反狂野式_在线报道_公务车改革 “后奥反狂野式迪时代”静待黑马

反狂野式公务车改革 “后奥反狂野式迪时代”静待黑马

反狂野式公务车改革 “后奥反狂野式迪时代”静待黑马

公务车改革 “后奥反狂野式迪时代”静待黑马

  孙亮被外界认为是资本运作高手。他提出,通过资本运作快速做大做强企业,经常引用诺贝尔经济学奖获得者斯蒂格利茨的话——“纵观世界企业发展史,那些大企业无一不是通过兼并收购发展起来的”。

  传祺1反狂野式.8L车型的登场,有望改写公务车市场的格局。开阳 摄  广汽乘用车有望迎来新机会。记者日前获悉,该公司将在9月推出传祺1.8L车型,以快速响应公务车采购新政。  今年年初,中共中央办公厅与国务院办公厅联合发布了《党政机关公务用车配备使用管理办法》,规定“一般公务用车配备排气量1.8L(含)以下、价格18万元(含)以内的轿车”。从字面上理解,此《办法》意味着公务车采购中2.0L的各类豪华高档车型将逐渐出局。在中国公务车市场,奥迪凭借先入优势,一直在公车市场占据强势地位。而新《办法》出台后,很显然限制了对奥迪等豪华车的采购。有业内人士认为,此举意味着中国公务车采购市场迎来“后奥迪时代”。  谁将成为公务车市场新宠呢?纵观目前市场几大主流车型,雅阁、凯美瑞和天籁等日系车暂时未推出1.8L排量车型,上海大众帕萨特拥有1.8L排量,但价格未能下探至18万元区间。而由于公务车用途的特殊性,其综合要求比较高,像大气的外观、舒适的内饰、良好的性价比、完善的售后服务都是政府采购非常看重的,能成为公务车新宠绝非易事。在这样的市场背景下,广汽传祺有可能成为一匹黑马。传祺是广汽集合了数十年中高级车经验及全球先进的造车技术研发而成,刚刚出道就成为了广州亚运会指定用车,深受海内外贵宾好评。而将于9月推出的传祺1.8L,其售价据透露肯定不会超过18万元,无疑是较早向公务车采购新政抛出橄榄枝的中高级车。既然奥迪能凭借先入优势打开一片市场,那么公务车采购新政出台后,快速响应的传祺也同样具备时间上的优势,因此后续表现值得关注。(记者 曹开阳)

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编辑:贾德善

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  过往报道称,在孙亮的带领下,山东高速集团投资建设的山东高速胶州湾大桥创造了22项中国及世界桥梁建设新纪录,在全国乃至世界打响“山东路”“山东桥”品牌。。

  不过,多位受访者认为,在山东高速集团的发展过程中,外界对孙亮的个人作用有所夸大。在他掌舵期间,集团的快速发展很大程度上与当时山东省的政策支持密不可分。

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  2009年7月,孙亮任山东高速集团董事长、党委书记,后又相继兼任山东高速股份有限公司董事长、山东铁路建设投资有限公司董事长等职务。

  叶晓宁称,山东高速集团下属的个别子公司与恒大山东公司有项目合作,不过规模都不大。财新网援引多位接近恒大的知情人士报道称,“孙亮和山东高速集团绝对是许家印的大金主,许家印对山东高速集团可谓‘感恩戴德’。”

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  据山东高速集团官网介绍,孙亮推动了集团主业从高速公路向“大交通、大物流”扩展:2006年起,公司跳出高速公路,业务结构涵盖投资、建设、经营、管理公路、桥梁、铁路、港口、航运、物流等多个领域。

  有报道称,孙亮和许家印在2013年时的一次活动中相识,原本安排半个小时的交流,因为两人交谈甚欢,足足聊了一个多小时。后来,在恒大的扩张中,孙亮和山东高速集团给了鼎力支持。

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  对于两任领导对待金融业的态度,当时山东当地媒体在刊发的一篇报道中引述国资系统内部人士所言,称“高速集团这几年来的金融化布局,某种程度上说,脱离了主业,一些领导对这种发展方向并不满意”。

  2001年5月,孙亮调任山东省高速公路有限责任公司,先后出任董事、副总经理等。2005年,公司名称变更为山东省高速公路集团有限公司,同年10月,他出任董事、总经理、党委副书记。2008年1月,公司名称变更为山东高速集团有限公司。

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  一位对山东高速集团发展史颇有研究的经济学家李凯(化名)告诉《中国新闻周刊》,随着山东高速集团的发展,孙亮的个人色彩越来越重,“尤其是山东高速(集团)的宣传片几乎成了他个人的宣传片,甚至有些个人崇拜的色彩”。

  有分析称,作为山东国有资本投资公司,山东高速集团从最初单纯依赖高速公路通行费收入,后来逐步转型,业务拓展到工程建设、金融资管、路衍产业、新能源、新材料、绿色化工等领域,的确离不开资本并购思路。

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  天眼查显示,2013年6月28日,珠海横琴新区长实股权投资基金管理中心(有限合伙)的基金成立,注册资本24700万元。其中,中光汇能科技有限公司和孙倩茹的持股比例分别占95%、5%,孙倩茹还担任执行事务合伙人,而后者正是孙亮之女。

  当时的公开数据显示,山东高速股份所属10家地产公司,9家处于亏损;而2015年年报显示,在其控股参股的企业中,有11家公司以地产为主业,其中8家亏损。

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  有媒体称,直接引发孙亮被查的导火索是地产。叶晓宁说,入股恒大后,山东省有关部门将山东高速集团与恒大集团的合作列为重点关注事项,进行了多次审计。

  2001年5月,孙亮调任山东省高速公路有限责任公司,先后出任董事、副总经理等。2005年,公司名称变更为山东省高速公路集团有限公司,同年10月,他出任董事、总经理、党委副书记。2008年1月,公司名称变更为山东高速集团有限公司。

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  一位知情者告诉《中国新闻周刊》,虽然山东高速集团战投恒大是当时董事会一致通过的决定,但孙亮在决策中起了主导作用。这也为日后集团陷入地产困局埋下了伏笔。

  在孙亮执掌山东高速集团期间,金融业超越高速公路,成为集团第一主业。山东高速集团2018年度工作会议上披露的数据显示,金融已上升为集团第一大产业,占比达44.7%;高速公路居第二位,占比为25.6%;铁路产业排在第三,占比18.8%。

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  据山东高速集团官网介绍,孙亮推动了集团主业从高速公路向“大交通、大物流”扩展:2006年起,公司跳出高速公路,业务结构涵盖投资、建设、经营、管理公路、桥梁、铁路、港口、航运、物流等多个领域。

  多位受访者告诉《中国新闻周刊》,孙亮曾和时任鲁商集团董事长季缃绮竞争山东省副省长,未能如愿。但最终这两名山东知名国企负责人都以落马收场。

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  过往报道称,在孙亮的带领下,山东高速集团投资建设的山东高速胶州湾大桥创造了22项中国及世界桥梁建设新纪录,在全国乃至世界打响“山东路”“山东桥”品牌。

  2018年7月,山东有当地媒体报道称,在过去几年中,山东高速集团构建了包括威海商业银行、泰山财险、山东高速基金公司等在内的大金融板块。

发布于:新干县