《法国航空》满天星夸克看《法国航空》满天星夸克了新上市的迈腾, 我觉得日系会凉在德系前面

看《法国航空》满天星夸克了新上市的迈腾, 我觉得日系会凉在德系前面

　　中新经纬1月16日电 （王永乐）日前，国家统计局公布了31省份2023年12月居民消费价格指数（CPI）。中新经纬梳理发现，12月，24省份CPI同比下降。其中，贵州、河南、山西等3省份物价连续九个月回落。

　　新一代的迈腾上市了，本来脖子哥是没啥兴趣的。。　　但是一看这外观，简直就是油腻中年人开始健身，传统的去油手艺找回来了。　　咱们以前对迈腾的印象是啥？　　全球车型，黑色商务万金油， AKA 北方兄弟的最爱。　　俗话说得好，小伙混的行不行，就看开没开上迈腾 380 。　　新款迈腾可就不一样了，全系换装隔壁纯电 ID 系列那种科技风外观，商务的定位没变，但给人的感觉变得更加精英了。　　车头现在是贯穿式的日行灯，两侧是全新的矩阵式大灯，中间的大众 “W” 车标也是常亮的。　　尾灯也同样改成贯穿式，还做了一个翘起的小鸭尾造型。　　这么做并没有让新款迈腾变得 “ 轻浮 ” ，大众还是了解他们潜客的。　　具体原因呢，咱们看侧面就知道了。　　新款的轴距跟老款是一样的（ 2871mm ），但是车身加长了 35 mm ，前悬更长，整个车头做的也更挺拔。配合 C 柱新加的三角窗，尾部的轮廓更符合一个商务车的调性，嗯，就是更像自家大哥 A6L 了。　　新款 B9 迈腾正侧　　老款 B8 迈腾正侧　　在内饰方面，新款迈腾也是变化超大。　　以前的机械表没了，换成了途观 L 同款的三块大屏幕，档把也换成了怀档。音响从 12 扬声器的丹拿音响升级成 14 扬声器的哈曼卡顿，顶配 380 的后排还带电动靠背调节跟座椅按摩、通风、加热。　　这些个配置，同价位的 A4 都不一定有，迈腾真就是大众集团内 A6 之下最适合商务用途的车型。　　不过，虽然配置提升不少，但这车出来之后，无论是发布会的实时弹幕，还是各大博主做的视频，大部分都是看衰的。　　主要这个配置和价格吧，让人很难评。。。　　目前新款迈腾分为三款配置，最低配的 300 尊享版要 17.99 万，诚意一般，主打的卖点一概全无，前排中控跟宣传的不一样，不仅不是 8155 芯片，还缩小成 12.9 寸的，副驾屏幕砍掉，后排的舒适性配置除了个出风口也是一个不剩。　　20.99 万的 380 尊贵版多了 L2 辅助驾驶，电动调节副驾、老板键、氛围灯等舒适性配置，但还是合资车传统艺能——选装。　　哈曼卡顿跟后排电调得花 6500 选装，大轮毂、矩阵大灯、辅助驾驶等科技配置得花 25000 元选装（ 限时 16000 元 ）。　　即使是顶配的 380 至尊版， 24.69 万起售不说，座椅加热、方向盘加热仍然需要 3000 元加装。。。　　部分网友直呼： “ 都这个价了，干嘛不买 CT5 、沃尔沃 S60 等二线豪华品牌？ ”　　Em...确实，这次迈腾的价格的确扭扭捏捏的。　　回看 23 款的价格，顶配 380 指导价 25.39 万元，现在价格战打那么厉害， 24 款指导价只降了 7000 。虽然终端可能会有 2-4 万浮动的优惠（ 参考 23 款 ），但是消费者还得去 4S 扯皮，麻烦。　　改了新能源的外观，但老一套的模式改不了一点。　　但是当我们回看迈腾的销量的时候，倒是能够解释大众为什么会这样磨磨唧唧了。　　今年上半年，迈腾卖了 76241 辆，同比微涨 3.2% 。　　隔壁的兄弟车型帕萨特就更夸张了，半年卖了 103034 辆，同比上涨 31.2% ，两兄弟在中型车销量榜上一个第四，一个第一，简直杀疯了。　　在国产新能源一路高歌，渗透率超 50% 的时候，大众 B 级车跟 8 万的 “ 德原朗 ” 不一样，异常坚挺，销量基本没受到多少影响。　　即使今年上半年发生了， “ 迈出家门 ” 那档子事，也丝毫没有影响迈腾们的形象，该卖还是卖。　　当我们再仔细点开各地的销量榜单，立马显示出了极其明显的地域差异。　　无论是东北三省，还是京津冀，只要过了黄河以北，这俩车不是第一就是第二。　　甚至网上还有这么一个段子，在山河四省的机关单位上班， 5 : 30 下班， 6 : 30 才能找到自己的帕萨特、迈腾。　　没办法，一方面，电车在北方冬天确实有着先天的缺陷，同价位百家争鸣的电动新能源威胁不到这个基本盘。　　另一方面，到了这个价位，人们不再盲目的追求低价，反倒是需要一台比 “998” 们更舒适的车，但又不至于像 BBA 那样张扬。　　那迈腾、帕萨特这样差不多的车，有着差不多的外饰，差不多的配置，用差不多的口碑，换来家人的支持。。。　　他太懂咱们中国人的中庸之道了。　　反观同级别的日系车，做不到这么面面俱到，处境就惨得多了。　　传统的日系三杰（ 雅阁、凯美瑞、天籁 ）主打一个便宜、省油和外观清爽，但是面对用车成本更低、设计更加新锐的新能源，他们根本没有足够的护城河去抵挡这波浪潮。　　同样是用销量说话，近半年雅阁销量为 66329 辆，同比下滑 29.7%，凯美瑞更夸张，今年只买了 60450 ，同比下滑 41%，再多点都要腰斩了。　　天籁？天籁早就已经躺平了，一蹶不振。　　被新能源胖揍的日系还在用降价迎战，德国人却在转型上越走越快。　　2022 年中旬，大众中国总裁兼 CEO 贝瑞德走马上任，当时在媒体见面会上直接说　　“ 大众品牌在中国的主要竞争对手不再是其他合资品牌，而是比亚迪。 ”　　但经过 23 年的调研和愈演愈烈的价格战，认识到跟中国差距的他们，立马放低姿态，加速前进。　　电气化不行？那就买。去年大众拿着 7 亿美元收购小鹏 4.99% 的股份，共同开发两款电动车型，借此改进自己的 MEB 平台。　　智驾不行？那就合作。去年 5 月，大众裁掉大半个 CARIAD 团队，年底找上地平线直接成立合资公司，拿着 24 亿欧元就哐哐往里砸。。。　　甚至还在多头押注，新的途观 L 和迈腾用的都是大疆的智驾方案，大疆的智驾有多 dio 咱们之前也写过了。　　这一系列的动作，都显示出大众确实是合资里面醒得最早的那个。　　他们也想明白了，打不过中国车企没关系，只要跑得比友商快就行了。　　今年 4 月，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆在大众汽车集团之夜上表示，大众汽车集团在中国已经设定了明确的 2030 目标，即要保持在华国际车企第一的地位。　　已经明摆着跟大家说死道友不死贫道了。　　说话那么直接，新能源真把车圈弄成下一个手机圈了。　　嘻嘻，快打起来，我要看到血流成河。

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编辑:关仁

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　　[环球时报-环球网报道 记者倪浩]1月18日下午，商务部召开例行新闻发布会。有媒体提问，《华尔街日报》近日报道，有一些中国企业不再购买美国企业英伟达的芯片，而购买华为等中国企业的芯片。请问商务部是否能核实此信息，对国内芯片行业发展有何展望？。

　　二是经济结构进一步调整优化。内循环主导作用明显增强，全年内需贡献率达到111.4%，其中最终消费贡献率为82.5%，拉动经济增长4.3个百分点。重大创新成果持续涌现，新旧动能转换加快，装备制造业增加值同比增长6.8%，高技术制造业、高技术服务业投资分别增长9.9%、11.4%。

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　　社论还说，赖清德台南本命区88枪击案至今黑影幢幢，更遑论“光电”“炉渣”利益纠葛、议长选举买票案等，地方戏称“台南市变哥谭市”（美国漫画中的虚构城市，以腐败、贫困、虫害、污染和犯罪而闻名——本网注）。

　　杨光明原为正厅级干部，其涉嫌的三个案件中，受贿案和非法持有枪支案分别由西藏自治区监委和自治区公安厅调查、侦查，而徇私枉法案则由最高人民检察院提级侦查，这在以往并不常见。

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　　新能源汽车的弯道超车，在促进中国汽车出口方面提供了极大助力。中汽协的数据显示，中国新能源汽车保持产销两旺势头，连续9年位居全球第一。2023年，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。

　　“进入新一轮计价周期后，变化率或以正值小幅开端，调价后首个工作日变化率幅度预计将在0.45%，对应上调幅度20元/吨附近。”金联创成品油分析师毕明欣预测称，短期内，国际原油走势或维持震荡，新一轮零售价调整方向不明朗。

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　　板块方面，景点及旅游、酒店及餐饮、家用轻工、传媒、游戏、电子竞技、NFT概念、白酒概念等板块涨幅居前；电力设备、计算机设备、计算机应用、保险、煤炭、飞行汽车、华为欧拉、BC电池等板块跌幅居前。

　　当时，他表示，13年时间，自己从专业干到了经济、政治，又干回了专业，“这个历程中，一路风雨、一路汗水、一路体验、一路美景，目前仍在实现理想的途中”。

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　　据《检察日报》报道，杨光明先后担任西藏自治区公安厅党委副书记、常务副厅长等职务，任职期间多次利用职务便利徇私枉法。受案后，最高检组成专案组赴西藏、四川等地，完成侦查取证任务。

　　当时，他表示，13年时间，自己从专业干到了经济、政治，又干回了专业，“这个历程中，一路风雨、一路汗水、一路体验、一路美景，目前仍在实现理想的途中”。

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　　三、将《国务院关于实施金融控股公司准入管理的决定》第一部分“对金融控股公司实施准入管理”第三项第3点中的“中国人民银行按照宏观审慎监管要求认为需要设立金融控股公司”修改为“国家金融监督管理总局按照审慎性监管要求认为需要设立金融控股公司”。将第二部分“设立金融控股公司的条件和程序”第二项和第三部分“其他规定”第一项中的“中国人民银行会同国务院银行保险监督管理机构、国务院证券监督管理机构”修改为“国家金融监督管理总局会同中国人民银行、国务院证券监督管理机构”。将其他的“中国人民银行”修改为“国家金融监督管理总局”。

　　成为全球汽车出口冠军，中国花了约70年时间。中国汽车工程学会名誉理事长付于武说，1956年，中国第一辆国产解放牌卡车下线，结束了中国不能造车的历史；1992年，中国汽车年产量首次突破100万辆；2009年，中国汽车产销量首次双双突破1000万辆大关，成为全球第一大汽车产销国，至今连续15年保持这个地位；2012年，中国汽车出口量突破百万大关，之后在2021年首次突破200万辆，并于今年突破500万辆。

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　　具体来看，黑龙江、内蒙古、河北、江西、青海5省份同比上涨，天津、安徽同比持平，甘肃、江苏、湖北、湖南、上海、浙江、广东、海南、陕西、宁夏、辽宁、吉林、北京、山东、河南、云南、贵州、四川、山西、广西、福建、西藏、重庆、新疆等24省份同比下降，其中，贵州、河南、山西等3省份物价连续九个月回落，新疆再次“领跌”，与重庆均为下降1.3%。

　　二是经济结构进一步调整优化。内循环主导作用明显增强，全年内需贡献率达到111.4%，其中最终消费贡献率为82.5%，拉动经济增长4.3个百分点。重大创新成果持续涌现，新旧动能转换加快，装备制造业增加值同比增长6.8%，高技术制造业、高技术服务业投资分别增长9.9%、11.4%。

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　　《规定》同时以反向排除的方式明确了几类不属于彩礼的财物，包括：一方在节日或者生日等有特殊纪念意义时点给付的价值不大的礼物、礼金、一方为表达或者增进感情的日常消费性支出等。此类财物或支出，金额较小，主要是为了增进感情的需要，在婚约解除或离婚时，可以不予返还。

　　毛宁表示，两岸同属一个中国，台湾是中国领土的一部分。80年前，中、美、英三国发表《开罗宣言》，明确规定“把日本所窃取的中国领土台湾归还中国”。此后，1945年中美英苏联合发表的《波茨坦公告》第八条规定“开罗宣言条款必将实施”。日本则接受《波茨坦公告》，宣布无条件投降。这一系列具有国际法律效力的文件，奠定了台湾是中国不可分割领土的历史与法理根基。

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　　【#2024年油价首降#！加满一箱油少花2元】成品油价迎来2024年第一次下调！国家发改委1月17日发布消息，自2024年1月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨均降低50元。这是国内成品油价2024年第二次调价，亦是2024年的第一次下调。据测算，本次调价落实后，折合92号汽油下调0.04元/升、95号汽油下调0.04元/升、0号柴油下调0.04元/升。按一般家用汽车油箱50升容量估测，加满一箱92号汽油将少花2元。

　　1月19日，在中国证监会新闻发布会上，中国证监会期货司司长李至斌对近期某些机构疑似在股指期货上开大额空单，恶意做空市场的消息进行回应。李至斌表示，我们已关注到，并对有关情况进行了排查。当前，股指期货的整体持仓较为分散，暂未发现客户集中大量加空仓的现象，也暂未发现关联账户联合做空的行为。

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　　此前，北京师范大学法学院教授彭新林曾对媒体表示，最高检对各省级检察机关有领导职责，在必要时，有权对一些案件直接提级办理，这些案件可能是案情重大、复杂的，也可能是涉案人员身份特殊、办理难度大的。此外，若当地检察机关认为案情重大、复杂时，也可以请求将案件移送最高检侦查。

　　有记者提问，2023年台湾地区两项选举结果揭晓之后，俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃表示，俄方反对任何形式的台湾“独立”，并且呼吁所有外部势力不要采取破坏地区稳定和国际安全的挑衅行动。中方对此有何评论？