文学动态-"movavi"-专家:无制空权 日反潜巡逻movavi机不过是“聋子耳朵”

movavi专家:无制空权 日反潜巡逻movavi机不过是“聋子耳朵”

movavi专家:无制空权 日反潜巡逻movavi机不过是“聋子耳朵”

专家:无制空权 日反潜巡逻movavi机不过是“聋子耳朵”

  2022年,常州地铁杀出重围,扣除0.1亿元的其他收益,净利润为0.36亿元。属于二线城市的济南,2022年净利润增幅达191%,其最大推手也是“TOD模式”。早在济南第一条地铁还未开通时,济南轨道交通集团高层就曾对媒体表示,济南的轨道交通是朝着盈利的目标去奋斗的,力争地铁建设以及地铁运营不给政府欠下一堆债务。具体做法是“土地资源开发收益平衡地铁建设投入,物业开发和股权投资收益弥补运营亏损”。去年,济南市土地储备中心发布了《济南市TOD综合开发项目推介》,将再建21个TOD城市综合体。

  Pmovavi-8A投放声呐浮标想象图  新旧反潜巡逻机在大洋上组成严密包围圈  中国潜艇突围之路漫漫  专家出招:利用海底地形,潜艇核动力化,掌控制空权  据《环球时报》报道,继13日宣称在冲绳久米岛南部毗连区发现“不明潜艇”之后,日本防卫省19日再次披露,当天在冲绳南大东岛以南毗连区发现一艘不明国籍潜艇。和13日的表态一样,尽管防卫省并未直接说明潜艇国籍,但日本媒体援引政府官员的话表示,该潜艇“疑是中国海军的潜艇”。  值得注意的是,日防卫省称,这两次潜艇都是在潜航状态,被日海上自卫队的P-3C反潜巡逻机发现的。由此可见,P-3C强悍的搜潜能力并非虚言。  其实,P-3C已经进入其生命的晚期。美日新一代反潜巡逻机更为强劲。据悉,P-8A在美国海军的总装备数量,估计将达117架。而日本防卫省计划总共采购70架,用于替换现役80架老旧P-3C。  面对新旧反潜巡逻机在大洋上组成的严密包围圈,中国潜艇该如何突围?记者为此请教了陈虎、李杰等著名海军专家。  摸清海洋地形  陪你玩玩“海底地道战”  “反潜战有一个和城市作战比较类似的特点,就是战场形势极为复杂,变数特别多。”李杰告诉记者,声呐,相当于水下的雷达,探测海面以下的东西,都是靠声音。发出声波,靠回声进行定位,就是主动声呐;而不发出声音,光靠听声音来探测对方的,就是被动声呐。  “水声传播环境也差别很大。比方说,随着深度的增加,海水中的温度、盐度不一样,会在海中出现声跃层,声波在穿过声跃层时,会发生折射现象。这就很容易误导反潜的一方,对敌潜艇的方位判断失误。”  同时,在不同的海域,海底深度、海底地形等等千差万别,甚至海中的鲸群和鱼群,都可以成为潜艇用来躲避“追杀”的屏障。即便是强如美国海军,也不敢拍胸脯打包票,说一定能发现、击沉战区内的敌潜艇。  “这些,都是潜艇可以好好利用的有利条件。不过,这需要对我国周边海域的洋流、温度、盐度、声跃层等水文条件进行探测,对海底地形进行测绘。”李杰表示,完成这些绝非易事,需要花费大量的时间、精力、物力,在各片海域经年累月一点点地摸索。“掌握了这些资料之后,潜艇部队以此为依据,进行刻苦的训练,掌握各种绝技。”  在熟悉种种门道之后,艇长们可以用智慧,来与反潜巡逻机玩玩“猫捉老鼠”的“海底地道战”。  AIP加核动力化 不让你轻易看见我  “固定翼反潜巡逻机虽然搜索范围广大,但是有个缺点,就是只对常规潜艇威胁巨大,对核潜艇却基本上没辙。”陈虎一语道破了对付反潜巡逻机的一大关键。  究其原因,在于反潜巡逻机的主要探测手段,还是靠雷达,探测在海面上“露头”的目标。“用于探测水下潜艇的声呐浮标太小了,其水声探测能力,无法与驱逐舰、护卫舰和潜艇装载的首部声呐、舷侧声呐和拖曳式声呐,以及大型海底声呐基阵相比。”陈虎分析道,“而巡逻机尾部的磁异探测仪,低空飞过时,仅能探测几百米方圆范围内的金属目标。靠这个玩意发现海洋中潜航的潜艇,那可比中体彩大奖的概率还要低得多!”  核潜艇有一大“超能力”——从出港到回家,可以一直潜在水下几个月。对这样的狠角色,反潜巡逻机常常是无可奈何。  “如果说核潜艇是鲨鱼,常规潜艇就是海豚,时不时地要上来换气。一般以静音速度航行两三天,就得伸出通气管,给电池充电。否则,艇和人都得憋死。”陈虎说。  不过,面对反潜巡逻机,也不就得坐以待毙。“近20年来,国际上有一股潮流,给常规潜艇装上AIP系统——不依赖空气的推进装置,包括燃料电池、斯特林发动机、闭式循环等,可以大大延长潜艇的潜航时间,如德国214型、俄罗斯的拉达级、日本的苍龙级,连续潜航时间可以达到一周到10天。  因此,对付反潜巡逻机,一方面要推进常规潜艇的AIP化,更重要的,是大力发展新一代的核潜艇。  夺取战区制空权 你就彻底消停吧  “当然从根本上来讲,反潜巡逻机相对于战斗机来说,仍然属于低速飞机,加上体积又大,速度相对慢,很容易被导弹打下来,它必须在拥有制空权的情况下才能执行作战任务。”  陈虎笑道,只要一开战,最狠的一招,就是“釜底抽薪”,用预警机、加油机支持制空战斗机,夺取战区的制空权,击落反潜巡逻机,甚至用空军和二炮部队摧毁其机场,让它压根飞不起来。  “我国空情信息指挥系统已经覆盖第一岛链,P-3C一类的飞机,很难避开我国空军空情信息指挥系统的探测。”因此,P-3C虽然平时飞得很闹腾,战时一旦拿不到制空权,恐怕将成为“聋子的耳朵”。 (屠晨昕)  标签:潜艇 陈虎 潜航 制空权 探测

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编辑:余克勤

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  “武汉地铁同样采用的是TOD模式。”武汉大学城市设计学院院长李志刚告诉《中国新闻周刊》,武汉从2014年开始探索该模式,从规划角度看,武汉地铁TOD与深圳的差异是,将轨道交通与武汉都市圈建设相结合,利用轨道交通快运、量大、精准的特点,将“武鄂黄黄”四座城市的人口、资源要素衔接,从而提高人口规模、消费规模,提高“轨道+物业”营收的可持续性。。

  记者还了解到,很多曾经为了购物和医美专程前往韩国的中国女性游客,因为国内很多产品的性价比提升和医美机构快速发展等原因,韩国彼时的价格优势已经不再。上述因素同样导致了赴韩购物游和医美游的热度降低。

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  不含有轨电车,截至2022年底,北京地铁现有25条路线,由三家公司运营,分别为北京市地铁运营有限公司、北京市轨道交通运营管理有限公司、北京京港地铁有限公司。前两家是由北京基础设施投资公司(下称京投)控股,京港地铁则是港铁和北京首创集团的合资公司。

  证券时报e公司讯,刚刚过去的11月份,北京二手住宅网签量12545套,环比增长17.8%;深圳二手住宅成交3133套,环比增长12.9%;广州二手住宅整体网签成交套数10182套,环比增长8.77%;上海二手房合计成交16173套,环比增长约7.12%。

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  在这几次暗访的问题中,有1个涉及烂尾楼问题。11月14日,沈晓明在怀化调研,不打招呼暗访了鹤城区天星浅水湾楼盘烂尾长达十多年之久的问题,要求举一反三,全面排查整改,维护好购房群众切身利益和城市发展良好形象。

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  11月30日,全国深化根治欠薪工作经验交流会暨冬季专项行动动员部署电视电话会议在京召开。国务委员、国务院就业促进和劳动保护工作领导小组组长谌贻琴出席会议并讲话。

  北京实施八项具体举措,以工程建设领域、保安、加工制造、新就业形态等欠薪问题易发多发行业企业为重点集中整治,确保查实的欠薪案件在2024年春节前全部清零。

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  国务委员、国务院就业促进和劳动保护工作领导小组组长谌贻琴在会上强调,要用心用情用力做好根治拖欠农民工工资工作,确保农民工及时足额拿到应得的工资报酬,切实维护农民工合法权益。

  数据显示,那次专项行动为62.93万职工追回被拖欠工资73.62亿元,其中为56.89万农民工追回被拖欠工资68.62亿元。

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  “人工成本是地铁日常运营成本中占比最高的部分,其次是能耗成本,生产维修及其他成本占比则相对较低。”杭州市地铁集团工作人员季欢在《地铁运营成本控制分析与启示》中指出,人工成本受地铁运行情况影响较大,以发车时间间隔为例,缩短发车时间间隔可以提高乘客的出行效率,但也需因此配备更多乘务及生产检修等工作人员,在一定程度上提高了每公里人员配置水平,进而影响该线路人工成本及运营总成本。

  2019年5月,国务院办公厅发布了《关于成立国务院就业工作领导小组的通知》,通知提到,国务院决定成立“国务院就业工作领导小组”,作为国务院议事协调机构,国务院就业工作部际联席会议同时撤销。

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  12月1日晚,记者从北京市通信管理局获悉,三家运营商和北京铁塔将同地铁运营单位配合共同推进北京地铁5G建设。预计明年完成北京全部地铁线路5G信号覆盖。

  据中国工会网报道,自《保障农民工工资支付条例》和《保障农民工工资支付工作考核办法》公布施行以来,根治欠薪工作取得积极进展,恶意拖欠农民工工资现象得到有效遏制。

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  12月1日晚,北京天文馆研究员、《天文爱好者》杂志主编朱进告诉红星新闻记者,极光的发生是由于太阳带电粒子流(太阳风)进入地球磁场,由于地磁场的作用,这些高能粒子转向极区,在地球南北两极附近地区的高空与高层大气中的原子碰撞造成的发光现象。

  朱进解释,当太阳日冕物质抛射或者太阳耀斑爆发后,这件事是以光速传播到地球的,人类在上述太阳活动发生后约8分钟便可知晓。而太阳带电粒子流的传播速度则要慢很多,大概需要两三天的时间才能抵达地球,因此,人类可以对于可能出现的地磁暴进行预警。

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  据了解,12月2日,该彩民在南昌市福彩站点共购买了50000注号码相同的快乐8游戏“选七”玩法的彩票。当晚,他所购彩票均中得快乐8“选七中七”奖项,单注奖金4475元,总奖金达2亿多元。

  11月30日,湖北召开全省深化根治欠薪工作经验交流会暨冬季专项行动动员部署电视电话会议。湖北省委常委、常务副省长邵新宇提到,要对恶意欠薪行为“零容忍”,确保欠薪投诉件件有着落、事事有回音。

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  2022年,京投控股的两家地铁公司票款收入达46.24亿元,除以约10亿人次的客流量,相当于平均每位乘客的票价为4.6元。但两家公司的人均运营成本却高出几倍,分别为12.54元(地铁运营公司)和33.20元(轨道交通运营管理公司),这意味着,每乘坐一次这两家公司运营的地铁线路,政府就要分别补贴约8元或29.6元。

  据报道,近20年来,我国只有2003年和2015年等出现了为数极少的极光影像记录。摄影爱好者表示,我国出现极光很罕见,此次在北京可观测到极光更是罕见。

发布于:武威市