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业内人士认为,COS的扩张步伐缩紧一方面受到大环境影响,而另一方面则是受到品牌自身定位发展制约。
汽车销售完成1404.7万辆,14may18_XXXXXL56endian简介同比增长6.1% 日前,第二十六届中国北京国际科技产业博览会开幕。图为参观者在北京科博会现场参观一款新能源汽车。新华社记者张晨霖摄 根据中国汽车工业协会日前发布的数据,今年上半年,中国汽车行业主要经济指标呈增长态势,新能源汽车市场表现尤为亮眼。 乘用车方面,1—6月,乘用车产销累计完成1188.6万辆和1197.9万辆,同比分别增长5.4%和6.3%。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)产销呈两位数增长。 商用车方面,1—6月,商用车产销累计完成200.5万辆和206.8万辆,同比分别增长2%和4.9%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈不同程度同比增长。货车方面,中型货车增速最为显著。客车方面,大型客车和中型客车增速更为明显。 日前,在上海举办的2024中国汽车论坛上,工业和信息化部副部长辛国斌表示,今年上半年,我国汽车产业发展稳中有进,呈现三大亮点:一是汽车销售完成了1404.7万辆,同比增长6.1%。二是电动化发展再上新台阶,新能源汽车销量占汽车新车总销量的35.2%,比去年同期提升了6.9个百分点。三是智能化发展开启了新征程,20个城市启动“车路云一体化”试点,9个企业(联合体)开展智能网联汽车生产准入和上路通行试点,组合辅助驾驶功能汽车销售占比超过50%。 中国汽车工业协会有关负责人表示,当前,行业竞争进一步加剧,企业经营压力持续加大,行业运行总体仍面临较大压力。展望下半年,以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策持续落地实施,企业新产品密集上市,将有助于进一步释放汽车市场消费潜力,为行业全年实现稳增长提供助力。 上半年,新能源汽车市场表现尤为亮眼。1—6月,国内新能源汽车产销累计完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,市场占有率达到35.2%。“自协会有统计以来的10多年,截至今年6月底,国产新能源汽车累计产销量超过3000万辆。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示。 分驱动形式来看,与去年同期相比,纯电、插电式混动和燃料电池汽车上半年产销均呈不同程度增长。其中,插电式混动车型上半年累计销售192.2万辆,同比增长85.2%。 值得注意的是,6月新能源汽车市场占有率达到41.1%,这是我国新能源汽车市占率首次超过40%,标志着我国新能源汽车市场的快速发展和日益成熟。 中国汽车工业协会常务副会长付炳锋在第14届中国汽车论坛上表示,上半年,新能源汽车延续了良好的发展态势,预计全年产销有望实现1150万辆,中国成为全球新能源汽车竞争的主战场。 在新能源汽车的加持下,中国品牌乘用车市场份额进一步提升。上半年,中国品牌乘用车销量到达741.9万辆,同比增长23.9%,市场份额为61.9%。6月,中国品牌乘用车销量为143.2万辆,同比增长18.8%,市场份额达到64.6%,创下上半年新高。 中国自主品牌在海外的市场份额持续提升。上半年,国产新能源汽车出口60.5万辆,同比增长13.2%。 上半年整车出口前十企业中,比亚迪出口20.7万辆,同比增长1.6倍;长城出口20.2万辆,同比增长62.6%;长安出口28.5万辆,同比增长60.4%。“今年汽车出口是重要增长点,相关企业在开发国际市场上做了大量工作,也有部分企业通过长期积累,在国际市场实现快速增长。”陈士华说。 投资建厂成为中国自主品牌抢占海外市场的重要方式。以比亚迪为例,目前已在巴西、匈牙利、泰国等多个海外地区投资建厂,新能源汽车足迹已经遍布88个国家和地区的超400个城市。 陈士华表示,当前中国汽车产业海外发展仍面临诸多挑战,应加强自主品牌国际影响力,逐渐从汽车大国走向汽车强国。他建议,应积极履行企业社会责任,助力当地发展建设,不断扩大海外影响力;加强国际认证合作,推动协调国内外标准互认,大力推进海外产业园建设,选择重点国家和地区布局汽车产业园;在重点国家和市场建立营销网络,开展自主品牌汽车的集中宣传。(徐佩玉)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:关玉和
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