产业速报-"人马畜禽CORPORATION"-投保方式多种多样旧车投保有诀人马畜禽CORPORATION窍

投保方式多种多样旧车投保有诀人马畜禽CORPORATION窍

因此，从现实的角度来看，经济衰退最迟可能在明年秋季发生，而我们或许仍可以相信收益率曲线倒挂的警报。

　　对于新车主来说，在4S店购买车辆时，保险销售人员一般会推荐购买“全险”。不过需要注意的是，车险业内人士指出，实际上并没有“全险”的概念，推销时所说的全险是指热门的冷门的车险险种叠加在一起的意思。对于老司机人马畜禽CORPORATION或者说是购买二手车辆的车主来说，“全险”则显得有点“保障过度”了。对于这部分车主，选择适合自己的投保方式以及险种，既能少花不花“冤枉钱”，又能获取足够的保障。　　方案1　　一个主险＋一个附加险　　投保险种：第三者责任险+车上人员责任险　　对于车辆状况不佳，车主又是非常有经验的老司机来说，一份三责险加一份车上人员责任险是一个比较合理的基础性选择。第三者责任险是对第三者造成的损失有一定的保障，另外，如果驾驶员负全部责任，也必须对车上乘客负责，因此车上责任险也必不可少。车险业内人士表示，这一方案是最基本的保障，在保费上无疑是最便宜的，但保障不够充分。　　方案2　　两个主险＋两个附加险　　投保险种：车辆损失险+第三者责任险+车上人员责任险+无过失责任险　　对于车辆状况一般，车主又是技术一般的新手来说，如此搭配的车险是比较适合的。车辆损失险和第三者责任险包括一些基本险的保障范围，对车辆损失和对第三者造成的损失都有一定的保障，而且费用适度，这两项保险是最基本的。无过失责任险是对第三者责任险的补充，比如车主在高速公路上遇到横过马路的人，尽管司机无责任，如果购买了该险种，被撞者的抢救费、丧葬费等都可得到保险公司的支付。车险业内人士认为，这一方案经济划算，保障也相对第一种更充分。　　方案3　　两个主险＋四个附加险　　投保险种：车辆损失险+第三者责任险+车上人员责任险+无过失责任险+全车盗抢险＋自燃险　　对于车辆状况尚佳的车主来说，必须要加强对车辆自身的各种保障，比如全车盗抢险、车身划痕险、玻璃单独破碎险或者自燃险等。全车盗抢险顾及了被盗和被抢劫的风险，使车主遇到较大风险都能得到保障。而车身划痕险则是用来保障非碰撞引起的车身表面油漆单独划伤，建议经常遇到此类伤害的车主购买。　　>>小贴士　　投保价格如何计算　　车险业内人士介绍，目前车辆投保价格主要有三种：第一种按新车购置价确定，第二种按实际价值确定，第三种在新车购置价内协商确定。对于车主来说，最合理又省心省事的是第二种方式。那么如何确定车辆的实际价值？　　根据相关规定，车辆投保时的实际价值=投保时的新车购置价-折旧金额。车辆折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率。(被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分不计折旧。9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。)　　不过车险业内人士特别提醒，目前情况下，对于新购置车辆的车主最好还是按照第一种，即新车购置价来投保，因为只有足额投保才能在出险时获得足额的赔付。本报记者祝剑禾　　-基民问答　　◎王先生问：从现在开始，华安宝利，华商动态，大摩资源每月每只定投五百，这种组合好吗？我属于稳健偏积极型的。　　答：华安宝利整体风格偏于蓝筹风格，这也是2011年表现出色的重要原因，尽管短期来看，蓝筹风格在二季度仍将占优，但长期来看，业绩持续性面临考验。国投稳健增长，风格稳健，但操作积极，注重把握行业轮动，基金虽有起伏，长期业绩表现出色。华商动态尽管长期业绩表现出色，但整体配置偏于高成长性，短期业绩面临较大考验。　　◎张先生问：定投主动型基金，金鹰中小盘、华夏优势、嘉实增长，哪个更好？另定投指数型，哪只好？　　答：金鹰中小盘、华夏优势、嘉实增长都是目前市场上长期业绩表现较为出色的基金产品，风格上的差异也正好满足不同投资者的需求。指数型基金可以关注以中证500或深证100为标的的基金产品。　　◎陈先生问：一季度大多数基金都跑输了业绩比较基准，是什么原因？　　答：多数基金跑输基准在于多数基金整体配置结构仍延续了2010年的配置思路，整体结构偏于中小盘成长股，但市场风格却发生了明显的转换，致使表现不佳。 (敖晓波）

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编辑:何光宗

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内容赛道垂直化和分众化趋势越发明显,短剧正在成为炙手可热的当红小花,越来越多类似的矿藏正在被发掘。。

（作者：杜巧梅编辑：张明艳）

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受益于煤价下降以及电量提升，上半年煤电实现整体扭亏为盈。

麦肯锡全球研究所合伙人MichaelChui说，“可能不会是那种灾难性的事情，”但“它将改变几乎所有的工作。”

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港股早上低开93点后，曾反覆靠稳，收窄至仅跌29点。恒指报19404，已见是日高位。唯沽压稍强，再次扩大跌幅至低见19245，最多跌188点。恒生科技指数早上同跟低开44点，也曾小幅收窄至跌31点，报4226。随后再跟扩大跌幅至低见4180，最多跌77点。内地北水继续短线投资港交所内的指数ETF，包括（2800）盈富基金及（2828）恒生中国企业ETF。在周一（24日）净流入资金97.9亿港元。在昨天股巿大幅抽升后，净沽出相关指数ETF近80亿港元。上日内地传出利好消息，恒指借势做一个大幅反弹，成交金额亦配合，增加至1,421亿港元。唯寄望这个优势可以继续，始能再向上试冲20000关口。

公司发布2023年半年报，上半年实现营收1260.32亿元，同比增长7.84%；实现归母净利润63.08亿元（扣非55.71亿元），同比增长309.67%（扣非增长245.32%）；其中第二季度实现归母净利润40.58亿元（同比增长297.72%）。

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公告内容显示，根据中国信达资产管理股份有限公司福建省分公司与宁波金融资产管理股份有限公司签订的《债权转让合同》，中国信达资产管理股份有限公司福建省分公司已将依法享有的对下列债务人、共同债务人、共同还款人和担保人的全部权利（包括但不限于主债权、担保债权、违约金债权、利息债权、损失赔偿权等）依法转让给宁波金融资产管理股份有限公司，现以公告方式通知债务人、共同债务人、共同还款人和担保人。该债权为福建鸿博地产债权。