水蜜桃2_文学动态_“BBA”以价换量收效甚微 传统豪华车市场重构“进水蜜桃2行时”

水蜜桃2“BBA”以价换量收效甚微 传统豪华车市场重构“进水蜜桃2行时”

水蜜桃2“BBA”以价换量收效甚微 传统豪华车市场重构“进水蜜桃2行时”

“BBA”以价换量收效甚微 传统豪华车市场重构“进水蜜桃2行时”

“在这里歇歇脚、擦擦汗,养足精神再出发,真方便!”在中国石油广西桂林凤凰服务区上行站“司机之家”,一名货车司机竖起大拇指。最近,一支由党员和青年员工组成的志愿者团队忙前忙后,在“司机之家”为往来司机提供休息纳凉、24小时洗衣沐浴、车辆应急救援等贴心服务。

  本报水蜜桃2记者龚梦泽  在日趋白热化的车市竞争中,国内以“BBA”(奔驰、宝马、奥迪)为代表的传统高端汽车品牌感受到了前所未有的压力。宝马集团最新公布的上半年销量数据显示,宝马品牌全球上半年共计交付109.65万辆,同比增长2.3%。不过,其同期在华销量同比下滑4.2%至37.59万辆。  近日,《证券日报》记者在走访传统豪华品牌4S店时了解到,目前由于店面的客流显著下滑,销量低于预期,库存积压叠加流动资金短缺,导致部分经销商生存压力激增,降价优惠成为主打促销手段。“目前宝马i3系列裸车价在19万元出头,比官方指导价优惠了16万元左右。”一位宝马4S店工作人员向记者表示。  在销量持续下滑的形势下,众多传统高端汽车品牌纷纷使出前所未有的降价策略。以奥迪A6L和A4L的售价为例,其中A4L入门版价格从32万元骤降至19万元,等同于六折水平。奔驰C200L的终端报价则低至20万元出头,降价幅度高达13万元。然而,即便实施终端大幅降价,依然难以改变消费者的观望情绪和销量下滑的事实。  除了宝马上半年在华销量同比下滑外,今年二季度,虽然梅赛德斯—奔驰通过降价策略实现了在华交付环比增长近10%,但从上半年整体交付情况来看,梅赛德斯—奔驰在华合计交付35.26万辆,同比下降近6%。  为了拉动销量,“BBA”多款车型价格终端大幅优惠,部分电动车产品价格更是出现了“大跳水”的情况。大搜车智云平台数据显示,今年5月份,豪华品牌折扣率较高,北京奔驰、华晨宝马、一汽奥迪折扣率分别为18.6%、25.7%和26%;沃尔沃、奇瑞捷豹路虎的折扣率更是高达33.4%和41.6%。  鉴于市场大背景和国产品牌带来的巨大冲击,今年5月底,宝马给所有经销商门店发函称,决定给宝马4S店开出多项大幅度补贴减免政策;近日又有传闻称,由于价格战导致门店亏损严重,宝马计划从7月份通过减少销售量来稳定价格,缓解门店的经营压力。  针对上述传闻,7月15日,宝马中国对《证券日报》记者表示,下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量,支持经销商稳扎稳打。  谈及二季度的销量表现,奔驰方面也表示,将改善产品供应和市场发布,以促进下半年汽车部门的销售。  “新能源汽车不受限行政策约束,享有购置税优惠政策,加之高端新能源车的时尚标签鲜明、维修保养成本低,使得其替代传统高端车成为必然。”中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳认为,中国品牌既拥有内在动力,也拥有成熟基础,正在实现对高端车市格局的重构。  突如其来的降价无疑为消费者带来了巨大的实惠,但同时也对上述品牌忠诚度高的用户和二手车商造成了巨大的心理落差和经济损失。  “目前整体汽车市场压力还是比较大的。6月份是上半年销售任务考核的关键性节点,很多经销商为了完成半年度的任务指标促销,价格持续探底,价格战在进一步恶化。”中国汽车流通协会产业协调工作委员会副秘书长樊宇表示。  中国汽车经销商库存预警指数调查显示,6月份,中国汽车经销商库存预警指数为62.3%,库存预警指数位于荣枯线之上,经销商库存压力依旧较大。分品牌类型来看,目前豪华及进口品牌的市场压力凸显,经销商库存预警指数为66.4%,主流合资品牌为60.8%,自主品牌为61.5%。  为了刺激汽车市场消费,今年4月底,商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》,明确了汽车以旧换新资金补贴政策。  截至6月25日,商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请11.3万份。张秀阳认为,有关部门对当前“促进消费、提振内需”的通盘考虑和细节把握十分精准,以旧换新等政策合理保证了燃油车消费群体的换购需求。  责任编辑:尉旖涵

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编辑:孙念祖

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随着“司机之家”服务网络越织越密,如何提升整体服务品质?近日,交通运输部、全国总工会以改善货车司机停车休息环境、维护货车司机合法权益为目标,联合组织开展暖心服务“司机之家”推选宣传活动,拟公布推广一批布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。中国海员建设工会负责同志介绍:“通过选树一批服务标杆,可以进一步引导‘司机之家’建设质量和服务水平整体提升,不断增强工会组织对货车司机的吸引力、凝聚力。”。

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如今,“司机之家”建设模式不断创新,服务内容日趋完备,品牌形象深入人心,有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题,改善了货车司机的工作休息环境,推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。

学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来,全国总工会坚持以学促干,不断提高服务职工群众的能力水平,办实事、解难题,持续推动各级工会建设“司机之家”,打造货车司机的“安心港湾”。

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“我们结合货车司机停车休息的实际需求,聚焦运输起止点、中转点、休整点,为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务,让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍,当前全国已验收运营“司机之家”1335个,第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。

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“您给‘司机之家’服务打几分?有哪些需要工会帮助解决的难题?”全国总工会党组主要负责同志带队到中国石化北京顺义航润加油站“司机之家”调研,与司机师傅交谈,详细询问所想所盼。

柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南、联合国毒品和犯罪问题办公室的代表团团长分别作了发言。会议审议通过了《次区域行动计划》(第十二版)、《北京宣言》和《中方关于大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方合力应对合成毒品问题的倡议》。会议宣布由缅甸于2025年主办第15届部长级会议。

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中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研,在积极听取基层意见基础上,把“司机之家”的验收权限下放到省一级,把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”,把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系,进一步织密服务网络。

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调查研究走深走实,推动工会工作进一步完善。主题教育开展过程中,全国总工会大兴调查研究之风,围绕重点工作开展大走访、大调研,带动广大党员、干部深入一线,增强问题意识,了解掌握情况、研究分析问题、提出思路办法,使调研的过程成为解决问题、改进工作的过程。

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发布于:安多县