生活资讯-"Marc Marquez"-长安汽车米梦冬：中Marc Marquez国汽车品牌的基因可用“极致智价比的新汽车”来表达

长安汽车米梦冬：中Marc Marquez国汽车品牌的基因可用“极致智价比的新汽车”来表达

OBV指标的先导效应让投资者能够更早地发现股价趋势。OBV指标已经先行创出新高，预示着后续股价有可能会跟随上涨。我个人觉得，OBV指标不仅要看其数值的变化，还要结合企业的产品盈利能力来进行综合分析。只有销售毛利率靠前的公司才能成为策略哥的心头好，并进行数据回测。

　　“2024中国汽车论坛”于7月11日-13日Marc Marquez在上海举行，主题为“引领新变革共赢新未来”。重庆　　米梦冬谈到了关于中国品牌出海的几点思考。　　第一，不是所有的汽车企业都适合出海。企业需要结合自身资源及能力选择适合的出海模式和时机。到底是贸易、合资合作，还是直接对外投资建厂？是不是现在就一窝蜂的冲出去？　　第二，不是中国的用户价值就是全球的用户价值。“我们必须深入理解当地用户需求，基于对用户的深入洞察进行产品创新和服务优化。从产品开发到用户的买卖用修服全触点，都要以为用户创造价值的底层逻辑为原点。”米梦冬说。　　第三，只有结伴同行才能行稳致远。米梦冬说，我们需要与供应链伙伴结伴同行，发挥全球供应链的互补优势；需要与属地的合作伙伴结伴同行，在价值链各个环节展开深入合作，更好地融入当地市场；需要与当地的产业资本结伴同行，通过合资合作，让我们从外来户变成原住民；需要与国内友商结伴同行，在海外市场团队互助，共同提升中国品牌形象。我们更需要中国的汽车行业协会和全球各地的汽车行业组织、消费者保护组织加强合作，帮助中国车企与海外同行和海外消费者顺畅沟通，减少摩擦。　　第四，只有坚持品牌长期建设，才能品牌共鸣。米梦冬认为，拥抱流量就像烧开水，可以追求一时的“沸点”，追求短期获客，而品牌建设就像煲汤，需要长期用心经营，才能煨出好味道。我们要做的不止是舆论的“热闹”和短期的销售，更是品牌内涵和核心价值观持续一致性的输出，短期与长期并重，久久为功，真正与用户形成情绪价值的共鸣。　　第五，只有形成独特的差异化基因才能成为世界一流。他认为，中国汽车品牌的基因可以用“极致智价比的新汽车”来表达。　　最后，透明公开，用事实应对舆论挑战。“我们在出海过程中，要主动与海外主流媒体建立联系，介绍中国车企的发展情况、技术创新、产品质量及海外市场战略，避免信息误传或误导；在面对负面舆论时，也能够迅速澄清事实，敢于维护企业形象和品牌声誉。”米梦冬表示。　　责任编辑：王翔