交换的日子2_时尚焦点_中国海军配新型远航食品适合潜艇官交换的日子2兵食用

中国海军配新型远航食品适合潜艇官交换的日子2兵食用

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　　舰艇出访、环球航行、亚丁湾护航，随着中国海军走向“深蓝”，一大批新型远航食品相继走上了舰艇官兵的餐桌，在为官兵提供更加可口、更富营养膳食的同时，也在交换的日子2悄悄改变着海军舰艇部队的饮食保障模式。　　新型食品让饮食加工告别“煎炒烹炸”　　2009年2月，一位海军首长跟随潜艇出航，午间在艇上用餐。炊事人员满头大汗地忙碌着，油烟味和水蒸气飘出操作间，在艇内弥漫。这位首长皱起了眉头，随即指示随行人员，要想办法减少烹调油烟。　　这项任务落到了海军医学研究所的特种食品研究专家们的身上。他们根据舰艇兵的营养需求和口味要求，协作攻关，精心研制出了60多种口感好、耐储存、营养全面、热量充足、食用方便的常温软包装集体食品和冷冻软包装集体食品。其中，常温软包装集体食品的原料经前处理和预加工后装入铝箔袋，抽真空后充入适量惰性气体热合密封，采用多阶段升温方式灭菌处理，减少了食品处于高温高压的时间，明显降低了食品的风味损失。冷冻软包装集体食品是食品原料经预处理加工成菜肴，迅速冷却后装入尼龙-聚丙烯复合袋热合密封，再经-40℃以下温度速冻2小时，移入-18℃贮藏。相比过去同类食品，这两种远航食品无论在口味还是形态上，更接近新烹饪的菜肴，没有罐头味，而且每袋包装量更大，更加适合潜艇人员出航时集体食用。　　2010年9月，海军某艇在出航期间组织对该型远航食品进行全程检验性试吃，官兵总体评价满意率达到91%。现在，潜艇官兵只需将这些食品用开水煮一煮或蒸一蒸，10分钟后就可吃到冒着热气的可口饭菜了。　　200多个品种搭配让饮食不再单调　　我海军舰艇远航食品的研究工作开始于1962年。刚开始，受技术条件限制，远航食品研究主要集中于罐头食品。但潜艇出航，少则三、五天，多则数十天，就算美味佳肴，连吃上个几十天，也会让人觉着索然无味，更何况是罐头？　　经过近40年的的努力，海军远航食品在品种、口感和贮存时间上，都得到了极大的丰富和发展，有各类新鲜食品、冷冻食品和冻干食品，也有各类软硬包装的罐头食品。2010年9月，在该所科研专家的指导下，某型潜艇首次应用蔬菜保鲜技术，在一个多月的任务结束时各种绿叶菜依然鲜绿如初，损耗率在5%以下，创造了潜艇出航蔬菜保鲜新纪录。该项技术的突破，不仅保证了潜艇远航全航程蔬菜供应保障不间断，极大地满足了官兵的饮食和心理需求，还为潜艇出航饮食保障改革提供了有力支撑，被誉为“龙宫深处的革命”。一些艇员说：“餐餐都有绿色蔬菜吃，远航也不觉得辛苦了。”　　如今，由海军医学研究所研制的主食类、荤菜类、素菜类、干菜类、水果类、饮糖类6大类200多个品种的远航食品加上新鲜蔬菜，可供出航官兵自由选择搭配，极大地丰富和改善着水兵的饮食。　　科学管理让专家保障“如影随形”　　一种远航食品从研制成功到部队试用的过程，往往科研专家全程跟随，以便于及时发现问题，收集官兵的意见建议。而一旦定型大量装备部队，他们往往较少参与。潜艇出航，不确定的因素很多，一旦发生饮食方面的问题，专家不在身边，怎么办？　　为此，该所针对潜艇出航饮食方面可能出现的问题，结合近年来部队试验情况，先后制定了《海军潜艇出航饮食保障指导手册》《舰艇蔬菜保鲜技术应用指导手册》《海军潜艇出航饮食保障常识100问》等，为推广应用新的潜艇出航饮食保障模式提供了重要依据。　　现在，潜艇出航，碰到饮食方面的问题，只要翻翻这几本小册子，问题基本上都能迎刃而解。炊事部门的官兵高兴地说：“有了这些指导手册，专家随时都在我们身边”。　　相关报道：外媒：中国正在大规模建造先进潜艇和水面舰船港媒：中国2艘潜艇救援舰穿越冲绳意义重大(图) 中国海军7艘舰艇穿冲绳海域包括2艘潜艇救援舰中国赴太平洋舰队向美国示警 094核潜艇上浮韩媒：中国或用5艘战舰2艘核潜艇为航母护航

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编辑:黄强辉

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下游造船需求上行，公司船用发动机业务量价齐升，23年柴油动力业务营收增速超35%。目前船舶制造行业在手订单饱满，造船厂订单已排至26/27年交付。公司船用发动机生产节奏一般12个月左右，受益下游需求复苏，目前公司部分订单已排至25年。下游需求弹性叠加造船价持续上行情况下，公司船用发动机价格采用市场定价，预计23年价格相较22年有望上涨10-20%。根据公司公告，22年公司船海产业实现营收154.55亿元，YoY+166%。22年公司船海产业新签合同187.34亿元，YoY+20%，我们预计23-25年公司柴油动力产品量价齐升，有望实现营收173.39/239.28/315.85亿元，YoY+35.6%/38.0%/32.0%。