坐公交车上被䅤的最深的一天果链的关键：市场份额误导，用户升级率才是关键，所以苹果这轮周期会很坐公交车上被䅤的最深的一天强
果链的关键：市场份额误导，用户升级率才是关键，所以苹果这轮周期会很坐公交车上被䅤的最深的一天强
方瑞枝曾任华夏基金督察长一职，跟曾经的“公募一哥”王亚伟是多年同事。后来，王亚伟离职，做起了私募，方瑞枝也从华夏基金“提前退休”。
坐公交车上被䅤的最深的一天华尔街见闻 伯恩斯坦指出，市场普遍误认为iPhone的销量变化是由于与安卓厂商市场份额的竞争所致，但实际情况并非如此。用户的升级率才是iPhone销量的主要推手。预计2025年将迎来苹果的强大周期。 这个夏天，苹果有点“冷”？ 自iPhone15系列发售以来，苹果销售持续疲软。从年初至第二季度财报，苹果美股的表现落后于标普500指数1630个基点。特别是在中国销售遇冷，市场份额的下降引发了市场担忧。 投资者通常认为，iPhone的销量变化是由于与安卓厂商的等等市场份额争夺，即苹果销量的增长/下降是由于安卓销量的减/增。 然而，伯恩斯坦研究公司在12日发布的一份研报认为， 与安卓市场份额的争夺被高估了，升级率才是关键 伯恩斯坦指出，大多数iPhone购买者实际上是苹果现有用户的升级者，而非从安卓系统转过来的新用户。CIRP的数据显示，91%的安卓用户计划购买另一款安卓手机作为下一部新手机（而94%的iPhone用户也表示同样的看法）。 我们估计，升级率每变化1%，iPhone销量就会变化3.3%，公司总收入就会变化近2%。 报告指出，这一点在中国市场尤为明显，“升级周期的更新在中国市场的反应比在全球其他市场更为显著”。中国消费者对新功能非常敏感，每当苹果推出新产品，中国市场通常会出现明显的销量增长，随后则会经历几个季度的销量回落。 伯恩斯坦通过数据分析进一步证明了这一点： 在iPhone强劲的周期中，随着中国消费者对新手机的接受，苹果中国的收入增长速度历来远高于苹果全球收入。对新机强劲接受之后，通常会出现几个季度的较弱（且往往为负）同比增长。 例如，2019年全球收入在第一季度和第二季度均下降5%，但中国收入在第一季度下降27%，在第二季度下降22%。同样，在2017年第二季度，全球收入增长5%，但中国收入下降了14%。 分析进一步指出，近期苹果第二季度在大中华地区的收入下降了8%，可能主要由升级周期疲软导致，而非本土品牌的竞争或用户转换。 2025年，将迎来苹果的强大周期 伯恩斯坦指出，苹果的潜在用户群在过去五年中一直以3-4%的速度温和增长，如今已达到近10亿的数量。这种增长似乎比销量波动的更为稳定。 因此，2025财年iPhone销量增长可期， 另一个推动因素是即将推出的AI功能。分析认为，这些新功能将极具吸引力，进一步促进用户升级。 自5G周期以来，苹果的用户基础已经增长了15-20%。伯恩斯坦认为，这一增长加上潜在的平均售价（ASP）提升，将使苹果在未来1-2年内受益于健康的iPhone收入增长。生成式AI的应用有望帮助苹果实现更持续的增长。 iPhone16强劲表现可能推迟到26财年，但长期增长依然乐观，得益于用户基数增长和ASP上涨。 风险提示及免责条款 市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。 责任编辑：于健SF069koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:郑义
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（一）注意时间节点要求。2024年1月1日起新申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《减免税目录》）的车型，需满足本《技术要求公告》要求。2023年12月31日前已进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》且仍有效的车型，将自动转入《减免税目录》，且在2024年1月1日至2024年5月31日期间仍可享受车购税减免政策。2024年6月1日起，不符合本《技术要求公告》的车型将从《减免税目录》中予以撤销。相关车型需在过渡期内完成政策切换符合性相关工作。。
这位大奖得主表示，自己购买彩票已超5年，家庭经济条件不错，养成了购买彩票的习惯，每周会购买彩票三四次，每次购彩资金在数千元到数万元不等，前几天也连续多次购买了同样号码的快乐8彩票。
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华夏银行成立于1992年，1995年实行股份制改造，并于2003年首次公开发行股票并上市交易，为全国第五家上市银行，现隶属北京市国资委管理；华夏银行在全国122个城市设立有44家一级分行，网点超1000家，员工超过4万人，总资产超过4万亿，跨入全球银行50强行业，为我国20家系统重要性银行之一。
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方瑞枝曾任华夏基金督察长一职，跟曾经的“公募一哥”王亚伟是多年同事。后来，王亚伟离职，做起了私募，方瑞枝也从华夏基金“提前退休”。
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[环球时报综合报道]委内瑞拉与邻国圭亚那再起领土纠纷，双方争议的焦点围绕着富含油、矿资源的埃塞奎博地区，一度闹上了国际法院。因不满法院判决结果，委内瑞拉于本月3日举行全民公投，议题包括埃塞奎博地区的归属以及是否接受国际法院对这一争端的管辖等。
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对此，管清友表示，北交所和主板市场表现的差异是可以理解的，因为流动性总要找出口。并且，随着北交所建设逐步推进，吸引了越来越多的好企业上市，已经摆脱了过去那种小而不强的局面。
中国人民银行研究生部被称为“金融黄埔”，是很多财经类学子梦寐以求的地方，位于北京市海淀区五道口一带，也被直接称为“五道口”，后来并入清华大学，称“清华五道口”。
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答：为保障《技术要求公告》有关要求科学合理，我们主要开展了以下工作：一是深入调查研究。对新能源汽车技术发展情况进行全面摸底，梳理国家标准、测试方法、技术水平现状，分析未来发展趋势，研究提出技术指标和门槛条件要求。二是充分征求意见。多次召开座谈会听取企业、行业专家、政府部门意见，就技术条件、实施要求等内容进行充分沟通。三是专题会议研究。三部门多次召开会议，就有关问题、意见进行专题研究，力求政策要求科学合理。此外，还完成了政策公平竞争审查、与宏观政策一致性评估等工作。
5月12日晚间，浙商证券发布公告称，近日，该公司董事会收到了董事、总裁王青山的书面辞职报告。王青山曾担任朱从玖的秘书，3月底在参加浙江省交通投资集团财务有限公司干部会议时，被“叫出会场”。
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5。纯电动乘用车产品，按整车整备质量（m，kg）的不同，百公里电能消耗量目标值（Y）应满足以下要求：m≤1000时，Y≤0.0112×m+0.4；10001600时，Y≤0.0048×m+8.60。
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1。纯电动客车（不含快充类纯电动客车）续驶里程不低于200公里。插电式混合动力（含增程式）客车纯电续驶里程不低于50公里。
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（一）注意时间节点要求。2024年1月1日起新申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《减免税目录》）的车型，需满足本《技术要求公告》要求。2023年12月31日前已进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》且仍有效的车型，将自动转入《减免税目录》，且在2024年1月1日至2024年5月31日期间仍可享受车购税减免政策。2024年6月1日起，不符合本《技术要求公告》的车型将从《减免税目录》中予以撤销。相关车型需在过渡期内完成政策切换符合性相关工作。
1。纯电动客车（不含快充类纯电动客车）续驶里程不低于200公里。插电式混合动力（含增程式）客车纯电续驶里程不低于50公里。
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一、2024年1月1日起，申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《减免税目录》）的车型，需符合新能源汽车产品技术要求。其中，换电模式车型还需提供满足GB/T40032《电动汽车换电安全要求》等标准要求的第三方检测报告，以及生产企业保障换电服务的证明材料。企业自建换电站的，需提供换电站设计图纸和所有权证明；委托换电服务的，需提供车型、换电站匹配证明、双方合作协议等材料。