啊∽你tm别㖭了我的小兔兔光伏“内卷”行情下仍坚持扩产 正信光电赴港IPO谋啊∽你tm别㖭了我的小兔兔“输血”

光伏“内卷”行情下仍坚持扩产 正信光电赴港IPO谋啊∽你tm别㖭了我的小兔兔“输血”

　　出事之后，警察拘捕了保罗，并以过失杀人罪对他提起诉讼。然而通过家族的运作，害死哥哥的保罗全身而退，相关记录也被封存。这起人命案件对保罗的影响不过是从加州转学到东海岸，而在那里保罗·佩洛西结识了他后来的妻子南希·达历桑德罗，也就是南希·佩洛西。

　　一家老牌光啊∽你tm别㖭了我的小兔兔伏组件商，在行业竞争最激烈的时刻，不得不谋求更大的融资。　　今年6月底，港交所受理正信光电的招股书，这家成立已经长达18年的光伏组件企业开始了上市之路。21世纪经济报道记者注意到，早在2016年，正信光电已经挂牌新三板。但自挂牌以来，该公司仅在2021年通过定增募资1000万元，发行对象为常州市金坛区正信投资有限公司（下称金坛正信）。该公司后更名为正信光电产业投资（宿迁）有限公司（下称正信产业），目前为正信光电第一大股东。　　财务数据显示，正信光电近三年来业绩波动起伏，累计实现净利润为2.16亿元。且受光伏组件价格持续下跌的影响，其核心业务的毛利率则面临下滑的风险。　　在此次赴港IPO前夕，正信光电获得宿迁地方国资突击入股。而在眼下组件市场极度“内卷”的时刻，该公司能否成功上市融资，将左右着其未来的发展进程。　　正信光电的官网写明：该公司成立于2006年，2007年进入光伏行业。总部位于江苏宿迁，是一家专业从事太阳能光伏组件研发、生产、销售，并提供光、氢、储系统解决方案及BIPV、屋顶光伏、地面光伏解决方案的高科技新能源企业。　　目前，正信光电总产能10GW，在常州、宿迁和大理建设了三个生产基地，并计划在中国及印度尼西亚新建生产基地以扩大产能。　　从上述信息中不难看出，正信光电的“腹地”在江苏宿迁。　　宿迁，是目前国内重点发展光伏产业的地方之一。兴起于天合光能扩产项目的落户，该市逐步打造了一条“光伏大道”，将天合光能、阿特斯、正信光电等光伏企业聚集于此。21世纪经济报道记者查询宿迁公开的数据显示，2020年至2023年，该市晶硅光伏产业年产值分别为117.6亿元、355.7亿元、680.37亿元以及805.4亿元，呈逐年上升的势头。　　在本轮国内光伏产业扩产潮中，光伏企业与地方政府深度绑定的现象并不少见，正信光电便是一例。　　2021年，正信光电发布定增公告，拟向金坛正信发行500万股股份，募资1000万元。参照此次交易，该公司整体估值约为11亿元。　　而企查查提供的信息显示，金坛正信成立于2011年4月，注册资本2亿元。2023年12月11日，该公司迎来了住所、名称和经营范围的变更。其中，名称变更为正信光电产业投资（宿迁）有限公司，住所则由常州市金坛区迁往宿迁经济技术开发区。此外，根据股权结构，正信产业持有正信光电36.84%股份，为第一大股东。　　如果说，第一大股东的信息变更是正信光电“迁入”宿迁的一种证明，那么，宿迁国资的入股，便直接说明两者之间的“融合”。　　2024年6月15日，正信光电公告称，公司控股股东正信产业与宿迁广业投资管理有限公司（下称宿迁广业）签署股份转让协议，正信产业向宿迁广业转让持有的公司11058.2366万股股份，占公司股本总额的20%。　　6月27日，上述股权完成过户，正信光电的控股股东由正信产业变更为正信产业和中国正信新能源科技有限公司，宿迁广业为第三大股东。　　穿透股权，宿迁产业由江苏弘业控股集团有限公司100%持股，而该公司的实际控制人则是宿迁经济技术开发区管理委员会。　　就在股权过户后的第二天，正信光电向港交所提交了招股说明书。　　这也是今年第二例光伏公司赴港IPO——2024年1月，A股公司钧达股份宣布筹划H股上市事项。　　正信光电主营业务包括光伏组件、光伏电站建设及运营。这其中，组件业务为该公司主要营收来源，营收占比超过90%。　　2023年，正信光电组件出货量为2.7GW。该公司在招股书中引用艾瑞咨询的排名称，其为全球第三大光伏组件专业制造商，但出货量整体排名为32位。　　事实上，相较于同行业的竞争对手，正信光电的组件出货量并不高。2023年，头部垂直一体化光伏企业几乎分食了全球组件市场绝大多数市场份额。例如，晶科能源、隆基绿能、天合光能、晶澳科技去年组件出货量分别为78.5GW、66.4GW、65.2GW、53.1GW，合计市场占比达到了46%。　　然而，产业链价格的波动使得正信光电去年业绩有所下滑。　　根据财报，该公司2023年实现营业收入35.88亿元，同比下滑14.1%；实现净利润0.92亿元，同比下滑38.4%。　　在招股书中，正信光电还进一步提示了今年业绩的风险：“我们截至2024年4月30日止四个月的收入较2023年同期有所减少。”而导致业绩下降的原因包括：光伏组件平均售价较2023年同期有所下跌，光伏组件的出货量较同期有所减少。　　21世纪经济报道记者注意到，正信光电组件“量价齐跌”的背景下，该公司整体产能利用率并不高。　　根据招股书，2023年，该公司常州、宿迁（一期）、大理三大生产基地的产能利用率分别为79.1%、78.0%、79.6%。　　此外，最近三年来，正信光电正在遭遇组件销售均价下滑的烦恼——2021年至2023年，正信光电在国内的光伏组件平均售价分别为1.34元/W、1.58元/W和1.28元/W，同期海外组件的平均售价分别为1.42元/W、1.72元/W和1.38元/W。　　需注意的是，在溢价相对较高的海外市场，正信光电的组件销售收入同样萎缩。以2023年为例，该公司海外市场出货1.4GW，同比减少22.2%；实现销售收入19.59亿元，同比减少36.3%。　　不过，虽然国内国外市场受到挤压，但正信光电依然坚持扩产。　　在招股书中，该公司表示，宿迁（二期）设计产能10.0GW，预计2024年底试产、2026年全面投产，总投资额约12.5亿元。且该公司还计划在印度尼西亚建设光伏组件厂，产能为500MW，预计2024年第四季度投产。　　值得一提的是，正信光电宿迁（二期）生产基地设计生产0BB技术的光伏组件，而印度尼西亚生产基地则生产TOPCon组件。同时，该公司还表示正在合作开发TBC、IBC等下一代组件产品。　　实际上，在当前行业“内卷”、产业供需错配的背景下，正信光电坚持大手笔扩产的策略必然面临一定的风险。　　“对于二、三线光伏企业而言，现阶段最需要的就是‘储备粮食过冬’。”一位光伏产业分析人士对21世纪经济报道记者表示，“不扩产就会死”的观点依然为大部分光伏企业所奉行，这也将拉长产能出清的时间跨度。　　责任编辑：何松琳

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编辑:马建国

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　　据辽宁省气象部门介绍，今年入汛以来，辽宁全省平均降水量426.3毫米，比常年同期（289.7毫米）偏多47.2%，为近十年来同期最多。14个地市中，阜新偏多1.7倍，其他13个地市偏多2至9成，其中有8个站降水量达历史同期最多。。

　　8月6日起，三亚市实行临时性全域静态管理。8月5日，海南省三亚市政府副市长何世刚接受央视采访时称，游客最集中的地方必须要有24小时的核酸阴性证明才能进入，保证游客减少病毒感染的可能性。他表示，估算大概有8万多名的游客滞留在三亚。张悦（化名）就是其中一员。“只能回酒店看电视，打游戏，睡觉。”张悦说，因为不能按计划回家，她十分焦虑，自己哭了三天。

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　　7月末以来，辽宁省强降水过程致多市出现洪灾。据辽宁省防汛抗旱指挥部办公室最新消息，受降雨影响，沈阳、鞍山、丹东、锦州等8个城市22个县（市、区）121个乡镇（街道）发生洪涝灾害，全省累计转移69678人。

　　日方对佩洛西表现出的亲近显得刻意而突兀，更重要的是反映出日本政府在台湾问题上是非不分，极度不负责任。岸田文雄首相5日与佩洛西共进早餐后向媒体发表讲话，竟然把矛头指向中国，称中方进行导弹试射是“一个严重问题”，“威胁了日本的国家安全和公民安全”。他还说，日美将“共同维护台海的和平与稳定”。这番话真是巨大的讽刺。

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　　龚强表示，入汛以来，绕阳河溃口的上游地区，阜新和沈阳降水分别偏多2.0倍和1.2倍，为1951年以来历史同期最多；锦州偏多1.0倍，为历史同期第三多。阜新本站（622.2毫米）、彰武（664.0毫米）、新民（549.6毫米）、黑山（539.5毫米）降水量超过夏季降水总量，且为历史同期最多。

　　辽宁省防汛抗旱指挥部表示，截至6日6时，盘锦市绕阳河溃口段上游侧完成道路修筑，正在修筑回转平台；下游侧继续实施封堵，决口进占27米，剩余25米。盘锦市集中开展绕阳河河道内阻水建筑物清障，已完成红旗干渠、生态路及10处套堤5490米清障任务。淹没区排水方案已基本形成，正在组织现场勘查，排水设备定于6日进场。

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　　“目前动力电池成本占汽车总成本的60%，我们现在不是在给宁德时代打工吗？”近日，广汽集团董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上抱怨，动力电池价格太高，大部分新能源汽车企业都处于亏损状态。

　　中信建投选取了Audi A4和特斯拉Model3两款车对比，如果以当前美国汽油零售价格，加满一箱15加仑左右的Audi A4成本约为75美元；目前，美国国内住宅用电价约为12~13美分/kWh，由于美国多数新能源车主都是在自家充电，因此充满一辆75kWh电池的特斯拉Model 3成本约为10美元。从去年3月到今年3月，在年化使用燃料费用上，Model3比Audi A4节省的用车成本从550美元扩大到近1000美元。

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　　而对于大多数新能源车企来说，业绩表现远远不如比亚迪，甚至仍处于亏损状态。如北汽新能源的上市公司北汽蓝谷2022年上半年业绩亏损公告显示，预计2022年上半年净亏损18亿~22亿元。造车新势力中，理想2022年一季度收入总额为95.6亿元，但净亏损为1090万元；小鹏一季度亏损了17.31亿元；蔚来2022年第一季度实现营收99.11亿元，但净亏损达到17.83亿元，同比扩大295.56%。

　　辽宁省气象部门表示，目前，辽宁河流底水高，部分水库与河道超汛限，叠加此次强降雨过程，发生洪水的可能性增大，特别是辽河流域、绕阳河流域。同时，前期多轮强降雨已致辽宁大部地区土壤饱和，受本次强降雨影响，发生山洪、滑坡、泥石流等次生灾害的风险增大。

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　　面对赚钱难的现状，理想汽车CEO李想此前在微博上表示，“二季度电池成本上涨的幅度非常离谱。”“已与电池厂商确定二季度电池涨价幅度的新能源汽车品牌，基本上都立刻宣布涨价。”

　　据“三亚发布”微信公众号消息，2022年8月6日0—12时，三亚市新增80例确诊病例（其中8例为无症状感染者转归）、49例无症状感染者。

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　　旅游是新疆的支柱产业之一。公开信息显示，2021年新疆全年接待国内游客19056.7万人次，比上年增长20.5%；国内旅游收入1415.69亿元，比上年增长42.7%。其中，伊犁哈萨克自治州是国内游客主要旅游地区之一，2021年该州接待旅游总人数5117.3万人次，实现旅游收入307.0亿元。

　　新能源汽车的增幅在整个汽车产业中一枝独秀。但事实上，目前在新能源汽车领域，整车生产企业中仅有特斯拉和比亚迪两家处于赚钱状态；动力电池领域的盈利状况也并不乐观。乘联会秘书长崔东树在接受中国新闻周刊采访时也表示，目前我国新能源汽车已经实现了弯道超车，但仍有短板要补。“锂、钴、镍等资源短缺，下游企业利润偏低的现状也需要改善。”

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　　正值暑期旅游高峰，由于突发疫情，作为知名旅游目的地的三亚有大批游客滞留。目前，离开三亚的动车组列车已经全部禁售。记者从6日召开的新闻发布会获悉，针对酒店在住游客，三亚6日起提供半价续住服务，游客在完成7天风险排查后，经评估后可离岛。

　　以国内新能源汽车销量规模最大的比亚迪为例。上半年，比亚迪累计销量超过64.1万辆，甚至超过特斯拉的56.4万辆。但从盈利角度来看，比亚迪与特斯拉的盈利能力相比仍有较大差距。根据业绩预告，比亚迪上半年净利润约在28亿~36亿元间。而以GAAP净利润计算，特斯拉上半年合计赚了55.78亿美元，折合人民币约376.6亿元，相当于日赚2亿元。

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　　不过，也应该看到，目前我国动力电池回收也面临不少问题。中国工程院院士孙逢春表示，我国动力电池回收面临三大挑战：原材料短期供需失衡矛盾较为突出；动力电池回收利用市场机制成熟度不高；发达国家设置“碳壁垒”。

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　　格林美股份有限公司副总经理张宇平表示，如果按照现在的产业发展下去，锂镍钴只能支持几十年。通过回收，到2025年锂镍钴能够达到当年需求的三分之一。“我们为什么做动力电池回收利用，就是做千万吨级的矿山”。

　　据报道，日前有国内游客在福建沿海某区域发现并制止了用专业设备偷拍解放军演训的外籍人员。三军之事，莫重于秘。我军的军事行动与装备、部署一直是某些势力重点关注的目标，对台相关军事行动和部署更是别有用心者刺探的重点。保守军事秘密、捍卫国家安全是我们每一个中国人的共同责任。军事演训是我军部队检验战术战法的重要机会，同时也是某些人员刺探军情的敏感时期。不管这些外国人是干什么的，偷拍我军事行动都要引起我们的足够警惕！为勇敢站出来维护国家安全的游客点赞：这样的责任感和警惕心值得表扬。