星空传媒XK8015王拉拉升职记1“超级工程”深中通道炼成星空传媒XK8015王拉拉升职记1记

“超级工程”深中通道炼成星空传媒XK8015王拉拉升职记1记

　　据介绍，“签保守行为”并非一种刑罚，而是一种预防措施。被要求“签保守行为”的人，须通过担保方式，以某种金额，并以自签或由其他保证人作担保，承诺保持行为良好及遵守法纪，担保期不超过三年。“签保守行为”命令必须列明犯人在担保期内不能做的事情。

　　北京7月6日电(星空传媒XK8015王拉拉升职记1中新财经记者 宋宇晟) “交通量爆满！”　　深中通道通车第一天，即便是眼看着这条连接深圳、中山和广州的跨海通道一点点“长大”的徐国平，也被惊到了。　　“我那天要从中山去深圳，3点半从中山出发，去的时候就堵得一塌糊涂，回来时已经11点半了，还是堵得一塌糊涂，而且是双向八车道全堵！”　　6月30日当天，“深中通道堵了”登上社交媒体的热搜榜，成为中国网民讨论的热门话题；浩浩荡荡的车龙照亮整座大桥的视频刷屏网络。　　6月30日晚，广东中山，深中通道上车流密集。当日，历经逾7年的建设，粤港澳大湾区核心工程深中通道正式通车试运营。(无人机照片)记者 陈骥旻 摄　　“最舒心的一次堵车”　　在过去的14年间，这位中交公路规划设计院深中通道岛隧设计总负责人，曾无数次设想过深中通道通车时的景象。　　“我之前预计，用不了两年，这条通道每天的车流量就能达到近10万车次。”　　显然，徐国平的预测过于保守了。通车还不到一天，这个数字就被超过。　　数据显示，自6月30日15时正式通车试运营至7月1日15时，深中通道24小时车流量已超12.5万车次。　　在近日接受中新财经记者采访时，徐国平回忆起那天被堵在深中通道的心情。他说，这是自己“最舒心的一次堵车”。　　资料图：6月30日15时，历经逾7年的建设，粤港澳大湾区核心工程深中通道通车试运营。图为广东中山，车辆行驶在深中大桥上。记者 陈骥旻 摄　　从一张图纸到通车当天即堵车，徐国平用了14年的时间。其中的前7年做前期研究，后7年做设计建设。　　“我从业34年了，这是我感情最深，历时最长，也是我干过这么多工程中最艰难的一个工程。作为建设者之一，我看到深中通道开通后能马上发挥巨大作用、得到社会认可，内心很欣慰。”　　中交集团展示的深中通道建设模型。 李太源 摄　　超级工程背后的“基建狂魔”　　14年的时间对于大多数人来说并不短暂，但对深中通道的建设者来说，则显得有些紧张。　　全长24公里的深中通道地处粤港澳大湾区核心区域，横跨珠江口东西两岸，是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程，也被认为是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。　　公开报道显示，这样一项超级工程，创造了10项世界之最、研制出10项首创重大装备、攻克了10大国际领先技术……　　工程难度可想而知。　　中国施工人员需要在离海岸大约15公里的海中建成一座主塔高270米、主跨1666米的悬索桥；还要在伶仃洋近40米深的海底，让23个重约8万吨的沉管实现毫米级精确对接；需要用不到半年时间，在海上造出一座相当于19个国际标准足球场面积的岛屿；还要在中华白海豚的洄游区和重要栖息地内，以尽量少的扰动，开挖沉管隧道的基槽……　　视频：从7天缩短到3小时 深中通道创造中国速度来源：中国新闻网　　虽然几乎每位接受采访的参建人员，都会向记者讲述他们在建设期间遇到的各类困难，其中有很多还是世界级难题，但这些项目无一例外均在预定工期内完工。　　“基建狂魔”的新高度，仍由“基建狂魔”创造。　　资料图：深中通道西人工岛。(无人机照片)记者 陈文 摄　　“中国人就是这样干的”　　整个深中通道跨越伶仃洋海域，其中的西人工岛犹如一个巨大的风筝浮在海面，承载着深中通道隧、桥快速交通转换功能。　　建设团队研发出世界最大的12锤联动液压振动锤组，将57个直径28米、最重近700吨的钢圆筒振沉，创下141天“快速成岛”的施工纪录。　　视频：海底四十米“穿针” 毫米级对接创造传奇来源：中国新闻网　　此外，施工人员还要将23个沉管精准对接到海底。一个沉管就重约8万吨，比“辽宁舰”航母满载排水量还重。　　为此，团队花费三年时间首创运安一体船，集成九大智能系统，在海底40米、有暗流有浪涌的环境中，创下23个管节平面安装偏差均小于30毫米的施工精度。　　6月30日15时，历经逾7年的建设，粤港澳大湾区核心工程深中通道通车试运营。图为广东中山，车辆行驶在深中大桥上。记者 陈骥旻 摄　　深中大桥是当前世界最大的跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，离海岸大约15公里远，向西与中山大桥相连，向东与西人工岛相接。　　施工期间，数百名建设者扎根伶仃洋。中交集团二公司副总经理黄厚卿告诉中新财经记者，施工人员在海上孤岛平台的最长记录达半年多。　　在他看来，解决这些问题的方法和思路差别不大，“就是依靠我们整个团队，对照目标找出问题，然后解决问题，最后落实执行”。　　“这个桥就这么修成了，中国人就是这样干的。”他说。(完)　　

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编辑:高大山

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　　光大银行金融市场部宏观研究员周茂华预计，年内消费者物价将延续回升态势。主要是消费需求修复，有望带动商品和服务消费逐步改善；原油价格反弹及服务需求释放，服务类价格将平稳增长。但另一方面，国内供给领先于需求恢复，生猪产能充裕，日用消费品供应充足，将使物价走势温和。

　　[环球网报道]据香港星岛网等多家港媒报道，美国华盛顿州参议员斯蒂芬·威尔逊21日乘机来港接受海关检查行李时，被发现无牌管有一支左轮手枪。他被控一项“无牌管有枪械罪”，案件今日（30日）在西九龙法院再提堂。报道提到，控方称，被告在警诫会面时承认犯案，考虑到被告背景，以及在港无刑事定罪纪录，同意以“签保守行为”方式处理。裁判官苏文隆批准被告以2000港元，“签保守行为”2年，并下令涉案手枪充公。

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　　依托双边政府间合作平台和联动机制，推动与共建“一带一路”国家在大宗商品贸易、境外承包工程、边民互市等领域开展人民币跨境结算。

　　自贸试验区的实施范围179.66平方公里，涵盖三个片区：乌鲁木齐片区134.6平方公里（含新疆生产建设兵团第十二师30.8平方公里；含乌鲁木齐综合保税区2.41平方公里），喀什片区28.48平方公里（含新疆生产建设兵团第三师3.81平方公里；含喀什综合保税区3.56平方公里），霍尔果斯片区16.58平方公里（含新疆生产建设兵团第四师1.95平方公里；含霍尔果斯综合保税区3.61平方公里）。

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　　会议指出，金融要为经济社会发展提供高质量服务，要着力营造良好的货币金融环境，切实加强对重大战略重点领域和薄弱环节的优质金融服务，始终保持货币政策的稳健性，更加注重做好跨周期和逆周期调节，充实货币政策工具箱，优化资金供给结构，把更多金融资源用于促进科技创新、先进制造、绿色发展和中小微企业，大力支持实施创新驱动发展战略，区域协调发展战略，确保国家粮食和能源安全等。盘活被低效占用的金融资源，提高资金使用效率。做好科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融五篇大文章。

　　9。做大做强传统优势产业。大力发展服装等吸纳就业能力强的纺织终端产业，高质量发展棉纺织业，打造国家优质棉纱生产基地，提高纺织服装产业促进就业能力。利用现有对二甲苯（PX）产能，打造炼化纺产业链条。支持自贸试验区内纺织服装和电子产品组装、鞋帽皮具、箱包等劳动密集型产业发展。提升林果、葡萄酒、乳制品等特色产品加工业标准化、规模化水平，打造特色优势品牌。支持新疆承接东部地区出口导向型特别是劳动密集型产业链转移，通过整合中亚国家初级产品、欧洲国家科技创新和高端部件制造能力，打造亚欧大陆产业链合作的重要节点，形成具有新疆特色的产业体系，提高就业吸纳能力。依托传统优势特色产业，加大中小企业特色产业集群培育力度，促进中小企业专精特新发展。

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　　坦中友好促进会秘书长卡哈马29日接受《环球时报》记者采访时表示，他期待更多了解中国在世界各地和平与安全领域如何发挥作用。“我领悟最深刻的是，中国一直以来希望把相关人士聚在一起沟通对话，但并不干涉他国内政，也不把自己的理念强加于人。”在卡哈马看来，中国的传统角色是不干涉他国，希望对话，而不是战争，“这被证明是目前世界和平的唯一途径”。

　　不过，由于第三季度内，Mate 60系列相当于只销售了约4周，且开售初期华为备货量不大，所以行业普遍预计第四季度华为手机销量或出现更大幅度增长，进而带动终端业务收入更大幅度提升。天风国际分析师郭明錤此前表示，自8月29日华为Mate 60 Pro上市以来，需求非常旺盛，预计2023年下半年的出货计划已经提升了约20%，达到550万-600万部，他预计今年华为手机的出货总量将同比增长65%，达到3800万部，未来2024年，华为手机的出货量至少6000万部。

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　　据神舟十七号载人飞行任务新闻发布会上的介绍，神舟十六号乘组返回前，还将视光照条件由航天员手持高清相机通过飞船绕飞拍摄空间站组合体，将有望在轨首次获取以地球为背景的空间站组合体全貌图像，这将是第一张反映空间站全构型的“工作照”。

　　据中国载人航天工程办公室的消息，北京时间2023年10月29日，神舟十六号、神舟十七号航天员乘组进行交接仪式，两个乘组移交了中国空间站的钥匙。截至目前，神舟十六号航天员乘组已完成全部既定任务。