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中新网长春8月29日电 (谢雁冰)“红鹰”飞行表演队队
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“聪明的车、可靠的能、智慧的路、实时的云”,构成新的出行生态系统,意味着更加智能、绿色、便捷的交通
长春8月29日电 (谢雁冰)“红鹰”飞行表演队队长张立斌28日在长春表示,“红鹰三年片大全”飞行表演队的招牌动作“丘比特之箭”,表达出空军官兵对党、祖国和人民的赤胆忠心、对敌人敢打必胜的决心、对家人的爱心。 图为“红鹰”飞行表演队。 富田 摄 空军航空开放活动暨长春航空展于8月26日至30日在吉林长春举办。活动期间,“红鹰”飞行表演队多次展翅长空,带来精彩飞行表演,具有观赏性的表演动作赢得现场观众阵阵喝彩。 图为“红鹰”飞行表演队。 富田 摄 双机绕轴滚转、单机盘旋绕轴、双机对冲、七机开花、八机钻石斤斗、六机斤斗向下开花……“红鹰”飞行表演队八架战机一系列高难度飞行动作,让现场观众大饱眼福,其中最具特色是三机空中“丘比特之箭”,两架飞机在空中画出心形,另一架飞机作“箭”,共同上演了一场“硬核浪漫”。 “为了呈现更好的表演效果,我们根据不同天气情况,准备了三套方案。今天,我们执行是第一套方案。”张立斌在28日的记者见面会上介绍说,全场20个动作,分为八机、七机、六机、五机编队表演,四机、三机、双机特定动作表演和单机特技表演,表演时长约32分钟。 图为“红鹰”飞行表演队。 富田 摄 张立斌表示,为提升观赏性和表演效果,“红鹰”飞行表演队按照展现多机表演“整体性、震撼性”,双机表演“难度大、动作准”,单机表演“高度低、滚转灵”的思路,合理编排动作,形成“机群壮观、滚转多样、变换巧妙、立体展现”的动作特点和表演效果。 提到招牌动作“丘比特之箭”,张立斌说,“它表达出空军官兵对党、祖国和人民的赤胆忠心、对敌人敢打必胜的决心、对家人的爱心。” 图为“红鹰”飞行表演队。 富田 摄 这一高难度动作是如何完成的?张立斌在接受采访时表示,这一动作难就难三架飞机协调统一。三架飞机不在一个平面,在一个纵深比较大、空间比较大的范围内,需要协调一致。其中两架飞机要做成一个心形图案,另一架飞机要找准时机作“箭”。 张立斌进一步介绍说,“红鹰”飞行表演队组建于2011年,至今已有11年,表演队成员全部由飞行教官担任。 图为“红鹰”飞行表演队。 富田 摄 据了解,“红鹰”飞行表演队今年已连续九次参加空军航空开放活动,两次参加中国国际航空航天博览会,圆满完成了庆祝新中国成立70周年阅兵任务和庆祝中国共产党成立100周年飞行庆祝表演任务。 “每一次的表演都不负众望,向大家展现了我们空军院校飞行表演队的独特魅力。在一次次重大任务的锤炼淬火中,我们也凝结成了迎难而上、精益求精、密切协作、不畏风险、锐意探索的‘红鹰’精神。”张立斌说。(完)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:刘永
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让新能源汽车更加智能,离不开“智慧的路”和“实时的云”。据统计,2022年我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销售量达700万辆,同比增长45.6%;新能源汽车辅助自动驾驶系统搭载比例达48%。自动驾驶系统越来越成为新能源汽车的标配。过去,自动驾驶技术更多依赖于汽车本身的配置,诸如毫米波雷达、激光雷达等。未来,将同时借助来自外部的辅助系统。建设“智慧的路”,实现车路协同,既能进一步拓展单车智能感知范围,推动自动驾驶向更高阶迈进,还能为道路交通的指挥调度提供高效、可靠的决策依据,提升道路交通综合治理能力。这一切的实现,都离不开“实时的云”。构建一体化开放数据公共服务平台和云控平台,可为车载终端、路侧智能设施、第三方车联网应用平台提供高并发接入、实时计算、应用托管、数据开放、决策控制等服务,为自动驾驶、车路协同、智慧交通等提供强大数据和算力支撑。。
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夏立言表示,当前两岸关系形势严峻,中国国民党愿在坚持“九二共识”、反对“台独”既有政治基础上,持续加强交流合作,推动两岸关系和平发展,造福两岸同胞。
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构建“车能路云”融合发展的产业生态,是一项系统工程。要加快技术创新,支持产学研用深度跨界合作,开展车用芯片、操作系统、高精度传感器等技术攻关;同时,不断完善政策体系,形成与之配套的监管和公共服务。各方协同发力,瞄准行业前沿,扎实推动新能源汽车产业高质量发展,就能让交通更加智慧、出行更加便利,更好造福广大人民群众。
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杨其长:1963年生,安徽芜湖人。中国农业科学院都市农业研究所首席科学家、国际欧亚科学院院士。他长期从事设施农业相关研究工作,作为我国植物工厂技术体系研究的倡导者,2002年以来率领团队先后攻克植物工厂光配方及LED光源创制、光―耦合节能环境控制、温室主动蓄能调温与空间立体栽培等关键技术,形成了具有我国自主知识产权的植物工厂技术体系。