人与畜禽一CORPORATION_社会视角_人与畜禽一CORPORATION银监会：银行不得借理财产品揽储

人与畜禽一CORPORATION银监会：银行不得借理财产品揽储

　　事实上，就在赛后等待采访的过程中，不少记者就在讨论着这位老将会在哪场比赛之后宣布自己的谢幕，他们的答案大部分都集中在“下一届全运会”甚至是“下一届亚运会”，但巩立姣并没有给自己更宽裕的时限去完成成绩上的突破。

　　经历了三个多月的征求意见，中国银监会9日正式下发了《商业银行理财人与畜禽一CORPORATION产品销售管理办法》，该办法将于2012年1月1日起正式施行。今后商业银行销售理财产品时需对理财产品实行分级管理，并不得变相高息揽储。　　理财产品按风险分五级　　今年以来，各银行理财产品发行普遍井喷。统计数据显示，1至9月，全国金融机构共发行银行理财产品14751款，发行规模超过11万亿元，早已远远超越了去年同期的数据。而在6月底、9月底的季末冲刺时节，都会出现“超高收益率”的理财产品出现，6月底曾出现了2天年化收益率7%的理财产品，理财产品成为银行今年揽储的重要手段。　　不过，此次发布的《办法》中明确规定，商业银行不得将存款单独作为理财产品销售，不得将理财产品与存款进行强制性搭配销售，不得将理财产品作为存款进行宣传销售，不得违反国家利率管理政策变相高息揽储，不得无条件向客户承诺高于同期存款利率的保证收益率。　　这已经对银行起到震慑作用，银率网统计数据显示，8月份除6个月至1年期产品预期收益率出现上涨外，各期限人民币理财产品的预期收益率均下降。　　此外，银监会还要求商业银行对客户风险承受能力进行评估，确定客户风险承受能力评级，由低到高至少包括五级，并可根据实际情况进一步细分。昨日记者在多家银行发现，部分银行已经开始进行理财产品分级管理。如在农行所发售的理财产品均注明风险等级，从“低”、“中低”、“中”、“中高”、“高”依次分为5级。而民生银行则采用数字分级，从1级至5级风险逐渐递增。不过，也有部分银行理财产品风险设置模糊。银行人士表示，由于新规明年1月1日才正式实施，在接下来的两个月里银行将加速理财产品的风险划分工作。　　投资门槛逐级提高　　不同级别的理财产品门槛也不一样。按照《办法》规定，风险评级为一级和二级的理财产品，单一客户销售起点金额不得低于5万元人民币；风险评级为三级和四级的理财产品，单一客户销售起点金额不得低于10万元人民币；风险评级为五级的理财产品，单一客户销售起点金额不得低于20万元人民币。银行人士表示，在目前较大的揽储压力之下，银行势必要继续保持理财产品发行规模，因此有可能增加低风险利率产品所占比重，而较高收益的理财产品市场需求依然旺盛。记者昨天从农业银行理财销售系统看到，昨天开始发售的几款较高收益的短期理财产品到上午11点就已经全部售完。　　国泰君安证券分析师邱冠华认为，理财产品收益对银行利润的直接贡献并不高，去年银行理财产品手续收入对银行利润的贡献仅为2.5%，他认为监管部门的新规不会导致理财产品发行量大幅减少，但会影响理财产品的收益结构。预计高收益类理财产品发行量会减少，货币型和债券市场类低风险低收益的产品发行量会增加。（记者苏曼丽）

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编辑:杨惟义

TOP1热点：首艘“伯克”3驱逐舰交付美海军，系美最先进万吨大驱

　　会议强调，市委常委会要以上率下，带动全市各级党组织和广大党员干部筑牢对党的绝对忠诚，衷心拥护“两个确立”、忠诚践行“两个维护”，自觉做到“五个必须”，坚决杜绝“七个有之”，不断提高政治判断力、政治领悟力、政治执行力，让忠诚核心成为安顺党员干部最鲜明的政治品格、成为安顺政治生态最鲜明的政治底色。要坚定理想信念，将习近平新时代中国特色社会主义思想和习近平总书记对贵州工作的系列重要指示要求作为终身必修课和最为根本、最为持久、最为强大的动力，深入学习贯彻党的二十大精神，更加坚定自觉地修好共产党人的“心学”，用党的创新理论武装头脑，补足精神之“钙”，筑牢思想之“魂”。要严守纪律规矩，深刻领会省委反腐的坚定决心，时刻纠偏校准权力观、政绩观，多思“贪欲害”、常破“心中贼”，更加坚定自觉地严守政治纪律、组织纪律、廉洁纪律、群众纪律、工作纪律、生活纪律。从严律己廉洁治家，算好政治账、良心账、经济账“三本账”，自觉净化朋友圈、生活圈、社交圈，从严管好家属子女和身边工作人员，筑牢拒腐防变的思想防线和行为底线。要推进自我革命，坚定不移履行全面从严治党主体责任，把严的基调长期坚持下去，始终保持零容忍震慑不变、高压惩治力量常在，以永远在路上的执着推进党风廉政建设和反腐败斗争，一体推进不敢腐、不能腐、不想腐，教育全市各级党组织和广大党员干部知敬畏、存戒惧、守底线，坚决维护安顺风清气正的政治生态。。

　　公开资料显示，蓝佛安，男，汉族，1962年6月生，广东惠东人，1985年8月参加工作，1985年4月加入中国共产党，大学学历，管理学硕士学位。

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　　在京津城际铁路运营满一年后，京津城际正式运价仍未核定。2009年12月12日，国家发展改革委联合原铁道部回应称，未核定原因是京津城际运量一直处于快速增长阶段。由于铁路运输成本中线路等固定成本所占比例较高，在运量仍快速增长的时期根据实际运量测算运输成本、核定运价，可能带来平均每位旅客分摊的固定成本偏高的问题，推动票价水平上升，不利于保护消费者权益。而从铁路运价体系看，目前中长途客运专线高速动车组列车尚未正式投入运营，构建完整运价体系的条件尚不具备。