yeyelu面值退市风险高悬 广汇yeyelu汽车驶入“生死时速”
面值退市风险高悬 广汇yeyelu汽车驶入“生死时速”
家里一切平安,韩福成却怎么都睡不着,持续刷新着手机里关于地震的新闻,“感觉自己除了给家里人情绪宽慰,其他什么事都做不了”。
面值退市yeyelu风险在前, 7月15日,广汇汽车报收0.97元,微涨1.04%,为连续第十八个交易日股价收于1元以下。日内公司成交额接近10亿元,换手率超过10%,盘面多空博弈激烈。 在此期间,广汇汽车推动多番“自救”操作,不仅紧急筹划实控权变更事宜,更获得了来自控制权认购关联方的收购意向金和一纸《战略合作协议》。 积极的行动获得了一定的反响。此前11、12日,广汇汽车连续两个交易日以涨停报收,报0.96元/股,距离暂免面值退市风险仅一步之遥。但一连串动作也遭遇了“再而衰,三而竭”的困境,广汇汽车日内股价反扑稍显无力。 如今,距离拯救广汇汽车上市地位,仅剩下两个交易日的时间窗口。 7月15日,广汇汽车在仅公布了半年业绩预告,而并未公布完整半年报的情况下召开了2024年半年度业绩说明会。但21世纪经济报道记者注意到,公司除回应了部分股权转让和战略合作的细节外,并未直接回应目前面临的面值退市危机。 易主求生 公开资料显示,广汇汽车为中国目前最大汽车经销商之一。 根据2024中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜,广汇汽车在2023年共实现汽车销售71.35万辆,在全国各大汽车经销商中排名第一;2023年总营业收入达1379亿元,其仅次于中升控股(00881.HK)的1792.9亿元排名全国第二。 比广汇汽车更知名的,是公司的大股东新疆广汇集团。 截至目前,广汇集团共坐拥包括广汇汽车、 而包括公司投资的中国男子篮球职业联赛(CBA)的劲旅新疆广汇男篮,以及广汇集团实控人孙广信曾经的“新疆首富”身份,都一直为人所津津乐道。 但即便是这样一家规模庞大的企业,目前却因面值连续不足1元/股,从而面临较大退市风险。 7月10日,广汇汽车突然宣布控制权易主计划,疑似筹谋通过控制权变更进行市值管理。 按公告,控股股东广汇集团,已与金正科技签署框架协议,拟通过股权转让,让渡上市公司控制权。协议约定,在2024年12月19日后,广汇集团将其所持广汇汽车24.5%股份转让与金正科技。 同时,虽然双方尚未确定转让总对价,但金正科技已经在签订协议次日给出了1亿元意向金。双方还约定,转让对价给付达到5.4亿元后,广汇集团在10日内向金正科技方移交24.5%股份对应表决权。 公布协议转让之后,广汇汽车股价连续收出两个涨停,但股价仍仅为0.96元/股。随后,7月12日晚间,广汇汽车再发公告,官宣控制权受让关联方金正集团旗下与知名科技公司“中钧科技”签订《战略合作协议》。据协议,双方将以汽车服务业务为中心,研发相关智能软件和智能设备等新质生产力业务,全面推动广汇汽车向高科技领域发展,加速科技转型,重塑广汇汽车价值体系。 不过这则消息并未再度激起广汇汽车上涨,其股价截至7月15日仍仅为0.97元/股。 “另类”案例 与其它遭遇面值退市风险的公司相比,广汇汽车的经营底子实则并不算差。 据记者通过Wind数据统计,自“新国九条”发布以来,沪深AB股已经合计有10家公司,因连续20个交易日股价低于1元/股面值而退市或锁定退市。 然而,相比广汇汽车,以上10家面值退市公司中,9家为“ST”或“*ST”个股,仅正源股份在未得到特别风险提示的情况下出现面值退市的情形。 与此同时,此前退市或确定退市的股票,若非持续盈利能力堪忧,就是存在大股东占用资金、财务虚假记载等情况。 但广汇汽车历年来的经营情况仍可圈可点。截至2023年末,公司净资产高达424亿元,其中未分配利润173亿元。同时公司2022年虽然出现26.6亿的大幅亏损,但在此之前,公司自上市以来从未亏损,2023年亦实现扭亏,录得3.92亿元归母净利润。 另外,广汇汽车的每股净资产达到4.71元,而纵观历史,绝大部分A股面值退市股净资产都在1元左右或以下,仅ST亿利、ST鸿达、ST世贸、ST中南四家公司退市时的每股净资产达到2元以上,其分别为4.63元、3元、2.77元和2.24元。 还有一点——广汇汽车截至7月15日的市值仍然高达80亿元。若最终无法避免退市,那么广汇汽车可能又将成为史上锁定面值退市时,市值最高的公司。 倘若广汇汽车真的遭遇退市,那么它退得多少有些“另类”。 但是从鼓励企业分红的角度,广汇汽车退得似乎也不算冤枉。 虽然历年盈利情况尚佳,但广汇汽车自2018财年以来就从未进行现金分红。2016年至2018年,公司的税前每股分红分别为0.3元、0.15元和0.15元。而经测算,公司截至2023年末的每股未分配利润达到2.07元。 其特殊背景还在于,随着公司股价自2018年以来持续走弱,即便公司采取大额分红,其股票又将面临分红除权后带来的面值风险,因而陷入分红与否的两难困境。 对于广汇汽车面临的退市风险,部分投资者认为,该案例或促使监管层重新审视“面值退市”可能造成的“误伤”,或采取措施避免企业因忌惮面值风险而放弃分红选项。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:关仁
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穿过操场嘈杂的人群,石福伟终于看见自己班上的学生。像一群雏鸟,一看到石福伟,孩子们迅速围了过来,石福伟挨个点名,询问每个学生是否受伤,查看他们穿没穿外套、鞋子,然后在班级群给家长报了平安。。
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向人们开放充电的地方也不断增加:超市、酒店、花店,甚至有一位司机把大巴开进城里,开放车上的二三十个充电位。像刘羽辉的加油站这样不堪重荷的充电点得以歇息。
香港特区政府保安局局长邓炳强表示,在审讯期间,警方会在法院及附近加强巡逻,所有进入法院者须接受检查。(总台记者 周伟琪 金东)
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但他们也有自己的苦衷。赵倩在尝试用发电机启动冰箱时,把冰箱的压缩机烧坏了,“这就是好几千块钱”。她赶忙把损坏的冰箱推到寒冷的室外,但最上面一层的雪糕还是没保住,“都软了”。
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家里一切平安,韩福成却怎么都睡不着,持续刷新着手机里关于地震的新闻,“感觉自己除了给家里人情绪宽慰,其他什么事都做不了”。
这些活动不会强制每个家长都发照片,大部分家长工作很忙,没时间陪老师做这些东西。但班里总会有几个积极分子,两个家委,再加上一两个积极的家长,加起来不到五个人,我就抓住他们使劲薅,所有活动都请他们来配合。
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我比较社恐,每次催家长,我都挺紧张的。第一次催,我问班主任要怎么和家长讲,她告诉我把要说的话打出来,我就反复看反复改,然后发给家长。如果要打电话,我就给自己做心理建设。那时候我还不知道催家长打卡的话术,后来班主任推荐我看小红书,我就慢慢知道了。
救援力量越聚越多,电荒逐渐得到缓解。运城供电公司员工说,到15日下午,不少居民的生活用电就能靠供电车供上了,“一辆电力车能带二三百户(的用电),基本上就是带一个小区”。
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另外还有一个问题。地方天然气供应企业与上游气源企业之间采取“先收后返”的采购方式——简单来说就是,供暖期结束后,双方根据当地煤改气用户的数量,经核定后返还用气价差——但在这一过程中,返还量由上游公司指定的第三方机构进行认定,双方往往对煤改气用户数量存在认定偏差,返还款项常常因此而争执扯皮,导致资金周期拉长,返还不及时,再加上价格倒挂,地方天然气供应企业边供边亏,越来越不乐意做这赔本买卖。
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9月22日,中央纪委国家监委第十三审查调查室二级巡视员汪幼勇涉嫌严重违纪违法,主动投案,接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。汪幼勇也是中纪委重磅部署后,首个主动投案的中纪委“内鬼”。
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多数时候,人们忍耐着这种低效,也尽量释放自己的善意。安亚鹏记得,有一回,他去买菜,因为手机信号不好,怎么也没法扫码付款。菜贩对他说,没事,改天过来再给就行。
第二句话,王毅告诉菲律宾外长,“如果菲方误判形势,一意孤行,甚至与不怀好意的外部势力相互勾联,继续生事生乱,中方必将依法维权,坚决回应。”
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9月22日,中央纪委国家监委第十三审查调查室二级巡视员汪幼勇涉嫌严重违纪违法,主动投案,接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。汪幼勇也是中纪委重磅部署后,首个主动投案的中纪委“内鬼”。
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7,当然我们也要小心,听其言更要观其行,万一菲律宾又变卦了呢?更要看到,菲律宾外交部长这样说,但国防部长、总统有时却是另一种说法。
第二句话,王毅告诉菲律宾外长,“如果菲方误判形势,一意孤行,甚至与不怀好意的外部势力相互勾联,继续生事生乱,中方必将依法维权,坚决回应。”