科学新知-"黄品汇色板"-美媒:菲律宾“筹钱救急”买军黄品汇色板备对抗中国

黄品汇色板美媒:菲律宾“筹钱救急”买军黄品汇色板备对抗中国

黄品汇色板美媒:菲律宾“筹钱救急”买军黄品汇色板备对抗中国

美媒:菲律宾“筹钱救急”买军黄品汇色板备对抗中国

对此,路特斯回应称,此次业务重组工作旨在优化企业组织架构,提升整体效率,推动商业目标的实现,而非由于业务下滑,或受到2022年财报表现影响而进行的裁员。

  外媒称,今年2月,菲律宾又订购了两架AW-109直升机的海军型。去年底,菲律宾海军接收了3架在2012年订购的A黄品汇色板W-109直升机。该型直升机受到菲律宾军队的欢迎,菲律宾空军在去年底订购了8架AW-109武装直升机。这些直升机将装备火箭发射器和两挺12.7毫米口径机枪。AW-109还能携带多达8枚导弹(“陶”式或“狱火”导弹)。  据美国战略之页网站3月20日报道,菲律宾空军订购的AW-109单价约为1000万美元。海军型AW-109直升机的单价约为1100万美元。菲律宾订购的所有13架AW-109直升机都将于2015年年底前交货。  生产这些AW-109直升机的是隶属于意大利机械工业投资公司的阿古斯塔-韦斯特兰公司。该机重3吨,最大飞行速度为每小时285公里,续航时间约为3小时。商用型的AW-109直升机最多可搭载7名乘客(以及一名驾驶员)。军用版AW-109大多用于侦察和搜救任务。目前有50个国家使用着近 600架AW-109直升机。  报道称,菲律宾正在小批量购买新装备,因为这个国家的经费极其有限。但鉴于中国同菲律宾存在海上领土纠纷,菲律宾不得不筹钱救急。  菲律宾现有的直升机大部分是翻新的美国UH-1直升机。自1969年以来,菲律宾已经接收了150多架UH-1直升机,目前正寻求再购买20架。  菲律宾军队中的许多UH-1直升机都毁于事故或意外失火,或者就是用坏了,目前大约还有45架正在服役,其中大约只有一半运转正常。但菲律宾对这些直升机的性能感到满意。  UH-1直升机的运转费用高昂,每飞行一小时的费用高达1000多美元。尽管菲律宾支付给机组人员和维护人员的报酬较低,但燃料和配件的费用和美国一样。  2008年以来,美国陆军的UH-1已经全部退役,逐渐完全淘汰了这个越战时代的机型。但许多警察、消防和其他政府机构很高兴能够得到这些退役直升机。即使加上翻新费用——每架大约100万至200万美元,UH-1直升机也依然吸引人,而且价格便宜。一架翻新的UH-1还可以再使用10年左右。  据报道,菲律宾曾将UH-1直升机用于打击叛乱分子,还曾用于救灾。菲律宾希望用一种新型直升机群取而代之,而这一计划最终有可能实现。但新型直升机的价格是翻新直升机的10倍左右。  全世界目前仍有1000多架UH-1正在服役。最新的翻新型是UH-1H。这种机型重4.7吨,最大飞行距离为469公里,最大续航时间为2.8小时,能够携带两吨货物。UH-1是在半个世纪前设计的,被认为是第一种“现代”直升机。(参考消息网)

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编辑:刘长胜

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而从另一方面说,未来中国电影的票房收入增长仍以国产电影为主,其中,优质国产内容供给是吸引消费者的重要因素。因此,在行业上行趋势下,如何在剧情、特效等方面更进一步,是国内影视公司的当务之急。且影视行业存在明确的周期性,所以投资者需要把握好入场时间,以免错失机会。

责编:彭勃

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由此,外界也可以清晰地感知到,对于海尔智家而言,ESG并非只是“报告”,或者对外宣传的“素材”,而是切切实实落地到生产、经营和管理方方面面的特殊“基因”。毫不夸张地讲,这套成熟且先进的ESG体系和理念,早已经成为支撑海尔智家可持续发展的重要基石。

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责任编辑:张文

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