多人换着玩新能源汽车产销将迈入多人换着玩千万量级
新能源汽车产销将迈入多人换着玩千万量级
这是坚持不懈的实践――
近日，一条外国博主来华后惊多人换着玩叹满街都是电车的新闻登上热搜。这位博主表示，“来到中国，发现街上行驶的轿车和公交大都是用电力的，听不见引擎的声音，闹市街区也很安静”。 与这位博主感受相印证的是，公安部最新公布的统计数据：截至今年6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中汽车3.45亿辆，新能源汽车2472万辆。今年上半年新注册登记新能源汽车439.7万辆，同比增长39.41%，创历史新高。 10年前，新能源汽车还是个新鲜词；而今天，我国已经有2000多万辆新能源汽车行驶在路上。 中国汽车工业协会近日发布数据显示，6月，我国新能源汽车产销分别完成100.3万辆和104.9万辆，同比分别增长28.1%和30.1%，市场占有率达到41.1%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，6月新能源乘用车的市场占有率达到45%。 今年上半年，我国汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。其中，新能源汽车产销累计完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%，进一步提升。 中国汽车技术研究中心资深首席专家吴松泉表示，新能源汽车产销量和保有量快速增长，说明车的品质越来越好，被越来越多的用户认可和接受。新能源汽车销量的不断增加，不仅带动汽车产业链供应链发展，对经济也有明显拉动作用。同时，对于环境保护、减少化石能源消耗也有重要贡献。 展望下半年，以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策持续落地实施，企业新产品密集上市，将有助于进一步释放汽车市场消费潜力，为行业全年实现稳增长提供助力。吴松泉认为，下半年，诸多新车型上市和车辆价值提升、以旧换新政策深入实施，再加上国家大力支持发展新质生产力，有利于新能源汽车市场进一步增长。整体来看，今年新能源汽车产销规模有望达到1150万辆。 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，上半年持续增强的大幅促销扰乱了车市正常的价格走势，终端价格修复需要一段时间适应，加上二季度超强的促销力度对下半年购车客户的消费透支效应，7月以价换量的效果有可能减弱。车企结合上半年产销量，也将对市场预期、产品结构及上市节奏进行优化调整，或将进入蓄力期。 “当前国内消费信心不足的问题依然突出，国际贸易保护主义形势更加严峻。”陈士华提出，行业竞争进一步加剧，企业经营压力持续加大，行业运行总体仍面临较大压力。因此，消费信心和市场环境需要继续提振和改善，助力行业平稳运行。 7月4日，比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式，成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的车企。这距比亚迪第100万辆新能源汽车下线，仅有3年时间。 在整体车市平稳增长的大环境下，新能源汽车市场一路高歌。从行业整体数据来看，传统燃油与新能源体现为此消彼长，即新能源汽车在逐渐平替传统燃油市场。从各大车企交上的半年成绩单也可以看到，这一趋势更明显。 数据显示，比亚迪6月份销售新能源汽车34.17万辆，上半年累计销量达161.30万辆，同比增长28.46%。 同时，多家造车新势力上半年表现抢眼。上半年，赛力斯累计销量为20.09万辆，同比增长348.55%。其中赛力斯汽车销售18.26万辆新能源汽车，同比增长608.83%。 蔚来逐渐走出低谷。6月共计交付新车2.12万辆，同比增长98%。二季度，蔚来交付新车5.74万辆，同比增长143.9%；上半年，蔚来共交付新车8.74万辆，同比增长60.2%。 小米汽车“高开高走”。6月份，小米SU7交付量超1万辆；7月份，有望继续超万辆。 新能源市场的持续增长，带动了中国品牌市场份额持续攀高。据中汽协统计，截至今年6月底，国产新能源汽车累计产销量超过了3000万辆；中国品牌乘用车市场份额超60%，实现向上突破。 陈士华表示，从汽车市场整体背景来看，自主品牌乘用车市场份额不断提升有两方面原因：一方面是新能源汽车销量快速增长；另一方面是汽车出口的快速增长，出口市场基本以自主品牌为主。此外，自主品牌转型速度很快，自主品牌主流车企在电动化、智能化方面的转型速度明显快于合资品牌。 在崔东树看来，自主品牌乘用车保持快速增长，主要得益于自主品牌乘用车在新能源车市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪、吉利汽车、长安汽车等传统汽车品牌市场份额提升明显。 充电问题被认为是电动汽车推广的“最后一公里”。中国充电联盟发布数据显示，今年上半年，充电基础设施增量为164.7万台，新能源汽车国内销量494.4万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。 充电联盟副秘书长仝宗旗在接受记者采访时表示，截至今年6月底，全国充电基础设施累计数量为1024.3万台，同比增加54.0%，充换电基础设施建设快速推进。从今年的增长情况来看，桩车增量比为1∶3，基本能够满足新能源汽车快速发展需求。 “当然，充电桩建设仍存在发展不均衡、布局不合理的问题。”仝宗旗表示，充电设施的建设与新能源汽车发展有直接关系。在南方地区和东部沿海地区，新能源汽车渗透率逐渐提升，有些已超过60%，充电设施进入从有到优的阶段。而在东北和西北的大部分地区，新能源汽车的渗透率较低，充电设施还处于从无到有的初始阶段。 在新能源汽车快速增长的背景下，加强充电基础设施建设，能营造更加友好的新能源汽车应用环境，进一步释放消费潜力，助力新能源汽车产业发展。 近日，在“百城千站成都超充日”落地仪式上，小桔充电推出加速充功能，旨在通过平台技术与数智化优势，进一步完善商户生态体系建设，提升用户快速充电服务体验。小桔充电产品体验负责人王琨介绍，充电速度已成为用户最关注的因素。加速充在车桩功率匹配的基础上，通过平台算法实时智能调度充电功率，从而提升充电桩的功率输出效率，实现车辆充电加速，节约充电时间。 仝宗旗提出，地方政府、充电企业和新能源汽车车主，都需要根据需求，合理建设和应用充电设施。对于政府来说，下沉市场要抓紧制定本地区充电设施的整体规划，由政府牵头解决充电设施建设的问题；一二线城市要进入差异化补贴阶段，对星级站点和新技术进行专项补贴，发挥导向作用。企业需要更精准的用户定位，更精细化的运营。对于车主来说，则要合理规划路线和需求，尽量避免高峰时期到热点区域充电。（刘瑾）koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吴立功
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计算机技术极大提升了古籍保护的效率。“就拿文字输入来说，现在用文字自动识别技术每秒钟能识别一页，如果是手工输入，至少需要几十秒；而且很多古籍上的繁体字输入者未必认识，有的字用输入法打不出来。而数字化技术能克服这些困难，大大提升效率。”吕亚峰说，“现在存世的古籍估计有20多万种、5000多万册，依靠人工输入是不可能的，必须依靠先进的数字化技术。”。
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用来装订的小锥子、用来揭取纸张的小起子、用来粘补的浆糊……这些常用的修复工具，都是刘鎏自己动手做的。而揉面也是古籍修复必不可缺的技能。
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“江水流速急，容易出危险。”鹿文浩和战友们年复一年，日复一日，一直处于备战状态。
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“以大美之艺绘传世之作”必须坚持“以人民为中心”的创作导向。师生们在人民丰富的生活创造和火热的时代实践中，不断提升自身的境界、格局、站位，捕捉鲜活的现场、生动的人物，更新艺术形式、话语方式，努力创作特色鲜明的新时代文艺精品。中国画、油画、版画、雕塑、壁画等传统造型艺术取得新突破，这突破源自于对当代社会生活和日新月异的大千世界的艺术表达；设计艺术、建筑艺术不断创新，这创新致力于推动经济社会发展和满足人民日益增长的美好生活需要。
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（本报南非德班8月19日电）
习近平同志指出：“不要怕群众，群众都是讲道理的。领导干部下访，要到矛盾多的地方去，往矛盾‘窝’里钻，这样才能取信于民。”
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预计，8月20日08时至21日08时，陕西东南部、重庆北部和西南部、四川东南部、云南东北部、湖北西部、河南西部和北部、山西南部、山东西北部、河北东部、天津、北京东部、广东中西部、广西东南部、福建南部、西藏东南部等地部分地区有大雨，其中，陕西东南部、重庆北部和西南部、四川东南部、云南东北部、湖北西北部、河南西部、山东西北部、天津东部、广东珠三角北部、广西东南部等地局地有暴雨（50～90毫米）；上述部分地区伴有短时强降水（最大小时降雨量30～50毫米，局地可超过60毫米），局地有雷暴大风或冰雹等强对流天气。
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2004年9月，临安；2005年8月，德清；2006年8月，衢江。在浙江工作期间，习近平同志坚持每年选择一个县（市、区）带队下访。
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灵山岛上植被丰富，森林覆盖率超过80%。过去，岛民们烧煤，但是订煤需要船运进岛，从码头到家这段距离要自己推着小车运，上了年纪的老人根本搬不动，只能上山捡干树枝、枯草，在自家门口堆成像小山一样的柴火垛，一到冬天整个岛黑黢黢的。如今，岛民们都报名参加了清洁取暖，家里纷纷添置了电磁炉、电蒸锅，不光日子越过越红火，家里越来越干净，我们岛也越来越美丽。随着供电变得稳定可靠，岛上也逐渐发展起休闲生态旅游，游客多了，岛民们纷纷办起了民宿。如今，岛上民宿有160多家，其中30多家是“全电化”民宿。
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