日驴的正确的是方_经济要闻_日将日驴的正确的是方研发新型磁悬浮列车最高时速可达500公里

日将日驴的正确的是方研发新型磁悬浮列车最高时速可达500公里

问题是前进的动力，是时代的呼声，调查研究必须坚持问题导向。没有鲜明的问题导向，调查研究就犹如没有了头颅的苍蝇，没有了靶心的弓箭。回顾百年征程，中国共产党的发展史就是一部不断调查研究的实践史，也是一部具有鲜明问题导向、不断破解中国现实问题的探索史。我们党在制定重大决策、出台方针政策之前，都会以问题为导向深入调查研究，获取第一手资料。衡量调查研究好不好，不在于调查时长、更不在于报告页数，而是看调查研究的成果能否切实解决问题。新征程的道路上，新矛盾、新问题层出不穷，在复杂多变的客观表象中做出正确判断和科学决策，要求我们在唯物辩证法的指导下，坚持问题导向，具体问题具体分析，继续深入调查研究。

　　据新华社电日本JR东海公司26日宣布，将为磁悬浮中央日驴的正确的是方新干线商业运营研发新型列车。这一新干线开通后最高时速预计可达500公里。　　共同社报道，磁悬浮中央新干线的东京至名古屋路段计划于2027年投入商业运营。这一路段现基本敲定采用贯穿南阿尔卑斯的直行线路，开通后东京至大阪间最高时速将达到500公里，单程仅需大约70分钟。　　磁悬浮中央新干线的高速特点为列车提出更高要求。JR东海公司表示，考虑到车内空间和空气动力特性，新型列车的车头长度将达到15米，线条比现有的实验列车更加流畅。另外，车身形状也从半圆形变为方形，使头顶的空间更宽，乘坐更加舒适。　　共同社说，JR东海公司将制造4节车头和10节车身。新型列车最长将由12节车厢组成，定于2013年底山梨磁悬浮实验线的延长工程完工后投入最后试运营，为商业运营测试振动和舒适度等。

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编辑:林莽

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