日本1区二区三区公司香港心理专家揭菲律宾人质案枪手“日本1区二区三区公司成魔之谜”

香港心理专家揭菲律宾人质案枪手“日本1区二区三区公司成魔之谜”

柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南、联合国毒品和犯罪问题办公室的代表团团长分别作了发言。会议审议通过了《次区域行动计划》（第十二版）、《北京宣言》和《中方关于大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方合力应对合成毒品问题的倡议》。会议宣布由缅甸于2025年主办第15届部长级会议。

　　3月1日本1区二区三区公司2日电 据香港文汇报报道，就菲律宾马尼拉人质事件，香港特区的法院死因研讯进入第20天。香港警方临床心理学专家徐佩宏在死因庭上作供，分析枪手门多萨的心理状况及行为，揭示了门多萨的“成魔之路”。　　他推断，门多萨在此次事件中，是模仿马尼拉2007年发生的挟持旅游巴士事件，企图透过挟持外国旅客，迫使当地政府处理其复职要求，原本无意伤害人质。专家又分析，门多萨最初自信事件能圆满解决，惟诉求最终未获正面回应，加上连累胞弟“被捕”，令门多萨“走火入魔”，情绪崩溃，失控而杀人质。　　徐佩宏11日在死因庭上作供指，根据资料，马尼拉于2007年亦曾发生挟持旅游巴士事件，当时一名身兼幼儿园校长的工程师，挟持载有幼儿园师生的旅游巴士，并在挡风玻璃贴上大字报，要求当地政府改善学童福利，事件扰攘近10小时后，全部人质安全获释，事件引起当地传媒广泛报道。　　徐续说，从心理学角度分析，门多萨似是模仿该宗事件，又推算他在经过几天至几星期部署后，企图借挟持外国旅客引起广泛关注，令外国政府向菲国施压，迫使其正视其复职诉求，故门多萨登车后曾多次称，无意伤害人质。　　徐佩宏并根据各证人供词分析，指门多萨登上旅游巴士前，曾于景点圣地亚哥古堡徘徊近1小时，当时该景点除了肇事的康泰旅行团旅游巴士外，同时有一辆属日本及韩国团的旅游巴士，以及当地电视台摄制队的汽车逗留，并估计门多萨是看准港人的英语水平较佳，双方可以英语沟通，故选择挟持香港团，日本及韩国团的旅客则避过一劫。　　他认为，门多萨不是精神错乱的罪犯，并自觉计划完美、过程顺利，故先后释放了9名人质，又多次站近车门，甚至让谈判人员登上旅游巴士，显示门多萨甚有“优越感”，自信能取得主动权操控事件，惟罪犯普遍有“过分重视的意念”，相信自己会成功，未有考虑事件会横生枝节，故当事与愿违时就“走火入魔”。　　徐表示，事件中菲国申诉专员的回信令门多萨失望，情绪开始高涨，后来得知胞弟未取回佩枪，更认定谈判专家不可信，谈判破裂，埋下杀害人质的伏线。其后，门多萨在电视看到胞弟“被捕”的画面，多次透过电台要求实时释放胞弟却不果，令他陷入绝望，并对连累家人感后悔，结果情绪崩溃，失控杀害人质。

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编辑:冯兴国

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王小洪表示，大湄公河次区域禁毒合作机制建立30年来，各方共同推动机制健康发展，携手应对区域毒品问题，生动诠释了各方携手并进的深厚情谊和通力合作的庄严承诺。中方愿同各方一道，积极践行习近平主席提出的全球安全倡议，全面应对毒品挑战，坚决反对毒品“合法化”、禁毒问题“政治化”，坚决反对以毒品问题为由干涉别国事务、滥用单边制裁和“长臂管辖”，为推进毒品治理、保障人民健康福祉作出新的更大贡献。

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新华社北京9月6日电第14届大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方部长级会议6日在京举行，国务委员、公安部部长王小洪出席并作主旨发言。

如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。

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“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措，协调动员各方力量共同参与关爱行动，开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示，要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点，进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务，切实帮助货车司机解决问题；进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合，做好政策衔接，强化长效机制，为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。

“我们结合货车司机停车休息的实际需求，聚焦运输起止点、中转点、休整点，为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务，让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍，当前全国已验收运营“司机之家”1335个，第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。

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学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，全国总工会坚持以学促干，不断提高服务职工群众的能力水平，办实事、解难题，持续推动各级工会建设“司机之家”，打造货车司机的“安心港湾”。

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