TOBU8SKX日本花3万亿援非追赶中国 实现自身经济TOBU8SKX复苏
日本花3万亿援非追赶中国 实现自身经济TOBU8SKX复苏
本报北京8月4日电(记者韩鑫)广东伶仃洋,国家重大工程深中通道海底隧道实现合龙;江苏张家港,世界最大跨度桥梁――张靖皋长江大桥建设进入塔柱施工阶段;广西钦州,世界在建最大内河省水船闸――平陆运河马道枢纽首仓船闸结构混凝土正式浇筑……今年以来,交通运输有效投资力度加大,一批交通重大工程项目进展顺利。上半年,我国交通投资高位运行,完成交通固定资产投资1.83万亿元,同比增长9.1%。
日本欲搭非洲高速发展的快车,实现自身经济复苏。6月1日至3日在日本横滨举行的第五届非洲开发会议成为安倍经济外交的又一重要舞台。安倍宣布对非提供320亿美元的发TOBU8SKX展援助计划。数据显示,中国对非洲的贸易规模和投资额遥遥领先于日本,日本正急于追赶中国,获得非洲的资源并扩大影响力。对此,一些非洲国家的媒体表示,日本对非洲的重要性遥遥落后于中国。 在1日的开幕式上,安倍送上大礼包:今后5年官民合作向非洲提供3.2万亿日元(约合320亿美元)的发展援助,其中,1.4万亿日元为政府开发援助。日本以此为议题,吸引50个非洲国家的首脑和官员参加会议。 基础设施、农业、能源、医疗保健是日本政府力推的非洲投资建设领域。而这些也是“安倍经济学”成长战略重点支持的领域。安倍在美国《华尔街日报》发表题为《日本对非洲发展的承诺》的文章称,“安倍经济学”不能仅靠日本国内的努力,日本的经济优势建立在合作和贸易的国际化上。”《日本经济新闻》2日的社论称,日本官民合作援助非洲非常重要。民间企业通过日元贷款帮助完善道路和港湾,建设发电站和工厂。《读卖新闻》2日社论也称,如果能够促进对日本来说不可或缺的天然气等资源的开发,加速基础设施出口的话,将有助于安倍经济学中的成长战略。该社论同时称,必须要警惕的是在非洲存在感不断扩大的中国的动向。中国首脑相继访问非洲,对非融资和投资急剧扩大。为了对抗中国,首相应该尽快表达访问非洲的意向。 美国彭博社1日称,安倍向非洲投入320亿美元,寻求与中国在非洲竞赛,并扩大日本在非洲市场的影响力。目前非洲经济增长正在推动日本的出口,因2011年福岛核电站问题,日本政府盯上非洲的石油和天然气。2011年中非贸易几乎是日非贸易的五倍。安倍上台以来还没有访问过非洲。《华尔街日报》2日称,日本此举旨在对抗中国在非洲大陆的影响力。日本援助非洲预期集中在三个领域:电站、铁路和供水。由于过去10年日本经济低迷,中日在非洲投资和贸易及影响明显不同。2011年,日本对非洲直接投资仅为4.6亿美元,远低于中国的31亿美元。日非贸易总额仅为300亿美元,中非贸易总额高达1660亿美元。安倍目前正在试图转向,大力发展对非洲就业项目,对抗中国将工人带到非洲的做法。南非《新闻24小时》2日称,日本向非洲投入320亿美元,急切与亚洲邻国中国竞争。肯尼亚《民族报》1日称,尽管相对来说日非关系有着长期的联系,但日本对非洲的重要性遥遥落后于中国。 近两年,日本再次把目光投向非洲,希冀重振日非关系寻求突破受困的亚洲外交。针对日本近期对非政策的转变,国际和非洲各界认为日本抗衡中国意味比较浓厚。《非洲辩论》认为,日本日前加大对非投入力度,不仅出于投资考虑,更多还是针对新兴的中国等国家。中日在非洲竞争来自于两国在东亚地区主导权的竞争。中国在非洲正在赢得这场竞争,这来自于中国在非洲的投入使各方受惠和中国对非洲政策是建立在平等互利基础上。南非《独立报》认为,日本是岛国,原材料匮乏,需要非洲的资源和能源,并且日本在非洲的科技与教育等合作非常有利于日本在非洲产品质量的提升和出口。 不过,同样值得一提的是,日本在非洲影响力主要集中在价值链的高端,如汽车、光学仪器等。在非洲日本人较少,但其经济影响很大,如日本车在非洲一些国家甚至占据主导。据《环球时报》记者观察,日本车在非洲国家很普遍。记者在东非的肯尼亚和坦桑尼亚,南部非洲的赞比亚,西非的加纳和中部非洲的刚果共和国和刚果(金)看到,大街上行驶的车辆中日本二手车占非常大的比例,甚至有的国家高达一半或2/3。在非洲人眼中,日本非常发达,见到亚洲人首先问是不是日本人。不过,目前这一状况已改观,随着中国投资和中国人的增多,见面说“你好”已成为非洲人通用语。 标签:非洲 日本 安倍 中国 非贸易koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:范长江
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财政政策、货币政策助力稳增长。
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实施积极财政政策,税费优惠是其中的重要内容。财政部税政司副司长魏岩介绍,近期中国推出了支持小微企业和个体工商户的10项税费优惠政策:
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面对气候危机,发达国家负有导致全球变暖的历史责任、法律义务和道义责任。最新研究显示,约90%的过量碳排放源自发达国家,这些国家应向低碳排放国家支付总计170万亿美元的补偿金。但迄今为止,发达国家仍未偿还他们欠下的历史债务,甚至连14年前哥本哈根联合国气候变化大会上作出的到2020年每年向发展中国家提供1000亿美元气候资金的承诺都未兑现。当务之急,发达国家应正视自身应对气候变化的能力、责任、义务,进一步加大减排力度,尽快兑现承诺,为发展中国家提供气候资金和技术转让,停止单边措施、脱钩断链和贸易壁垒等影响和破坏全球应对气候变化的行为。
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这是一项特殊的使命。9年间,80多名中国援埃塞俄比亚医疗专家远赴东非高原,执行军事公共卫生合作任务。
交通运输部有关负责人表示,下一步将持续发挥交通基础设施建设投资带动作用,在保持既有投资规模基础上,着力扩大有效投资,服务推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。
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在以下方面做好政策储备:更好满足居民刚性和改善性住房需求、积极扩大有效投资;加快新旧动能转换、帮助企业减负增效;进一步增强企业科技创新能力、提升产业链供应链韧性和安全水平;加强营商环境建设、努力稳定外贸基本盘;扩大中等收入群体规模、推动重点群体就业;防范化解内外部风险挑战。
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面对气候危机,没有国家可以独善其身,国际社会必须尽快推动建立公平有效的气候变化全球应对机制,各国必须通力合作且立即加强行动,共同推动全球绿色低碳可持续发展。
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2003年7月28日起,中央政府放宽内地居民往来香港的签证政策,先后允许内地49个城市居民申请来港“个人游”。从此,“个人游”成为香港和内地民众深入交流的主要方式之一。
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美国劳工部数据显示,美国6月消费者物价指数(CPI)同比上涨3%,低于市场预期的3.1%;环比上涨0.2%,低于市场预期的0.3%。同比、环比涨幅降至2021年3月以来最低水平。欧盟统计局数据显示,6月欧元区CPI同比增长5.5%,低于5月的6.1%。欧盟主要经济体德国、法国、意大利和西班牙通胀率分别为6.8%、5.3%、6.7%和1.6%。英国国家统计局数据显示,英国6月CPI同比上涨7.9%,涨幅放缓至2022年3月以来最低值。CPI是衡量通胀水平的重要经济指标。分析人士认为,尽管当前美欧国家通胀率仍未降至2%的目标,但通胀持续下降的趋势加强了市场对美欧央行停止加息的预期。