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港铁是全球少数几个实现盈利的城市地铁公司之一，也是TOD模式的“代言人”。过去40年，除2020年因封关影响亏损48亿港元外，港铁其余每年都在盈利。其2022年财报显示，公司营收478.12亿港元，归母净利润达98.27亿港元，同比增长2.9%。其中物业发展业务除税后利润达到了104.8亿港元。
油脂油料：蛋白粕加awazliktomhayaxorax的作用速下挫油脂补跌 1、本周油脂油料加速下挫，美豆跌至近四年低点， 2、周五发布USDA7月供需报告如期调整美豆播种面积至8610万英亩，单产未调整，最终导致美豆期末库存小幅下调0.2亿蒲至4.35亿蒲。上调中国 3、策略上，蛋白粕弱势对待，油脂宽幅震荡，买油卖粕参与。 1、前期鸡蛋期货价格持续上行，近期没有新的利多支撑。本周农产品整体偏弱，且在 2、本周，在乐观需求的支撑下，鸡蛋现货价格延续反弹。截至7月11日，卓创统计鸡蛋均价4.5元/斤，较上周涨0.39元/斤。产区库存处于低位，经销商对后市行情多存乐观心态，入市采购积极性提升，市场流通顺畅，供需关系偏紧，支撑蛋价持续走高。 3、随着气温逐渐升高，产蛋率季节性下降，但从卓创样本点统计的产蛋率数据来看，目前受到鸡龄结构年轻的影响，产蛋率处于历史同期相对高位。根据历史补栏数据，预计下半年，在产蛋鸡存栏量大概率延续增加趋势，且鸡龄结构逐渐年轻化趋势不变。由此预计，三季度鸡蛋供给大于去年同期。需求方面来看，三季度需求将进入需求旺季，蛋价达到季节性高点。结合目前基本面情况，预计三季度蛋价将达到全年高点，但考虑到供给端的抑制，预计高点低于去年同期。短期来看，受到周边商品的影响，鸡蛋期货主力合约出现回调。结合短期市场表现情况，建议日内短线交易，关注后期市场情绪与周边商品变化对鸡蛋期货价格的影响。 玉米：内外联动加速下行，DCE玉米情绪转空区间下移 外盘：因全球供应预期强劲，美国天气有利于作物种植，美豆、玉米大幅下跌。在周五公布的月度报告中，市场预期美国玉米的期末库存和产量上调，这些因素对美玉米带来利空压制，但报告中玉米期末库存超预期下调，报告结果利多，美玉米大幅反弹。美麦继续收跌，美国小麦期末库存预期增加，小麦的收割工作进展顺利，俄罗斯的产量前景预期改善。天气方面，法国因为天气潮湿，法国小麦的单产预计较10年平均水平低11%，创下8年来的新低。临近周末美玉米收高，因担心美国中西部天气炎热，这可能导致授粉期的作物受到影响。 国内：本周全国玉米市场价格偏弱运行，截止7月11日全国玉米周均价2436元/吨，较上周下跌5元/吨。东北玉米震荡偏弱。饲料企业销量小幅下滑，采购积极性不高，养殖企业需求较前期减少，深加工企业签订合同粮为主。需求不旺，加之期价连日下跌，贸易商出货积极性增强，降幅10-20元/吨。华北玉米价格先涨后跌。上半周大范围降雨影响玉米购销，下游深加工企业门前到货维持低位，提价收购。随着天气影响减弱，深加工企业门前到货量恢复，持续压价收购。销区玉米震荡偏弱。内外期货盘面明显下跌，带动现货报价大面积下跌，港口贸易企业报价下调，但实际成交不理想。内陆新疆粮源价格有下跌迹象，传言7月中下旬铁路运费下浮取消，贸易商集中出货。 期货：周初， 1、本周国内生猪价格先涨后跌。卓创数据显示，7月11日，全国生猪均价18.56元/公斤，较上周涨0.04元/公斤，较周内高点下跌0.34元/公斤。下半周，降雨减少，气温逐渐回升，养殖端出栏节奏恢复正常，市场猪源供应较为充裕。下游白条走货欠佳，接货能力有限，普遍对高价较为抵触，养殖端被迫降价，猪价下跌。 2、卓创统计数据显示，7月5日，后备母猪销售价格1726元/头，环较前一周跌55元/头。7月11日，仔猪均价558元/头，较上周跌68元/头。仔猪供应量正常，但因育肥周期影响，目前采购仔猪难以在春节前育肥至大体重阶段，养殖户补栏7公斤仔猪积极性较低，且部分仔猪采购企业限价采购，导致仔猪价格下跌。 3、6月，卓创样本点统计样本企业后备母猪销售23600头，环比增加3.96%；能繁母猪淘汰131515头，环比减少0.88%。从卓创样本点统计的数据来看，能繁母猪销售量环比增加、淘汰量下降，说明样本点单月产能增加。现货市场还需要持续关注国家公布的能繁母猪存栏数据，市场普遍预期6月能繁存栏持续小幅增加。 4、周内养殖期间饲料成本继续下滑，仔猪补栏成本小幅上涨，综合养殖成本变动不大。而养殖端对后市看涨意愿偏强而仍有增重意愿，且猪价虽有回调，但仍维持高位，养殖利润较为可观。 5、卓创样本点统计，截至7月11日，样本点屠宰企业开机率26%，较上周下降1.17个百分点。终端需求弱，走货不佳，屠宰企业订单相对有限，周内屠宰开机率下降。市场普遍预计下半年需求恢复有望带动猪价反弹。 6、本周，生猪加权持仓16.3万手，在连续两周的猪价反弹过程中，生猪加权合约持仓基本维持在17万手附近水平，说明在近期猪价恢复上涨的行情中，多空参与均更为谨慎。整体来看，供给下降、下半年终端需求好转都对未来猪价形成利多，行业普遍对下半年猪价持乐观预期，主力合约延续小幅反弹。7月10日，生猪主力2409合约在周边商品下跌拖累下，期价日跌幅接近3%，收复近一周的价格涨幅。短线关注6月初高点能否成为近期的猪价高点，中期继续维持乐观预期，同时关注终端需求变化对猪价的影响。 责任编辑：李铁民koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李四光
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今年7月，备受关注的深圳市轨道五期建设规划获批，规划线路11条，总长185.6公里，总投资1952亿元，跨市线路将突破行政区界，延伸至东莞。。
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是什么原因造成如此巨大反差？区位因素被各界公认为最重要原因之一。在外界看来，深圳的发展，固然主要取决于这个城市无与伦比的改革创新与实干奋斗精神，也与紧邻香港这一中国内地与世界的“超级联系人”的区位优势密不可分。
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北京交通大学国家交通发展研究院副院长李红昌对《中国新闻周刊》分析，去年地铁运营成本普遍上涨与疫情防控有一定关联。大多数城市地铁并未停运，投入了大量防疫设备及人员等刚性支出。此外，地铁班次减少所节约的能耗有限，而养护工作如常，养护维修成本不会因此降低。而部分城市地铁运营成本大幅上涨，则主要由于地铁网络扩张，里程增加，运营投入也相应增加。
一位在珠海高新区工作的企业人士，向第一财经记者道出了原委：在珠海人看来，深中通道不只是深、中两市的利好，更是珠海的福音。它将真正为珠海打开珠江口东岸的大门，带来堪比40余年前获批经济特区的发展机会。
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国务委员、国务院就业促进和劳动保护工作领导小组组长谌贻琴在会上强调，要用心用情用力做好根治拖欠农民工工资工作，确保农民工及时足额拿到应得的工资报酬，切实维护农民工合法权益。
要通过线上排查、实地排查、重点排查和动态跟踪排查，全面排查欠薪风险隐患，摸清欠薪底数，确保所有查实的欠薪案件在2024年春节前全部办结。
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今年8月10日，中国文旅部宣布，恢复全国旅行社及在线旅游企业经营中国公民赴韩团队游业务，引发了韩国本土对中国游客的极高期待。韩国《中央日报》曾在报道中称，中国赴韩国团体游时隔6年零5个月后回归。曾占据访韩游客近半壁江山（45%）的中国游客令低迷的韩国旅游业格外期待。然而临近年终，韩国方面却未能看到期待中的增长。
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2019年，深圳地铁票价也曾陷入涨价风波。虽然最终决定暂不调整，但日常通勤族很快发现，深圳地铁多个站点打上了其自身开发的楼盘销售广告。
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沈阳市公安局户籍咨询电话工作人员称，如果朋友双方均是沈阳户口，一方朋友想要迁到另一方朋友家，若户主和房主非同一人，需要户主和房主到场，在同意落户声明上签字。市外的人员想要落户本市朋友家，先得满足沈阳的落户条件。
2019年5月，国务院办公厅发布了《关于成立国务院就业工作领导小组的通知》，通知提到，国务院决定成立“国务院就业工作领导小组”，作为国务院议事协调机构，国务院就业工作部际联席会议同时撤销。
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朱进解释，当太阳日冕物质抛射或者太阳耀斑爆发后，这件事是以光速传播到地球的，人类在上述太阳活动发生后约8分钟便可知晓。而太阳带电粒子流的传播速度则要慢很多，大概需要两三天的时间才能抵达地球，因此，人类可以对于可能出现的地磁暴进行预警。
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此外，11月24日下午，衡阳市委书记刘越高以“四不两直”的方式深入部分城区，暗访督查全国文明城市创建工作。11月29日，邵阳市委书记严华、娄底市委书记邹文辉分别以暗访和“四不两直”方式督导污染防治和环保工作。
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城市轨道交通建设本身就有前期投资高、回报期长的规律，一公里地铁造价在数亿元。城轨协会印发的《城市轨道交通发展战略与“十四五”发展思路报告》显示，2019年全国轨道交通企业运营成本（不含大修更新）的中位数为1126.15万元/公里，进入大修更新期的北上广深等轨道交通企业运营成本超过1500万元/公里。