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“我们结合货车司机停车休息的实际需求，聚焦运输起止点、中转点、休整点，为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务，让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍，当前全国已验收运营“司机之家”1335个，第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。
中新二人扑克剧烈摇床视频社北京7月16日电题：全面深化改革中国将释放更多发展新动能 记者王恩博 从将中国视作功能单一的“世界工厂”，到如今争相设立承担全球研发等重任的“中国中心”——跨国公司对华业务定位的这种调整表明，他们观察中国市场不再局限于规模和速度，而是着眼于不断涌现的新动能。 这种变化与中国持续推进的各领域改革密切相关。进一步全面深化改革、推进中国式现代化的种种举措落地，成为外界感知中国发展新动能的重要窗口。 中国向来擅长用改革的办法解决发展中的问题。 时间回到2012年，中国经济增速在新世纪以来首次回落到8%以下，长期积累的深层次结构性矛盾浮出水面。一个突出表现是，产业结构中低附加值产业、高消耗、高污染、高排放产业的比重偏高。2015年，中央财经领导小组第十一次会议上首次提出“供给侧结构性改革”，旨在减少无效和低端供给，扩大有效和中高端供给，增强供给结构对需求变化的适应性和灵活性，提高全要素生产率。 随着“三去一降一补”深入推进，资源配置持续优化，传统产业加快转型，新兴产业蓬勃发展。2023年，中国规模以上高技术制造业、装备制造业增加值占规模以上工业增加值比重分别达15.7%、33.6%，均较2012年明显提高。 图为山西晋中，工人在汽车生产线上工作。(资料图)记者张云摄 供给侧结构性改革是长期任务。升级产业结构、改善需求结构、优化区域结构，中国推动经济结构调整和新旧动能转换，仍有大量工作要做。在进一步全面深化改革中，如何接续推进这项系统工程，是人们关注的一大重点。 时值年中，中国车企密集发布上半年销量数据，新能源汽车继续成为重要增长点。有行业机构统计，上半年中国新能源汽车市场渗透率一度超过五成，创历史新高。 这番火热景象反映出眼下中国一大趋势：越是高科技、高效能、高质量的行业，表现越抢眼。究其原因，是新质生产力在不断壮大、构建优势。 加快形成新质生产力，既是发展命题，也是改革命题。以高标准市场体系优化创新资源配置，引导更多资本流入创新创业领域，支持民营企业参与重大科技攻关......改革“组合拳”护航下，中国全球创新指数排名从2012年的第34位跃升至2023年的第12位，成为全球创新版图中日益重要的一极。 6月18日，第二十二届中国·海峡创新项目成果交易会(简称“海创会”)在福建福州开幕。图为参观者在中国中车展馆内参观。记者张斌摄 当前，一些束缚新质生产力发展的堵点卡点仍待攻克。中国宏观经济研究院经济研究所副所长郭丽岩表示，要深化经济体制、科技体制等改革，让各类先进优质生产要素向发展新质生产力的方向顺畅流动和高效配置。 今年中央全面深化改革委员会“新春第一会”审议通过促进经济社会发展全面绿色转型的文件，引起人们关注。 经过不懈努力，2013年至2023年，中国以年均3.3%的能源消费增速支撑了年均6.1%的经济增长，能耗强度累计下降26.1%。在此背景下，上述会议明确，要“推进产业结构、能源结构、交通运输结构、城乡建设发展绿色转型”，要“加快形成节约资源和保护环境的生产方式和生活方式”。 如今，“绿水青山就是金山银山”已成为中国全社会的发展共识和行动方向。有观察认为，改革持续深化，将推动绿色发展理念贯穿于经济社会发展全过程各方面。 由此带来的发展动力获各方肯定和期待。国务院发展研究中心原副主任刘世锦表示，绿色创新带动了大量绿色投资，已成为现阶段和今后一个时期中国经济增长最重要的新动能之一。近年来持续在华布局创新中心、制造中心、研发中心的西门子中国董事长肖松认为，绿色低碳转型是当下众多不确定性当中的确定性。 “绿色”只是中国新发展理念的其中一项。可以预见，随着改革继续深化和推进，理念的刷新与行动的落地将形成共振，释放更多发展新动能。(完)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:王子久
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如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。。
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学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，全国总工会坚持以学促干，不断提高服务职工群众的能力水平，办实事、解难题，持续推动各级工会建设“司机之家”，打造货车司机的“安心港湾”。
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用党的创新理论武装头脑，旨在更好指导实践、推动工作。全国总工会把主题教育成效转化为担当作为、干事创业的实际行动，联合交通运输主管部门持续在物流园区、高速公路服务区、加油（气）站等场所深化“司机之家”建设工作，努力把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好。
“您给‘司机之家’服务打几分？有哪些需要工会帮助解决的难题？”全国总工会党组主要负责同志带队到中国石化北京顺义航润加油站“司机之家”调研，与司机师傅交谈，详细询问所想所盼。
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中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研，在积极听取基层意见基础上，把“司机之家”的验收权限下放到省一级，把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”，把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系，进一步织密服务网络。
如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。
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强化需求导向，打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林，拓展“党建+司机之家”模式，充分发挥“司机之家”宣传阵地作用，向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目，积极收集货车司机诉求，拓展服务功能、延伸服务链条；在浙江，“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外，还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备；在辽宁，开展“司机之家”公开服务承诺活动，要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏，公开服务承诺、服务内容等信息，更好维护货车司机权益。
学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，全国总工会坚持以学促干，不断提高服务职工群众的能力水平，办实事、解难题，持续推动各级工会建设“司机之家”，打造货车司机的“安心港湾”。
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调查研究走深走实，推动工会工作进一步完善。主题教育开展过程中，全国总工会大兴调查研究之风，围绕重点工作开展大走访、大调研，带动广大党员、干部深入一线，增强问题意识，了解掌握情况、研究分析问题、提出思路办法，使调研的过程成为解决问题、改进工作的过程。
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“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措，协调动员各方力量共同参与关爱行动，开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示，要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点，进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务，切实帮助货车司机解决问题；进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合，做好政策衔接，强化长效机制，为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。
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王小洪表示，大湄公河次区域禁毒合作机制建立30年来，各方共同推动机制健康发展，携手应对区域毒品问题，生动诠释了各方携手并进的深厚情谊和通力合作的庄严承诺。中方愿同各方一道，积极践行习近平主席提出的全球安全倡议，全面应对毒品挑战，坚决反对毒品“合法化”、禁毒问题“政治化”，坚决反对以毒品问题为由干涉别国事务、滥用单边制裁和“长臂管辖”，为推进毒品治理、保障人民健康福祉作出新的更大贡献。
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