国际视点-"免费国精产品一品二品"-吉利沈免费国精产品一品二品源谈内卷：把车企董事长们变成了驾驶员

吉利沈免费国精产品一品二品源谈内卷：把车企董事长们变成了驾驶员

直播打赏乱象频生

　　2免费国精产品一品二品024年7月11-13日，2024中国汽车论坛在上海嘉定举办。吉利控股集团高级副总裁沈源出席并演讲。　　以下内容为现场演讲实录：　　刚刚谈到成本的问题，我接着这个问题讲讲。今天在这个时点开这个会，我觉得非常及时，目前国内的汽车行业现在已经卷到什么程度了，现在一谈到电动化、智能化，最终就是“卷”字。现在大家看到各种直播，卷地把董事长们变成驾驶员了。　　我们坐下来仔细想一想，刚才（东风）杨总也讲了，以前整车开发周期36个月、24个月，现在18个月、16个月。中国在过去20年内，我们在电动化上面取得了举世瞩目的成就，这个成就不是我们自己说的，是全行业的共识，欧洲去年搞的禁燃，今年已经取消了，国产车大量出口，现在又开始给我们加关税了，这些都是摆在眼前的事实。　　走到今天，大家经常讲的一句话是新能源汽车的上半场电动化已经结束，下半场是智能化。我觉得可能不一定完全是这样的，我认为电动化上半场刚刚开始，下半场还有路要走。　　大家仔细看一下，刚才奇瑞的邬总讲了“安全是信仰”，在吉利认为“安全是底线”。我们认为车作为一个商品，商品的第一属性应该是安全性，这是根本。　　在未来的三年里，在当前磷酸铁锂和三元为主导的液态电池的行业趋势下，一定是通过集成、系统、控制等大量外在的东西来做的，其实大家都在做相同类似的事情，吉利也做了大量工作，比如我们发布的金砖电池、神盾电池。但现在各家都很难说自己在电芯上做了颠覆性的突破，无非是在更高的集成度提升能量密度，更好的监控手段，来确保意外的发生下能有预警机制。　　第三点是通过更精细地开发和更细致地测试，来覆盖现实应用中更多的使用场景。通过这些手段，我们做到了电池零自燃。　　下一步电动化，我认为是主要有两件事情，吴凯吴总提了一件事情是换电，现在高能量密度跟高充电倍率在一定程度上有一些互斥，我们不能完全说它是跷跷板，但至少现阶段是有互斥的。在这种情况下，如何快速补能？换电其实是一个方面。行业内也有大量的企业在布局，吴总提了在国家层面、政策层面做很多事情，其实在现阶段还有一个事情是在座车厂可以一起做的，就是电池的型号。问题是很多电池型号是不统一的，5号电池、7号电池大家都知道是什么东西，这个是我们在卷的同时，大家可以一起联合做的事情。我认为这是在下半场，大家可能能协同的一个方向。　　另一个是全固态电池的开发。看到新闻，很多家企业都在做，全固态的电池开发，丰田的领导也在这里，日本走得比较前，中国在这个阶段也在追赶，大家可以一起努力，在这方面相互赋能，如何把这个产业做起来。我认为这是电动化的下半场。　　智能化方面，7纳米座舱的芯片也出来了，现在也在给全行业赋能，有些友商已经开始跟我们谈合作了，我们智驾的AD1000、AD800的芯片在2026年也会出来，也可以拿出来给全行业赋能。我认为这个还是大家在“卷”的同时，如何相互赋能，我相信这个也是付会长站在协会的层面更愿意看到的，把大家召集在一起不是王婆卖瓜，而是把这个瓜拿出来之后怎么一起分享。　　那个同仁问到成本的问题，我认为成本的问题一定是靠规模，同时不排除有一些技术确实能带来大幅度的成本下降。我们讲电动化的同时，不要忘了电动化的核心是什么。我认为从国家制定这个战略，电动化的核心满足两件事情：（1）能源自给自足；（2）零碳排放。　　在燃油车时代，全中国70%的汽油、原油是进口的，所有石油消耗中的70%是用到了车端，当我们用电池了之后，在一定程度上是摆脱了它，但是大家不要忘了在现有的中国电力结构下，每发一度电，大概还在600克二氧化碳排放。刚才竺总也讲了，丰田的同事也讲了，在座的各个车厂混合动力都在做，只要你有发动机，我们如何解决排放的问题？我认为在电动化的下半场之后还会多一个事情，就是零碳燃料。　　丰田前不久在日本成立了碳中和研发项目（跟几家机构一起），欧洲已经在推出“e-fuel”政策，即使在2035年禁燃的时候，也说了对于e-fuel是可以的，可以是纯内燃机的。为什么提这一点？中国的电动化取得了举世瞩目的成就，这只是在乘用车领域。在商用车领域，我们看到全中国的商用车特别是重卡，整个保有量只占全部车辆的11%，但是二氧化碳排放占比56%，在3060“双碳”政策下如何实现碳中和？我觉得这就是一个很大的挑战。　　关于车辆的二氧化碳排放，内燃机，混动的也好、插混的也好，有内燃机就有排放，我认为这些二氧化碳可以资源化利用。吉利在2015年投资了技术，就是把二氧化碳变成甲醇，甲醇就是e-fuel。在2023年2月21日，在河南安阳量产了这个技术，全球第一个也是最大的低碳甲醇已经量产，并且成功地应用到2023年9月23日亚运会主火炬上面了，实现了零碳排放。当这项技术跟电机结合，当我们燃烧用二氧化碳制备的甲醇，在内燃机中燃烧，与电机形成协同，给用户带来更好的驾驶感受，同时给社会创造零碳排放，我认为不仅能够降低成本，而且可以带来社会效益，同时能够带来用户驾驶的乐趣，驾驶乐趣也是很重要的。　　我们觉得针对新能源的下半场，终极目标一定是基于碳排放的解决方案。　　以上是我跟大家做的汇报和分享，感谢！　　责任编辑：梁斌SF055

koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad

编辑:贾德善

TOP1热点：挖掘机器人产业更大潜力

2023年1月，杨春雷以中央政法委副秘书长的身份出现在媒体报道中。。

但是，人一旦有了贪欲，便会失去原有的坚守。沉沦后的黄勇，成为少数不法商人“围猎”的对象。他们给公权力赋予“价格”，与黄勇形成一种彼此心照不宣的畸形交易关系。

TOP2热点：涵养“源头活水” 构建青年科技人才培育评价机制

在2014年长寿区区级旅游项目开发过程中，黄勇被任命为项目具体负责人。此时的他，摩拳擦掌准备大干一场。然而，因在工作中与同事产生较大分歧，影响工作推进，组织经综合考量，调整了他的工作，不再安排他跟进项目。黄勇认为，项目前期“最难啃的骨头”都搞完了，马上进入施工阶段，此时被换下，感觉自己的付出没有得到应有的认可。

据“中国残疾人联合会”微信公众号消息，近日，广东省残疾人联合会第八次代表大会在广州召开。推文提到，广东省军区司令员张弓出席了此次开幕会。

TOP3热点：歌尔光学发布新一代小型化高性能AR显示模组法国空乘

很多人以为做“老人陪诊师”是一项轻松的工作，唯一内容就是陪客户看病。

TOP4热点：理响中国｜中国式现代化给我们生活带来哪些变化？美国14MAY18_XXXXXL

接受审查调查后，黄勇当然明白了他失去的是什么，然而为时已晚。他在忏悔书中写道，自己每年的工资收入也有一二十万元，组织上也给了他很多荣誉，到了现在这个地步，不仅仅是经济上损失惨重，也给工作了32年的自己画上了一个不光彩的符号。

“何苦这么累呢，真是太不值得了。”黄勇写下了自己当时的感受。

TOP5热点：今天你垃圾分类了吗？住建部：2025年基本实现垃圾分类全覆盖人马畜禽CORPORATION免费

另一方面，据环球时报报道，俄乌冲突爆发后，因对俄罗斯的不同态度，南非国内及与西方之间均摩擦不断。南非议会内最大的反对党民主联盟紧急向位于比勒陀利亚的高等法庭提交了诉讼，要求高等法庭判决南非政府必须执行ICC的逮捕令，然而，拉马福萨却坚持不能逮捕。可见，如果普京此次前往参会，无疑会给拉马福萨提出一个头疼的问题，选择远程参会反而是一个灵活且明智的抉择。