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台民航机在大陆防空福州久久久文化传播有限公司识别区生效日遭众多不明机干扰

政知君注意到，此次开除党籍的通报指出，王雪峰毫无组织原则，搞拉票贿选，大肆买官卖官，严重破坏当地政治生态，在组织谈话时不如实说明问题，不按规定报告个人有关事项，在干部录用中弄虚作假为亲属谋取利益。

　　日本自卫队历年干扰台湾民航机纪录福州久久久文化传播有限公司图片来源：台湾《中时电子报》　　台“交通部”民航局长沈启2日称，台方民航机飞往中国大陆大连、青岛的B591航路，因经过台方“飞航情报区”与日本“防空识别区”重迭区域，2009年7月至2012年5月，总计有41次日本自卫队疑似拦截或无线电波干扰案例。上月23日还出现10多架不明机，造成台方民航机被迫提升飞航高度。　　综合台湾媒体报道，沈启3日在台“立法院”备询及稍后接受媒体询问时，说明日机拦截台民航机情形。2002年台湾民航局飞测机执行飞测任务时，接获通知日方飞机升空准备拦截，飞测机立刻返回。2009年7月底、8月1日、8月2日，共15次，台湾飞机经B591航道，飞航位置在东经123度到124度的日本“防空识别区”，并未进入“飞航情报区”，疑似未向日提飞航计划，日本自卫队用紧急波道干扰，有疑似拦截状况。　　报道称，据台湾民航局统计，2010年9月到2011年4月期间，有17架次台方民航机遭日本自卫队透过无线电波道干扰，其中11架民航机飞航在航路上，遭日本自卫队于无线电中干扰飞航。另5架民航机因不良天候因素请求偏航，台方区管中心将信息通知日本航管单位，日本自卫队在无线电中干扰飞航。1架民航机在R583及R596试飞，台方通知那霸区管中心，仍遭日本自卫队在紧急波道121.5质询。去年4、5月还有9架次民航机因不良天候影响，请求偏航，却遭日本自卫队于无线电中干扰。　　沈启指出，11月23日上午10时9分收到大陆画设东海防空识别区的通知，10时10分立即生效。当天中午12时到下午2时30分，B591航路无预警出现10多架不明机盘旋，导致台方民航机无法飞航1万8000英尺到2万8000英尺高度，被迫由2万7000英尺上升到3万1000英尺高度飞航。　　台湾民航局指出，国际民航组织ICAO过去划设台北飞航情报区时，为了作业方便，将台北飞航情报区与日本“防空识别区”重迭1个经度，使得日本自卫队对经过重迭区域时提高警觉，并多次干扰台方民航机。　　台民航局去年透过“亚东关系协会”向日抗议，要求不能干扰已提飞航计划的民航机。航空公司对此多半不愿表示意见，有公司私下表示，09年曾在B591航路遇日本自卫队无线电“关切”，按日方要求提飞航计划后就没再遇到。（李柏涛）

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编辑:吴克俭

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多名该校女排队员的个人网络账号视频中，这些青春洋溢的姑娘们积极参加训练，一起出远门参赛，有的女孩把排球的“emoji符号”加在了自己的网络昵称当中。该校一名在校生告诉南都记者，学校有面向普通学生开设的排球“综合实践课程”，是由这群排球队员们负责授课，“她们都很耐心、负责、有活力，队员间的关系也很不错”。据她说，那座坍塌的体育馆，平时只对排球训练开放，其他同学基本不让进。对这座有些陌生的场馆，她的印象是“外墙比较破旧”。