科技新发-"宏翔小蓝视频GY2022的特点"-英迪芯微宏翔小蓝视频GY2022的特点庄吉：2023年公司汽车内饰灯市占率已达国内第一，覆盖国内外几乎所有主流车厂

英迪芯微宏翔小蓝视频GY2022的特点庄吉：2023年公司汽车内饰灯市占率已达国内第一，覆盖国内外几乎所有主流车厂

马凯硕：我认为(中美之间爆发)战争并非不可避免。核大国之间的战争没有赢家和输家，只有输家和输家。好消息是，美国和中国的领导人都明白这一点，但除了战争之外的一切都将继续下去。如前所说，美国仍会继续试图阻止中国的崛起。

　　“2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行，主题为“引领新变革共赢新未来”。无锡英迪芯宏翔小蓝视频GY2022的特点微电子科技股份有限公司资深市场总监庄吉出席并演讲。　　庄吉谈到，从市场规模看，汽车半导体市场不是量最大的赛道，但随着新能源汽车的快速发展，车用半导体的复合增长一直很高。　　他表示，近年来，智能电动汽车的快速发展，不仅催生很多新需求，也给不少传统零部件带来了变革新机遇，车灯便是其中之一。放眼市场，如今终端用户对车灯的功能诉求，早已不再仅仅局限于简单的照明和信号指示，而是越来越追求功能的多样性、智能化，甚至与智能驾驶、智能座舱等复杂系统深度融合，实现更高驾驶安全性及娱乐化座舱体验。　　庄吉介绍，过去几年英迪芯微一直致力于研发创新车载灯控解决方案，迄今已经形成覆盖头灯、车内氛围灯和尾灯等完整的一站式解决方案，并成功实现大规模“上车”应用。英迪芯微车规芯片前装累计出货量已突破2亿颗。除了传统的尾灯大灯，logo灯、格栅灯、交互灯的渗透率也不断提高，这个对于车企来说也是非常个性化的设计，很多OEM也愿意上这样的配置做差异化。还有贯穿式尾灯，通过不同国家的渗透率去看，中国、韩国车企渗透率较高，迭代也非常快，日本汽车是最保守的，渗透率还很低。　　“英迪芯微近年来出货量的高速增长，除了市场高速增长和市场份额不断提高，更重要的是我们和国产供应链深入合作和积极扩展国产供应链产能，在缺芯大环境下，仍满足客户的需求。到2023年，在汽车内饰灯，英迪芯微份额已经是国内市场第一，覆盖了国内外几乎所有主流的车厂”，他说。　　责任编辑：李昂

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编辑:彭万里

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马凯硕：我认为(中美之间爆发)战争并非不可避免。核大国之间的战争没有赢家和输家，只有输家和输家。好消息是，美国和中国的领导人都明白这一点，但除了战争之外的一切都将继续下去。如前所说，美国仍会继续试图阻止中国的崛起。。

【环球时报-环球网报道记者陈青青】日本《朝日新闻》7月22日报道称，日本政府将从23日起对先进半导体制造所需的23个品类的半导体设备追加出口管制。此举旨在防止中国生产先进半导体，也是对美国收紧对华限制的响应。在7月24日举行的外交部例行记者会上，有记者就该管制询问中方回应。

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第二，敖德萨并不在此前举行“入俄公投”的乌克兰东部四个地区（卢甘斯克、顿涅茨克、扎波罗热、赫尔松）之内。这令人担心俄乌冲突战线的扩展。

中日韩央行行长会议

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救援现场画面印证了上述说法。现场航拍视频可以清楚看到，夜间救援时，几十名救援人员正在接力逐袋搬开压在废墟上的袋装材料。

黑龙江省公共资源交易中心信息显示，齐齐哈尔市第三十四中学校园新建附属综合楼项目计划施工工期2022年12月5日—2023年12月31日；建设附属综合楼1栋，建筑面积6800平方米，地上5层；配套建设设备房1座，塑胶跑道、道路及路面硬化、绿化等场区配套工程。

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上一届中日韩央行行长会议是在2019年6月举办，地点是在日本福冈。

毛宁说，中方敦促日方从中日经贸合作的全局和自身长远利益出发，恪守国际经贸规则，不得滥用出口管制措施，避免有关举措干扰两国正常的半导体产业合作。我们将密切关注管制政策的影响，坚决维护自身的利益。

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事实上，执政一年多以来，尹锡悦本人也屡屡因言“翻车”。7月21日，民调机构韩国盖洛普发布调查结果显示，尹锡悦的好评率为33%，差评率为58%，差评率创近两月来新高。现任总统妻子岳母接连被查，施政差评率创新高，“青瓦台魔咒”的阴影再度笼罩在韩国政坛……有学者向南都、N视频记者指出，尹锡悦居高不下的民调差评率已是常态，其本人习惯于发号施令不善于兼收并蓄，而且极为强势，在这种政治氛围下，尹锡悦政府内部自我调适的机制基本失灵。另外，尹锡悦的表现表明韩国政府外交能力的巨大下滑。