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  首批中东E暴躁老阿姨csgo技巧TF正式上架!  7月16日,华泰柏瑞南方东英沙特阿拉伯ETF(基金简称“沙特ETF”,基金代码520830)将正式登陆上交所上市交易。作为境内首批专注投资中东市场的ETF之一,该ETF的上市标志着内地投资者直投沙特市场的渠道已经全面开启。  在全球经济增速放缓的大背景下,沙特作为新兴市场中的一颗璀璨明珠,凭借其稀缺而稳定的市场环境和强劲的增长潜力,吸引了大批投资者的目光。沙特ETF(520830)通过互挂形式紧密跟踪富时沙特阿拉伯指数,不仅实现了内地投资者直投沙特市场的愿景,为境内投资者搭建了通向沙特资本市场的指数化投资桥梁,同时也有助于推动两地金融合作,促进全球资产配置的多元化。  沙特“掘金”大有可为  7月5日,沙特ETF(520830)正式成立,公告显示募集规模达到5.9亿元人民币(不包括募集期利息和认购费用),共有7665户投资者参与募集。从6月中旬正式获批,到即将挂牌上市,境内首批沙特ETF的上市节奏可谓火速,也反映出沙特ETF的超高市场关注度。  作为全市场首只沪港互挂形式投资沙特的ETF,沙特ETF(520830)通过投资于南方东英沙特阿拉伯ETF紧密追踪富时沙特阿拉伯指数。该指数集结了多只沙特具有影响力的龙头上市公司,涵盖了金融、材料、能源、公用事业和电信服务等多个沙特核心产业,刻画市场整体表现,为投资者分享沙特全面发展机遇提供了有力抓手。(数据来源:富时罗素、Bloomberg,截至2024年6月28日)  沙特作为全球最大的石油出口国,凭借丰富的油气资源、稳定的社会环境和广阔的增长潜力备受全球投资者的关注。2016年,沙特政府出台了“2030愿景”这项长期经济转型计划,旨在推动沙特的经济多元化发展。自“2030愿景”发布以来,沙特经济增长的势头更为迅猛,成为全球经济增长最快的经济体之一。(数据来源:沙特阿拉伯统计局、EnergyInstitute,截至2022年)  数据显示,沙特2022年以来人均GDP已连续两年突破3万美元,2023年更是刷新历史新高,达3.3万美元,不仅远超世界平均水平1.3万美元,在中东一众国家中同样位列第一梯队。调查数据显示,91%的沙特人相信他们的国家正朝着正确的方向前进,是全球最高水平,这个“正确的方向”指的就是全面改革。(数据来源:沙特阿拉伯统计局、国际货币基金组织、Wind,调查数据来源益普索全球顾问与摩根士丹利研究部,截至2022年)  沙特的改革旨在减少对石油产业链的过度依赖,实现经济的多元化发展。通过“2030愿景”涵盖的一系列改革举措,沙特将从石油经济中积累的大量财富投向基建、可再生能源、未来科技、娱乐旅游等产业,形成支撑经济全面发展的强劲动能,也涌现出更多元的投资机会。  构建中沙合作桥梁  除了凭借丰富的油气资源而被全世界所瞩目之外,沙特也是一片全新的投资热土。因其实物资产为主的经济结构和能源提供者的国际角色,沙特股市的整体表现与国际油价的关联性较高,与全球其他主要资本市场的相关性较低,在当前全球多元化、分散化的资产配置格局中占据不可忽视的重要位置。  在改革决心和庞大资金的共同构筑下,沙特资本市场也在加速发展成熟,吸引了越来越多国际资金的关注。但过去境内投资者的配置视野从未直接触达这片蓝海,沙特ETF(520830)的出现意味着跨境投资版图首至中东,也让境内投资者拥有了便捷把握沙特发展机遇的机会。  从古时丝绸之路到如今的“一带一路”倡议,中国与阿拉伯国家之间有着深厚悠久的友好关系,近年来务实合作与时俱进,经贸联系不断深化。去年9月,上交所与沙特交易所在利雅得签订了合作备忘录,迈出了交流合作的新步伐。此次上市的沙特ETF(520830)作为重要成果之一,对于深化中沙合作更具有积极深远的意义。  一方面,沙特ETF(520830)拓展了境内投资者的全球资产配置范围,提升跨境投融资便利化水平;另一方面,可以借助公募基金面对大众的特点,引导更多境内投资者认识沙特、了解沙特,以两地资本市场的互通促进双方民心相通,文化互鉴,为中沙两国全方位深化合作打下更加坚实的基础。  多元化全球配置正当其时  近年来,面对投资者日益增长的多元化资产配置需求,境内管理人布局跨境产品的步伐加快,其中借道ETF成为扩展海外投资版图、丰富产品供给的重要方式。在当前全球经济面临诸多不确定性的情况下,单一市场的投资存在不小的局限性。通过跨境ETF进行全球化资产配置,不仅有望能较好地分散单一市场风险,还有机会把握差异化收益来源的投资机会。  近年来,上交所将跨境指数化投资作为促进资本市场对外开放的重要抓手,相继推出中日、沪港和沪新ETF互通,开发中韩合编指数产品,推动ETF纳入沪港通等。上交所数据显示,截至2024年5月底,沪市挂牌的跨境ETF达68只、总规模为2075亿元,投资范围涵盖美国、德国、法国、日本、韩国和新加坡等国家及地区。  沙特ETF(520830)作为沪市首只投资沙特阿拉伯市场的ETF,为A股投资者布局沙特资本市场提供了简单便捷的投资工具。该产品采用的互挂投资形式有利于降低投资成本、提升投资效率。这也是华泰柏瑞基金与南方东英继首只沪港互挂ETF——恒生科技ETF(成立于2021年5月24日)、首只沪新互挂ETF——东南亚科技ETF(成立于2023年11月15日)之后,在跨境产品领域的再一次强强联手。作为公募圈的“指数大厂”,华泰柏瑞基金在跨境ETF的发展方面又迈出了崭新的一大步。  互挂投资方式具有显著的高效性和灵活性。它为投资者提供了直接进入目标市场的便捷途径,简化了跨市场交易的复杂过程,同时降低了操作成本,支持交易所T+0的交易机制也增强了资金的流动性。互挂ETF使基金管理人更方便使用QDII额度进行市场交易,避免了交易日和时区差异带来的麻烦。这些优势使得互挂ETF成为投资者在全球市场中进行多元化资产配置的理想工具。  作为ETF领域的头部大厂,华泰柏瑞多年来坚持前瞻、创新的产品布局,始终走在ETF的浪潮前沿,投资范围覆盖全球多个市场。凭借出色的被动投资管理能力,华泰柏瑞在行业内屡获殊荣,成为三大报指数公司荣誉的大满贯得主。交易所数据显示,截至2024年6月末,华泰柏瑞基金旗下非货ETF规模超2800亿元,位列行业第一梯队。  备注:华泰柏瑞于2023年6月、2022年7月荣获证券时报“被动投资明星基金公司奖”,2023年12月、2022年8月、2021年9月、2020年3月、2019年4月、2017年4月以及2016年3月七次荣获中证报“被动投资金牛基金公司”称号,2023年8月、2022年11月、2021年7月、2020年7月以及2019年4月五次获上证报“金基金被动投资基金管理公司奖”。  风险提示:基金有风险,投资需谨慎。如需购买相关基金产品,请您关注投资者适当性管理相关规定,提前做好风险测评,并根据您自身的风险承受能力购买与之相匹配的风险等级的基金产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。本基金可投资于境外证券市场,还将面临汇率风险、境外证券市场风险等特殊投资风险。华泰柏瑞南方东英沙特阿拉伯交易型开放式指数证券投资基金(QDII)(本基金)全权由华泰柏瑞基金管理有限公司开发。本基金与伦敦证券交易所集团公司及其旗下企业(统称“LSEGroup”)之间没有联系,也并非接受其保证、背书、出售或推广,FTSERussell是LSEGroup公司之商号。基金投资需注意投资风险,请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和产品资料概要等法律文件,了解基金的具体情况。  责任编辑:杨红卜

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编辑:绍祖

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  去年以来,锂、钴、镍等电池原材料价格暴涨。上海钢联数据显示,今年4月电池级碳酸锂价格一度突破50万元/吨,2021年初碳酸锂价格仅5万元/吨。。

  据辽宁省盘锦市防汛指挥部消息,受7月7日、7月28日两轮强降雨影响,绕阳河发生有水文记录以来的最大洪水,受到流量大、底水高等多重因素影响,8月1日6时,绕阳河左岸曙四联段一处堤坝出现严重透水,虽经紧急处理,该段堤坝仍于8月1日10时30分发生溃口。

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  国轩高科也曾在5月6日的投资者电话会议上表示,今年盈利情况仍受原材料价格波动影响。欣旺达也在业绩说明会上提及,原材料涨价是行业性问题,已与下游客户形成价格联动机制。

  请7月23日以来有海南省旅居史的进返京人员、接到健康宝弹窗提示人员,均请立即主动向社区、单位、宾馆等报告,配合做好集中隔离、居家隔离、健康监测、核酸检测等各项防控措施;已在海南的市民朋友,要严格遵守当地防控措施。

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  动力电池回收价格也一路水涨船高。清华大学深圳国际研究生院教授李宝华表示,当电池级碳酸锂的价格处于3.7万元/吨的时候,磷酸铁锂废料是2500元/吨;而当下,电池级碳酸锂的价格为50万元/吨,磷酸铁锂废料的价格却是8.2万元/吨。这意味着,原料价格涨了12.5倍,对应的废料却涨了31.8倍。

  之所以出现这样的反差,很大程度上是因为佩洛西认为自己在日本找到了听众,或者说“知音”。事实上也的确如此。但必须要说,做这种没有底线的华盛顿政治瘟神的“知音”,只会给日本带来耻辱和祸患。

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  除此之外,日本还想要借机煽风点火、浑水摸鱼。针对日方所宣称的解放军4日军演中有5枚弹道导弹落在日本所谓的“专属经济区”,中方已经一再严正声明,中日之间在有关海域尚未划界,因此根本就不存在所谓“日本专属经济区”之说。退一万步讲,在其他国家的专属经济区进行军事演习,这不正是美国和日本动辄宣称的“海洋自由”和基于“规则”的国际秩序吗?

  不过,也应该看到,目前我国动力电池回收也面临不少问题。中国工程院院士孙逢春表示,我国动力电池回收面临三大挑战:原材料短期供需失衡矛盾较为突出;动力电池回收利用市场机制成熟度不高;发达国家设置“碳壁垒”。

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  辽宁省气象部门表示,目前,辽宁河流底水高,部分水库与河道超汛限,叠加此次强降雨过程,发生洪水的可能性增大,特别是辽河流域、绕阳河流域。同时,前期多轮强降雨已致辽宁大部地区土壤饱和,受本次强降雨影响,发生山洪、滑坡、泥石流等次生灾害的风险增大。

  中新经纬6日报道,据飞常准、飞猪等平台,三亚凤凰机场飞机大面积取消,包括从三亚到北京、上海、杭州、兰州等多地已无直飞方案。出港航班方面,截至发稿时,已出港38个航班,待出港2个,164个出港航班被取消,其中82个航班为非计划性,因天气等原因临时取消的航班。

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  截至8月6日18时,新疆维吾尔自治区的高风险区共有21个,中风险区14个,主要集中在伊宁市和伊宁县。第一财经记者致电乌鲁木齐的多个酒店均得到回复,如果行程卡上带伊犁、喀什等地的行程,无法办理入住,其中部分酒店还表示,行程卡上带哈密、塔城地区或吐鲁番地区行程卡旅客也无法办理入住。

  辽宁省降水量一致偏多,14个地市降水分别偏多4成至2倍。沈阳本站、新民、康平、沈北新区、法库、黑山、阜新本站、彰武、西丰和盘锦本站10个国家级地面气象观测站降水量达历史同期最多。

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  今天,“海巡06”轮结束了为期7天的海上巡航行动,这也是“海巡06”轮列编以来首次长时间、大航程的海上巡航执法活动。从大陆距离台湾本岛最近的平潭出发,最远抵达闽粤交界海域,全方位展示了“海巡06”轮作为目前台湾海峡最大最强的公务执法船的力量。(总台记者 郑连凯 唐颖 张海鹏 张赢弘)

  以国内新能源汽车销量规模最大的比亚迪为例。上半年,比亚迪累计销量超过64.1万辆,甚至超过特斯拉的56.4万辆。但从盈利角度来看,比亚迪与特斯拉的盈利能力相比仍有较大差距。根据业绩预告,比亚迪上半年净利润约在28亿~36亿元间。而以GAAP净利润计算,特斯拉上半年合计赚了55.78亿美元,折合人民币约376.6亿元,相当于日赚2亿元。

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  截至发稿,飞常准APP数据显示,北京首都机场进港航班取消164架次,出港航班取消153架次;北京大兴机场进港航班取消136架次,出港航班取消142架次。

  汽车研究机构Edmunds.com的数据显示,截至上月,一辆电动汽车的平均价格达60984美元,远高于整个汽车市场46634美元的售价。

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  家境优渥的保罗·佩洛西中学时就热衷飙车,未成年的他就因危险驾驶葬送了家人的性命。1957年2月,16岁的保罗开着肌肉车载着大三岁的哥哥戴维·佩洛西兜风时,冲上路肩导致翻车。保罗逃过一劫,而哥哥却死于这场车祸。

  人民日报健康客户端记者根据百度迁徙大数据发现,近期,从三亚离开的人绝大多数都在海南省内流动,其次是广东省、四川省和湖南省。

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  “影响当然大了,这个月预定的房子都退了。”在三亚从事旅游别墅租赁的杨瑞(化名)告诉人民日报健康客户端记者,目前海南正值旅游旺季,许多游客选择在三亚长住。从上个月开始,房间预订基本全满,到9月初才有空房。“现在损失大概几十万吧。”杨瑞说,“还有一些别墅没退,如果退了可能要损失上百万。”

  市场研究机构Plug In America的一项调查显示,25%的美国市场受访者表示,节省成本是激励他们购买新能源车的因素,不过他们不只为价格埋单,他们同样考虑的因素还有充电问题等。34%的受访者抱怨公共充电基础设施太少,并对此持“中度担忧”态度。

发布于:霍邱县