NP高辣日本炫武“10式”坦克：NP高辣为寻求海外用兵而诞生(图)
日本炫武“10式”坦克：NP高辣为寻求海外用兵而诞生(图)
华创证券首席宏观分析师张瑜分析，以猪肉为代表的食品项供给改善相对确定；随着居民生活进一步回归正常和收入持续改善，出行和文娱等核心服务价格有望继续修复，但耐用品和房租价格改善的不确定性较大。基准情形下，预计今年CPI同比约为0.5%，核心CPI同比约为0.9%。（中新经纬APP）
日本“10式”NP高辣坦克 4月27日，日本首相安倍晋三头戴钢盔、身穿迷彩服登上展出中的日本陆上自卫队最新型“10式”坦克，为选举宣传作秀。一时间，引起人们对日本最新型“10式”主战坦克的关注。 为寻求海外用兵而诞生 “10式”坦克是日本国产的主战坦克，也是军事战略转型的产物。当年在冷战正酣之际，日本为了防备前苏联坦克集群从北海道登陆，研制了侧重防御、忽略战略机动能力的“90式”坦克(全重50吨)。近年来，尽管日本依然对外宣称奉行“专守防卫”战略，但“10式”坦克的研制，则明白无误地表明了其军事战略的转型。进入21世纪，日本所奉行的是积极外向的军事战略：在威胁的判断上，强调游击队、特种部队和恐怖分子等新型威胁；在军事行动上，积极寻机海外用兵。正是在这种情况下，日本才下决心研发“10式”全新坦克，作为陆上自卫队的“拳头装备”。 按照计划，在定型批量生产之后，“10式”坦克将取代和补充日本陆上自卫队现役的“74式”和“90式”坦克。在现行日本和平宪法的制约下，日本在未来的一段时间内，还只限于防卫日本本土安全的能力范围之内。然而，为了应对未来与周边国家发生战争的可能，日本防卫省积极提升日本陆上自卫队现役及新研制主战坦克的作战能力、综合技术性能等硬性指标，以期一旦需要就可以达到在国内外使用的目标。 号称“亚洲第一坦克” “10式”新型主战坦克属于日本在第3代主战坦克和第4代主战坦克之间发展的型号(又称第3代半坦克)。其动力组件采用了日本MHI公司最新研发的通用8缸895千瓦(1200马力)柴油发动机，最大行驶速度可以达到70千米/小时。 “10式”坦克可以在日本全国范围内机动部署，其全液气悬挂为丘陵地区作战提供了良好的内部机动作战环境。“10式”坦克的全重比其他国家的主战坦克轻了8至15吨，这个重量使之能够通过日本国内的绝大多数桥梁涵洞，还可以凭借日本现役坦克牵引车的运输四处机动。它配备的C4I指挥、控制、通信、计算和情报系统，能够自动实现装甲分队中各坦克之间的信息交换，集中了坦克研制领域所有最先进的成果。 日本防卫省官员指出，“10式”坦克火控系统能确保高效摧毁各种目标，这项功能配合现代化合成模块装甲系统的应用，使其如虎添翼，无论是在对抗敌军主战坦克的战斗中，还是在打击敌方使用反坦克火箭筒的游击武装时，都同样自信，号称“亚洲第一坦克”。 “非常规威胁”中施拳脚 目前，日本陆上自卫队已经装备了39辆“10式”坦克，大批量装备的“10式”坦克不仅能根据威胁程度在日本国内使用牵引车或者自行机动部署，更重要的是，该型坦克搭载“大隅”级登陆舰，就可以实现日本自卫队突破和平宪法去国外执行作战任务的梦想。 进入21世纪以来，日本开始通过向海外派兵来增强国际影响力，以实现其大国诉求。伊拉克战争爆发后，日本自卫队向较为稳定的伊南部地区派出了一支部队，该部队仅装备了一批“小松”4×4轻型轮式装甲车，这种战车装备有半敞式炮塔和12.7毫米口径机枪，适合在低烈度冲突中执行巡逻任务。虽然日本最终撤出了伊拉克，但是派兵海外的步伐却不会就此停止。一旦介入高度危险的非常规战场，就有可能面临路边炸弹和火箭助推榴弹等大威力武器的威胁，而轻型轮式车辆根本无力应对，“90式”坦克又过于笨重不便运输，那时恐怕就要轮到重量轻、火力猛的“10式”坦克施展拳脚了。（方福生）koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:冷德友
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毛宁表示，我们赞赏俄方表态。事实上，不仅俄罗斯，还有很多国家和国际组织，包括印度尼西亚、越南、柬埔寨、老挝、孟加拉国、菲律宾、斯里兰卡、尼泊尔、南非、埃及、埃塞俄比亚、津巴布韦、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、白俄罗斯、塞尔维亚、匈牙利、巴布亚新几内亚、古巴、委内瑞拉、上合组织、阿拉伯国家联盟等，以发表声明、新闻公报、答记者问等方式，公开重申恪守一个中国原则，坚定支持中方维护国家主权和领土完整，反对任何形式的“台独”，支持中国统一大业。。
毕业那年，靳力和王晓英在接受采访的时候说：“我们要敢于挑战，但是更重要的是坚持。不是为了我们的生活更好，而是为了更多的人生活更好，这是我们的人生观，也是在将来的坎坷道路上让我们能够坚持理想的动力。”
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东南亚也是中国汽车出口的重要市场。2022年，中国对东盟出口汽车43.7万辆，相较此前一年增长83%，占中国汽车出口总量的13%；对东盟出口零配件达到79亿美元，相较此前一年增长17.6%。据中汽协统计，泰国已成为进口中国新能源汽车的三大国家之一。2023年，泰国注册登记量最高的10款纯电动汽车中，8款为中国品牌，且前4名均为中国品牌。在近期举行的第40届泰国国际汽车博览会上，中国品牌汽车的展位面积几乎占据整个场馆的1/3。在中国汽车的带动下，参展新能源汽车订单首次超过燃油车。《环球时报》驻泰国记者发现，比亚迪、长城等中国品牌汽车在泰国首都曼谷街头越来越常见，尤其是中国品牌的新能源汽车成为泰国消费者的新选择。
“这是国际社会的正义之声、和平之声，体现了国际社会坚定捍卫联合国宪章和国际关系基本准则的广泛共识，代表了时代潮流和历史大势。”毛宁说，我们感谢这些国家对中国正义立场的理解和支持。
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杨光明原为正厅级干部，其涉嫌的三个案件中，受贿案和非法持有枪支案分别由西藏自治区监委和自治区公安厅调查、侦查，而徇私枉法案则由最高人民检察院提级侦查，这在以往并不常见。
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2023年12月18日，一列满载55个集装箱的中欧班列，从哈尔滨国际集装箱中心站驶出，经同江铁路口岸驶向欧洲。同一天，一列中欧班列从天津新港北集装箱中心站驶出，开往俄罗斯首都莫斯科。这两列火车载的都是我国外贸“新三样”之一的新能源汽车。在中欧班列源源不断地将中国汽车送到欧洲的同时，一艘艘滚装船也将它们送往东南亚、拉美以及非洲等各个地区。
对此圈内分析人士其实存在不同观点——有了世预赛击败泰国的加持，扬科维奇应该可以通过亚洲杯更好遴选新人，为之后的世预赛更好地发现人才、储备人才。
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毕业那年，靳力和王晓英在接受采访的时候说：“我们要敢于挑战，但是更重要的是坚持。不是为了我们的生活更好，而是为了更多的人生活更好，这是我们的人生观，也是在将来的坎坷道路上让我们能够坚持理想的动力。”
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同时，由西藏自治区监察委员会调查的杨光明涉嫌受贿案、西藏自治区公安厅侦查的杨光明涉嫌非法持有枪支案也移送西藏自治区人民检察院一并审查起诉。目前，该案正在进一步办理中。
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成为全球汽车出口冠军，中国花了约70年时间。中国汽车工程学会名誉理事长付于武说，1956年，中国第一辆国产解放牌卡车下线，结束了中国不能造车的历史；1992年，中国汽车年产量首次突破100万辆；2009年，中国汽车产销量首次双双突破1000万辆大关，成为全球第一大汽车产销国，至今连续15年保持这个地位；2012年，中国汽车出口量突破百万大关，之后在2021年首次突破200万辆，并于今年突破500万辆。
与此同时，国家发展改革委将持续强化经济形势分析，加强经济监测预测预警和政策预研储备，打好宏观政策组合拳，进一步提升宏观调控前瞻性、科学性、有效性，不断巩固和增强经济回升向好态势。谢谢。
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李至斌表示，由于期货公司没有自营业务，期货交易所披露的期货公司持仓均为经纪业务客户的持仓。经排查，目前股指期货的空头持仓很大一部分是客户的套期保值仓位。客户进行套期保值，有利于其稳定股票市场持仓。（贝壳财经）
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除了欧洲，中国汽车在拉美市场也大放异彩。据巴西《经济价值报》日前报道，过去10年，在拉美汽车进口中，中国汽车所占份额由4.6%上升至21.2%。2022年，中国成为拉美地区最大的汽车进口来源国。以巴西为例，奇瑞、江淮、吉利等中国车企十多年前就已进军巴西市场并逐步站稳脚跟，长城与比亚迪也在较短时间内在巴西崭露头角。根据巴西全国汽车制造商协会的数据，2023年该国进口中国汽车的数量同比增长超过300%，中国跃升为巴西的第二大汽车进口来源国。巴西专门从事汽车行业的咨询公司Bright Consulting发布的报告显示，当前中国电动汽车占巴西进口电动汽车总量的35%，预计该比例还会持续增长。