飞速变化。在各方联通之下,闸口的每一次抬杆,每一艘船靠岸,每一个查验流程的完成,最终化为数据汇入平台。基于这些数据,数字口岸平台将最终实现进出口所有环节的可视化。目前,这一功能搭建还在持续推进。

“原产地证书是企业出口货物的重要凭证,大部分已能自助签章打印,但一些国家不接受‘电子证书’,需要海关关员手写签章,产销旺季人手紧张,公司离国际航运中心又远,取件不方便。”刘潞麾介绍。

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作为古堰画乡景区的重要组成部分,如今的堰头村有民宿、农家乐30多家,年接待游客超30万人次,年营业额超1000万元,村民人均年收入也从2005年的4000多元提升到现在的4.6万多元。20年前,这里却是另外一番模样。“家家养殖,垃圾遍地,夏天的时候臭味很重。”堰头村党总支书记兼村委会主任张伟武告诉记者。

去年2月以来,福建自贸试验区厦门片区管委会(以下简称“厦门自贸片区管委会”)联合厦门海关等多家单位,针对外贸全流程作业,梳理企业通关堵点,开展数字口岸平台建设,让进出口货物“跑”起来。通过边建设边试点边服务,厦门数字口岸平台于去年10月起上线,截至目前,已上线功能167项。今年上半年,厦门口岸进出口整体通关时间同比分别压缩9.76%、29.08%。

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“千万工程”催生了美丽经济的新产业。凭借航运文化、港埠文化、生态文化等,古堰画乡突出文化休闲小镇特色,走出了一条特色鲜明的发展之路,当地群众也端稳了绿水青山“金饭碗”。

在开通“智能云分流”功能过程中,打通海关与码头数据是重要一步。

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在地方政府的引导下,越来越多人参与到特色产业的发展中。在外做木匠的杨翔军返乡创业,联合20多位当地手工艺人,一起开发旅游文创产品;还有做手工布艺的雷雅莉、经营餐厅和画廊的厉武军……凭借友好的创业环境,古堰画乡不仅让村民变身创客创业致富,还吸引近500名外来创客在此扎根。

金乡零碳智慧服务区是中国能建枣菏高速交能融合一体化项目的重要组成部分。项目技术负责人高抗介绍,基于高速公路特点的分布式清洁供能项目,在服务区、符合条件的边坡、收费站和互通区匝道等位置设置了分布式光伏电站,还建设了充电桩、智慧路灯、储能系统、智慧能源系统等多能互补清洁能源供给消纳体系,为后续交能融合项目的建设和应用提供了解决路径。

发布于:南京江宁区