古言高能LH铁道部古言高能LH部长谈明年铁路改革:坚决打击系统内腐败
铁道部古言高能LH部长谈明年铁路改革:坚决打击系统内腐败
王文琪认为,传统制造业高质量发展离不开技术创新、产品创新和商品创新,需要三方合力推动,即高校有成果、研究院能转化、企业能应用。“皮革制鞋企业若直接购买技术,成本高且难以短时间内产生效益。我们采用服务下沉的方式,先给有需要的企业免费进行技术服务、解决实际难题,在企业看见新产品、新工艺、新材料的使用带来变化后,再谈工艺技术和关键原材料的实际合作。技术先行、成本分摊,以技术促销售。”王文琪说,客户既有知名品牌,也有不少中小企业,全面提高了产业的技术“含金量”,目前该平台已助力700家相关产业的企业攻克技术难题。
全国铁路工作会议23日在京召开。针对社会普遍关心的铁路改革、改善服务以及铁路建设等方面话题,铁道部部长盛光祖表示,2012年,全国铁路古言高能LH要以科学发展观为指导,加快转变铁路发展方式,确保运输安全稳定,全面实施多元化经营战略,科学有序推进铁路建设,加大科技创新力度,大力提升服务质量。 全面推行安全风险管理,确保运输安全稳定 2011年,预计全国铁路完成旅客发送量18.5亿人,同比增长10.4%;货物发送量39.1亿吨,同比增长7.7%。预计完成基本建设投资4690亿元,完成新线铺轨3176公里、复线铺轨2468公里,投产新线2022公里、复线1752公里、电气化铁路2647公里。 盛光祖强调,2012年全国铁路要全面推行安全风险管理,确保运输安全稳定。全国铁路要运用风险管理科学方法,全面推行铁路安全风险管理,提升新形势下铁路安全工作水平。 一是加强安全风险过程控制。以高铁和客车安全风险管理为重点,建立符合铁路特点的安全风险控制体制,增强防范风险的能力。突出人员、设备和管理三大要素,围绕固定设备、移动设备、规章制度、职工作业、外部环境及工程质量等关键部位,科学确定安全风险点,制定和落实管控措施,实现对各种安全风险的有效控制。 二是搞好安全风险应急处置。进一步完善非正常情况下各项安全措施,分系统、分层次、分岗位制定应急处置,明确处置流程、处置措施和职责分工。 三是强化安全风险管理基础。完善铁路安全监管体制,强化铁道部安全监管职能,加大铁路局安全管理主体责任,严格落实安全生产责任制,建立权责明晰、运转高效、落实到位的铁路安全管理新体制。规范铁路专用设备准入管理,健全铁路产品技术标准,在依法实施行政许可的同时,对直接关系运输安全的铁路专用设备,推行自愿认证;对重要的专用设备,纳入国家强制认证。同时引入第三方认证,积极吸纳具有相应资质条件的社会第三方机构参与铁路产品认证工作,确保设备质量可靠。 四是开展对安全风险管理的考核评估。依托科技和信息化手段,全面掌握安全风险管控情况,建立安全风险评估机制。 铁路服务“硬件”“软件”要全面加强 2012年,全国铁路预计完成旅客发送量20.2亿人、货物发送量41.6亿吨,同比分别增长9.1%、6.4%。 盛光祖说,全国铁路要切实提升铁路服务质量,努力让人民群众满意。认真践行“以服务为宗旨,待旅客如亲人”的理念,深入开展“服务旅客创先争优”活动,一手抓服务“硬件”的改善,一手抓服务“软件”的加强,全面提升铁路服务质量。 “硬件”建设方面。加大投入,改善站车服务设备设施。落实维修标准,完善管理制度,加强检查维护,使服务设施保持良好状态。 采购一批新型客车,增加空调客车比重,提升客车质量。充分利用信息网络技术,全方位开展铁路客货运输信息化服务。 “软件”建设方面。努力做到规范服务、诚恳服务、礼貌服务。从国情、路情的实际出发,修订完善客运服务标准,组织职工学标、对标、达标,规范岗位作业行为。从抓好站车卫生和供水等具体工作入手,落实相关标准,满足旅客基本服务需求。 搞好餐饮供应,合理确定餐饮价格,保证餐饮质量和安全。提高客车正点率,认真做好晚点客车的运行调整和旅客服务工作。 盛光祖表示,铁路要主动接受社会监督,将其作为评价站车服务质量的重要依据。建立客运服务质量综合评价体系,聘请第三方机构对铁路客运服务进行满意度调查。在搞好客运服务的同时,改进货运服务工作。完善货运服务设备设施,建立货运电子商务平台,推广网上集中受理装车和物流服务等业务,实现货运服务的公开、公平、便捷、高效。 12下一页koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李际泰
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事非经过不知难。1988年3月30日,厦门市政府召开“综合治理筼筜湖”专题会议,确立了“依法治湖、截污处理、清淤筑岸、搞活水体、美化环境”治湖方略,拉开了筼筜湖的蝶变序幕。。
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人民网北京6月21日电(记者王震)据财政部网站消息,6月19日,国际财务报告准则基金会(以下简称基金会)北京办公室举行揭牌仪式,标志着继2022年12月29日中国财政部与基金会签署谅解备忘录后,北京办公室作为基金会在华设立的代表机构正式投入运营。财政部副部长朱忠明、北京市常务副市长夏林茂、基金会受托人主席埃尔基・利卡宁和行政总监李・怀特共同为北京办公室揭牌,来自中国财政部、北京市人民政府,以及基金会、国际可持续准则理事会(以下简称理事会)的中外代表参加了揭牌仪式。
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驾车时切勿超速行驶、强超强会、分心驾驶,驾乘人员应全程系好安全带。
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复杂因素影响生产过程。报告指出,美国国防部下属的国防合同管理局和波音公司在“业务管理系统”方面存在分歧,影响了前期的生产规划。此外,新冠疫情等不确定因素也导致生产数次中断。
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比如在丽水遂昌,当地推进垃圾分类智能化管理体系扩面提质,确定了以“上门取件+智慧评价”为主、定时定点投放为辅的分类收集模式。2022年,全县部署实施20个乡镇(街道)的73个行政村开展农村生活垃圾分类源头监管。
人民网北京6月21日电(记者罗知之)据商务部市场运行监测系统显示,6月12日至18日,全国生产资料市场价格比前一周上涨0.1%。
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而医院的成人接种门诊则有所不同。北京市航天中心医院门诊部主任王志忠介绍说:“作为成人免疫接种门诊,我们的服务人群是18岁以上成年人,按照扩龄政策18岁到45岁的人群都可以到免疫接种门诊进行HPV疫苗预约和接种。”
欧鸿表示,充电基础设施为电动汽车提供充换电服务,是重要的交通能源融合类基础设施。加强充电基础设施建设,有助于进一步释放新能源汽车消费潜力,更好支持新能源汽车产业发展,有力保障现代化产业体系建设。
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近日,我国交通运输部门出台一系列相关举措,全力保障2023年端午节假期期间人民群众安全便捷出行、重点物资运输畅通高效。
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夏至将至,各地农民忙碌在田间地头,为秋粮丰收打下坚实基础。
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为进一步巩固和扩大新能源汽车产业发展优势,6月2日国务院常务会议要求延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策,决定将新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年年底,减免力度分年度逐步退坡,并对新能源乘用车减免车辆购置税设定减免税限额。初步估算,实行延长政策,2024―2027年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。
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然而,在调查报告尚未出炉之际,日本政府仍然强行推进排海工程的建设。6月6日,东电公司宣称已经向海底管道之中注入海水,并将在本月内完成海底管道的全部建设工程。12日,东电公司用淡水代替核污水,开始对排放设施进行为期约两周的试运行,距离真正的核污水入海只差临门一脚。显然,在核污水处理问题上,日本选择的是自己承担环境成本最低、环境代价最小的方案,也是最自私、最不负责任的方案。