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储能电池二季度出货旺盛下半年有望延续强劲势类似overflow的有哪些头

公司持续跟踪高铁轴承项目的进展，密切关注其情况，由专人负责与中浙高铁沟通协商，在中浙高铁资金紧张局面缓解后及时督促中浙高铁归还财务资助本金及利息。

　　类似overflow的有哪些◎李子健　　上海证券报近期在采访储能产业链企业时了解到，受风光装机量好于预期、储能系统价格逐步企稳，及海外需求释放等因素影响，进入二季度以来，我国储能电池出货量保持旺盛态势，预计下半年有望进一步向好。　　从国内市场看，数据显示，今年1月到5月，国内新型储能新增装机规模达14.66GWh，同比增长75%。其中，单单5月新增装机就达2.97GWh，同比增长102%。　　从海外市场看，中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，6月，我国其他电池（主要为储能电池）出口量为5.3GWh，环比增长31.9%，同比增长417.8%。1月到6月，我国其他电池累计出口量为13.6GWh，同比增长106.7%。　　“今年一季度，储能产业的下游客户还处于消化库存阶段，同时担心储能电池价格下跌，因此整体处于观望状态。3月过后，储能系统价格开始逐步企稳，下游补库的需求开始攀升。”针对近期新型储能项目装机量增长的原因，鑫椤资讯高级研究员龙志强分析称。　　刚刚过去的二季度，国内电池头部企业频签大单。6月，　　储能产业的高景气度有望持续。北极星储能网统计显示，进入“十四五”以来，国家及地方支持储能政策密集出台，有力地推动了新型储能产业发展。青海、广东、宁夏、山东、山西等24省（区、市）规划了“十四五”期间新型储能装机目标，到2025年，新型储能装机目标累计达到65.85GW。　　华南区域新型储能项目的一位人士表示，当前，多个省份的各大央地电力国企正在加快推进“十四五”新型储能装机目标的进度。过去两三年，项目立项、土地规划、项目审批等铺垫工作扎实推进，按照目前形势来看，当前已经进入密集装机期，新型储能装机的景气度将保持旺盛态势。　　龙志强表示，随着因担心降价而产生的观望情绪得到消减，叠加国内“630”项目并网抢装的态势，今年二季度，国内储能电池的出货量迎来“小高峰”；随着“1230”项目并网抢装的开启，预计下半年储能电池的需求将持续强劲。　　责任编辑：尉旖涵

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编辑:李际泰

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刘焕峰先生未持有公司股票，与持有公司5%以上股份的股东、实际控制人、公司其他董事、监事、高级管理人员之间不存在关联关系。刘焕峰先生不存在《公司法》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第1号一一主板上市公司规范运作》等法律法规所规定的不得担任上市公司独立董事的情形，未受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所纪律处分，未因涉嫌犯罪被司法机关立案侦查或者涉嫌违法违规被中国证监会立案稽查，未曾被中国证监会在证券期货市场违法失信信息公开查询平台公示或者被人民法院纳入失信被执行人名单。。

此外，国有三大航司的主要指标也获得大幅增长。在运力投入上，2023年5月份，中国国航、南方航空、中国东航的客运运力投入分别同比增长329.1%、181.36%、465.07%。

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公司根据《企业会计准则第11号一一股份支付》和《企业会计准则第22号一一金融工具确认和计量》，确定限制性股票首次授予日的公允价值，在首次授予日后不需要对限制性股票进行重新评估，公司将在首次授予日至归属日期间的每个资产负债表日，根据最新取得的可归属的人数变动、业绩指标完成情况等后续信息，修正预计可归属限制性股票的数量，并按照限制性股票首次授予日的公允价值，将当期取得的服务计入相关成本或费用和资本公积。