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据中国船舶工业行业协会数据，2022年，全国造船完工量3786万载重吨，同比下降4.6%；手持订单量10557万载重吨，同比增长10.2%。中国造船完工量、新接订单量和手持订单量以修正总吨计分别占全球市场份额的43.5%、49.8%和42.8%，各项指标国际市场份额均保持世界第一。与此同时，高端船型市场份额持续扩大。其中，大型液化天然气（LNG）运输船占全球市场份额的25.9%，汽车运输船占全球市场份额的84.3%，万箱以上集装箱船占全球市场份额的57%。考虑到造船完工结构及新船订单结构的变化，耗钢系数较大的集装箱船等完工量占比有较大提升，带动了造船用钢消费增长。从钢材品种消费看，造船行业消费钢材约85%为中厚板，船舶大型化带动高强度造船板占比快速提高，2022年我国主要中厚板生产企业高强度造船板产量占比达到62.1%，集装箱用高强度止裂钢、LNG船用不锈钢、殷瓦钢、9镍钢等需求增长。

　　最近，“萝卜快跑”无人驾驶网约车引发了网友的广泛关注。有人在社交网络上发布了一张图片，照片中显示，在“萝卜快跑”机器人智控中心工作的人仍然需要坐在带有方向盘的屏幕前。有些人质疑这种所谓的“无人网约车”，只不过是将司机从车上转移到了办公室里。　　然而，“萝卜快跑”的客服却给出了不同的答案：“目前‘萝卜快跑’正处于自动驾驶阶段，并且没有人实际操控。”他们还表示，为了确保乘客的安全，部分车辆配备了安全员，而所有全无人的车辆都会配备行程专员。行程专员会在后台监控整个过程，并确保乘客的安全。如果乘客有任何需求，可以通过屏幕上标有SOS的按钮联系到行程专员。　　针对摄像头的存在问题，“萝卜快跑”的客服也作出回应：为了满足测试监管以及测试过程中的安全性要求，目前车辆上安装了摄像头。除非乘客要求查看监控视频，否则这些数据不会被收集或存储。　　“萝卜快跑”是百度Apollo推出的自动驾驶出行服务平台。自2021年推出以来，该服务已在包括北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、成都、长沙、合肥、阳泉和乌镇在内的全国11个城市开放载人测试，并在北京、武汉、重庆、深圳和上海等五个城市提供了全无人自动驾驶出行服务。

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编辑:贾德善

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雅砻江电价上行弥补短期电量下滑：Q2雅砻江水电完成发电量135.04亿千瓦时，同比下降36.3%，但平均上网电价同比增长16.7%达到0.342元/千瓦时（含税），电价上涨部分缓解电量下滑带来的业绩压力。1H23公司对其投资收益同比增加4.08亿元，叠加大渡河水电股权收购后权益比例提升，公司半年度投资收益同比增加5.31亿元至23.00亿元，同比增长30.1%。当前四川电力供应仍偏紧，对公司参、控股水电市场化交易电价形成支撑。。

资料显示，龙原科技的经营范围包括

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另外，持股市值超10亿的有7只，

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多家第三方上市公司曾相继自曝“跳码”，即在收单业务中存在部分标准类商户交易使用优惠类商户交易费率上送清算网络。此前有业内人士对记者表示，这一情况在行业内比较普遍，以前许多支付机构以此牟利，但在监管趋严情况下，通过跳码谋取更多“灰色收益”已然行不通，加上还面临巨额罚单，费率上涨是必然。

存货周转率方面，公司存货周转率平均为-0.08(次/年)，存货周转率用于评估公司在一定时期内是否做到对存货的有效管理。通过将一年的销售成本除以平均存货余额得出。存货周转率越低，意味着公司销售其产品并收回现金的速度越慢，表明公司可能不具备有效的库存管理和健康的现金流。从行业角度看，行业平均存货周转率为4.18（次/年），这表明相较于同行业其他公司，*ST同达公司在将存货转换为现金方面的效率偏低，需要更长的时间来变现存货。这种低效率可能源于多种因素：公司存货量过大，销售能力不足，或者是在生产或供应链管理上存在问题等。如果不能及时解决，公司可能会面临资金周转困难、库存积压和现金流紧张等问题，进一步影响到公司的营运能力。

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2023年8月18日，

资料显示，中庚基金成立于2015年11月13日，距今成立7年9个月时间，公司大股东为孟辉，持有公司34.99%股权，中庚基金是一家典型的“个人系”公募公司。

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面向运营商云网业务，公司强化算力基础设施相关软硬件产品研发和创新，抓住国内运营商加大投入云网、算网建设机会，实现算力产品的快速培育。服务器及存储领域，2023年初，公司发布G5系列服务器，支持液冷散热，具备高密度算力、灵活扩展、异构算力、海量存储、稳定可靠等特性，上半年国内运营商市场服务器发货量保持领先地位。数据中心交换机和新型数据中心领域，公司推出新一代400GE/800GE数据中心交换机，支持单槽14.4T，助力客户打造架构优、功能全、高可靠的智算中心网络；并发布新型数据中心，从绿色节能、快速易构、智慧管理、安全可靠四个方面建设高可用数据中心，推出电力模块、液冷系统等创新节能产品，PUE可低至1.13，全面支持国内东数西算工程。