黄色仓库俄罗斯新型黄色仓库运输机伊尔476批量生产在即(图)
俄罗斯新型黄色仓库运输机伊尔476批量生产在即(图)
比如，据河南省人社厅消息，今年9月4日至8日，国务院就业促进和劳动保护工作领导小组实地考核组一行8人对河南省2022年度保障农民工工资支付情况进行了实地考核。
10月4日，俄罗斯国防部签署了39架伊尔-476中黄色仓库远程重型军用运输机采购合同。 俄总统普京说，国家将帮助企业推进伊尔-476的批量生产。俄总统办公厅主任表示，除军方采购外，2018-2020年前，国家还将采购100架伊尔-476。俄总统办公厅、紧急情况部、交通运输部等也将订购伊尔-476。 俄罗斯为何对伊尔-476运输机如此重视？ 深度改进，全面更新 伊尔-476运输机于今年9月22日成功首飞。作为伊尔-76MD的改进型，伊尔-476的气动布局几无变化。如不看技术数据，这些变化很难辨识——机身略有加长，由原来的46.59米增加到49米，货舱容积由235.3立方米增加到312立方米；机翼和起落架经过重新设计，机翼面积由300平方米增加到310平方米，翼展和机高略有变化。 然而，伊尔-476绝不是伊尔-76MD的简单复制，而是由伊留申公司、乌里扬诺夫斯克“航空之星-SP”飞机制造厂进行了全方位的现代化改进，70%以上的部件进行了更新。 应该说，伊尔-476是伊尔-76MD的深度改进版。改进后的伊尔-476在载重量、航程、经济型、可靠性等方面均有提高——最大起飞重量由190吨增加到210吨，最高运载能力达66吨，运载50吨货物飞行距离可达7000公里，比伊尔-76MD最大载重47吨时3800公里的最大航程远不少。对起降场地适应能力更强，可在并不完全具备条件的机场上起降。但由于货舱没有加宽、加高，在运载诸如主战坦克这样的大型装备上，可能受限。 蓄势六载，东山再起 伊尔-476的成功研制生产，意味着俄罗斯实施6年的航空工业复兴战略结出硕果。 上世纪90年代以前，前苏联建立起了体系完整、规模庞大的航空工业体系，各类航空科研院所、生产厂家在各加盟共和国星罗棋布，产品占据世界航空业半壁江山。其中，军民通用的中远程运输机伊尔-76，就大量装备苏联空军和民用领域，远销各国。 前苏联解体后，原来完整的航空工业体系遭受重创。设计单位和生产厂家、主机厂和辅机厂支离破碎地分布在不同的主权国家。伊尔-76运输机的设计单位伊留申设计局归属俄罗斯，生产单位塔什干飞机制造厂却留在了乌兹别克斯坦。 虽然伊尔-76的知识产权归俄罗斯，但俄罗斯想装备伊尔-76却需向乌兹别克斯坦订购；而乌兹别克斯坦生产伊尔-76则需向俄罗斯购买发动机及其他零部件。俄罗斯和乌兹别克斯坦独立后即陷入了长达10余年的经济危机，加之波音等品牌产品的冲击，伊尔-76的国际市场逐步萎缩，塔什干飞机制造厂产能不断下滑。2005年左右，伊尔-76的生产几近停滞，工厂濒于破产。 2006年，俄罗斯开始实施航空工业复兴战略，组建俄罗斯联合航空制造集团公司，整合乌兹别克斯坦塔什干飞机制造厂就在计划之中。但俄罗斯坚持要获得乌兹别克斯坦塔什干飞机制造厂50%加1股权的意图，迟迟未能实现。这也迫使俄罗斯最终决定另起炉灶，着手在本国乌里扬诺夫斯克“航空之星-SP”飞机制造厂另建生产线，以最终解决伊尔-76生产的瓶颈问题。 这次伊尔-476采购合同的签署，令俄罗斯上下欢欣鼓舞，一吐多年来伊尔-76飞机制造上的愤懑与不快。目前，伊尔-476试验用样机正紧张试飞，批生产型将于2014年交付。 强军拓市，底气更足 久旱逢甘霖。摆脱了伊尔-476生产环节的羁绊，俄罗斯终于可以放手一搏了。 此次39架伊尔-476采购合同的签署，是俄罗斯推进强军计划的重要一步。军用运输机是实现军事力量快速反应、远程机动的关键手段，是后勤保障和持续支援的主要工具，是大幅度提升军事力量整体作战能力、影响和决定战争胜负的重要因素。伊尔-476军用运输机战术战略通用、中远程兼顾，必将成为俄罗斯空中战略投送力量中不可或缺的核心装备。同时，它也为俄罗斯下一步发展新一代预警机、加油机提供了重要平台。 伊尔-76系列飞机曾享誉世界。中东的伊朗、叙利亚、伊拉克，南亚的印度，非洲的阿尔及利亚、利比亚，欧洲的捷克、斯洛伐克、波兰、英国等，都是伊尔-76的传统使用国家。 目前，大飞机国际市场竞争非常激烈。像伊尔-476这样的大型军事运输机，除了美俄之外，欧洲空中客车公司的A400M等又异军突起。难怪俄罗斯人对脱胎换骨后的伊尔-476如此重视了。(张文昌 张慧军 董文武)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吕文达
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他要求，要全面排查问题隐患，靶向施策，精准清欠，对恶意欠薪行为“零容忍”；畅通维权渠道，加强专案督办，大力推进执行兑现，确保欠薪投诉件件有着落、事事有回音。。
2015年6月11日，天津市第一中级人民法院依法对周永康受贿、滥用职权、故意泄露国家秘密案进行了一审宣判，周永康被判处无期徒刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人财产。
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客流数据方面，据交通运输部发布的年度城市轨道交通运营数据速报，2022年，北京轨道交通（包括地铁）客运总量22.62亿人次，比2021年的30.66亿人次下降了22.62%。客流强度不足，又缺乏多元化业务支撑，大多数城市地铁公司只剩下依靠政府补贴这一条出路。
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归母净利润排名第一的北京地铁“落差”最大。北京基础设施投资公司（下称京投）控股北京两家地铁运营公司，其官网及财报显示，2022年，公司归母净利润达到21.82亿元，是32个城市中唯一利润超20亿元的城市地铁运营商。不过，北京地铁的“其他收益”也即政府补助，达到262.86亿元，两相减除后，北京地铁扣除补助净利润为-241.04亿元，成为了唯一亏损超百亿的城市地铁。北京一直都是地铁补贴和亏损较大的城市，2021年京投运营的北京地铁获得补贴214.66亿元，扣除补贴亏损190.12亿元。
北京市通信管理局将精准提升5G网络质量，在完成全市范围的整体覆盖的同时将地铁作为重点场景积极推动5G建设，但由于地铁施工难度大，时间窗口小，需要地铁建设、运营单位的密切配合。
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在沈晓明过去一个月的暗访中，提及最多的是资产闲置问题。如11月7日，沈晓明在永州调研，不打招呼暗访了永州经开区中国南方植物萃取技术中心项目建成后常年闲置的问题。11月28日，沈晓明在益阳调研，不打招呼暗访了益阳高新区投资数亿元为企业定制厂房，但厂房建成后却未能实现正常运营及获取租金等收入的问题。
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此外，11月24日下午，衡阳市委书记刘越高以“四不两直”的方式深入部分城区，暗访督查全国文明城市创建工作。11月29日，邵阳市委书记严华、娄底市委书记邹文辉分别以暗访和“四不两直”方式督导污染防治和环保工作。
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政知道（微信ID：upolitics）注意到，此前在11月30日，全国深化根治欠薪工作经验交流会暨冬季专项行动动员部署电视电话会议召开。
小组的主要职责包括贯彻落实党中央、国务院关于就业工作的重大决策部署；统筹协调全国就业工作，研究解决就业工作重大问题等。小组组长是时任国务院副总理胡春华。
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大部分极光集中在地球上方的90-400公里。如下图人类观测极光示意，其中在300公里以上，极光以浅红色为主，200-300公里以深红色为主，100-200公里以绿色为主，100公里以下则是蓝色、紫色或多种颜色混合的深红色。
在传统模式下，每条新建线路的业务系统均独立建设信息化系统，建设成本高，资源利用率不足50%，数据孤岛严重，大量设备占用地铁车站宝贵的地下空间。地铁公司投入研发，推动智慧城轨建设，也是希望以此降本增效。
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【环球时报驻韩国特约记者 丁玲】韩联社3日报道称，韩国产业通商资源部长官方文圭在接受采访时表示，在供应链合作方面韩国将采取务实的政策。未来，韩国一方面将加强与美国和日本的供应链关系，另一方面必须与韩国的主要贸易伙伴中国合作。韩国产业通商资源部刚刚公布的月度数据显示，11月韩国出口摆脱低迷状态，最主要的原因来自对中国的出口复苏。
要通过线上排查、实地排查、重点排查和动态跟踪排查，全面排查欠薪风险隐患，摸清欠薪底数，确保所有查实的欠薪案件在2024年春节前全部办结。
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据媒体报道，天星浅水湾曾一度号称“豪宅中的劳斯莱斯”，因开发商跑路而烂尾。今年6月，怀化市委书记许忠建主持召开城市规划建设管理工作专题会议时曾强调，必须突出问题导向全力以赴解决城市历史遗留问题，特别是“断头路”、“烂尾楼”、“城市伤疤”、城市排水系统、太平溪综合治理、城市公园、道路景观等问题。
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中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通2022年度统计和分析报告》显示，去年共新增城轨交通运营线路长度达1080.63公里，北京、天津等20个城市均有新线或新段开通运营。其中，杭州新增174公里，排名全国第一。此外，深圳新增里程达136.11公里，重庆、福州等城市地铁增量也超过50公里。