打扑克又疼又叫软件下载_财经热点_评论：日本缘何急于推动TPP批准程打扑克又疼又叫软件下载序

评论：日本缘何急于推动TPP批准程打扑克又疼又叫软件下载序

　　早在上世纪80年代，荷兰政府便意识到航空运输的重要性。自大航海时代起，港口经济一直是荷兰的重要支撑，而在全球化进程中逐渐落于下风的荷兰为寻找新的发展动力，于1988年在其《国家规划与发展报告（第4版）》中，从国家战略高度，将史基浦机场建设提高到国家发展的中心地位，使史基浦机场逐步成为“欧洲商业界的神经中枢”。

　　虽然特朗普当选美国总统令跨太平洋伙伴关系协定（TPP）前景不明，但日本国会众议院10日仍打扑克又疼又叫软件下载在全体会议上批准了TPP。在外部形势不乐观、内部反对之声不绝于耳的情况下，日本政府为何急于推动国内TPP批准程序？分析人士指出，日本此举旨在推动TPP早日生效，从而促进日本经济重新焕发活力。　　经过5年多谈判，美国、日本、澳大利亚、加拿大、墨西哥、越南、马来西亚等12个国家去年10月就TPP达成一致，并于今年2月正式签署协定文本。依据协定，相关国家间约1.8万种商品的关税将在未来一段时间内逐步减少或完全取消。　　不过，TPP协定还需获得各国立法机构批准才能生效。美国参议院多数党领袖麦康奈尔日前在美国总统选举结束后的新闻发布会上表示，新当选总统特朗普已明确表示他不支持现行TPP协定，因此今年参议院不会就TPP举行投票表决。　　TPP获美国国会批准前景黯淡，日本首相安倍晋三却仍然急于推动国内TPP批准程序，这主要是因为安倍政府视TPP为“安倍经济学”三支箭之一的“经济成长战略”的重要推动力。安倍政府认为，一方面，加入TPP可以增加出口，利好日本制造业，尤其是作为日本经济支柱的汽车业；另一方面，加入TPP后外国商品将变得更加便宜，这对日本民众有较强吸引力。　　日本内阁官房2013年算过一笔账，TPP生效10年后，日本国内生产总值（GDP）将比不加入TPP的情况下增加3.2万亿日元（约合300亿美元）。日本政府一直希望TPP能够进一步促进贸易和投资，推动因人口减少和老龄化而陷入停滞的日本经济实现强劲增长。　　但特朗普当选美国总统使TPP前景更加难料。据报道，TPP生效必须满足以下两个条件之一：12国在协定签署两年内完成国内批准手续，或者6个以上国家完成批准手续且这些国家GDP合计超过12国GDP总量的85％。数据显示，美国GDP占12国GDP的比重达60.4％，日本占17.7％，也就是说缺少美日任何一方，TPP都无法正式生效。　　日本第一生命经济研究所经济学家永滨利广表示，TPP若无法生效，将给日本造成难以估量的损失。首先，加入TPP预计可给日本带来的经济利益大部分将无法获得；其次，美国只向与之签署经济合作协定的国家出口页岩气，美国退出TPP后，日本将很难获得价格较低的能源。　　日本曾希望各国加快国内批准程序，赶在奥巴马任期内使TPP在美国国会通过，但这一希望显然已破灭。分析人士认为，现在日本计划在先行批准TPP的基础上，再努力劝说特朗普改变主意。安倍曾多次强调，日本不考虑就TPP重新谈判。　　安倍在11日的参议院全体大会上表示，日本将抓住一切机会，促进美国和其他签署国尽早完成国内手续。他还将于17日与特朗普会谈，向其陈述TPP的重要性。　　在14日的参议院TPP特别委员会会议上，安倍表示，“我认识到并且坦率地承认，因为特朗普获胜，TPP生效的形势变得严峻，但这绝没有结束，美国处于政府换届的当下，日本必须主导TPP的早日生效。”　　对于TPP前景，持悲观态度的专家认为，TPP实际已经胎死腹中。也有专家提议修改TPP条款，使TPP在美国退出的情况下依然能够生效。　　富士通总研经济研究所主席研究员金坚敏的看法相对乐观。他表示，特朗普的很多政策，包括会不会推行贸易保护主义、保护到什么程度，都有待观察。特朗普要重振美国经济，需要动用全球的资源、技术、市场和人才，因此他不太可能推行彻底的贸易保护。钱铮

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编辑:李四光

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　　阳性感染者10，女，38岁，居住于天津市北辰区西堤头镇，系管控人员筛查发现，9月22日采集咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。。

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　　当时，通过“中国制造”不断积累经验的企业正在向“中国创造”转型，努力向微笑曲线的两端攀爬，而汇集了大量低端产业的东南沿海一带正酝酿一场“腾笼换鸟”的产业升级计划。被置换下来的产业将去往何处？美国通用电气首席执行官杰夫·伊梅尔特曾公开表示，可以将中国机场分布图当作一张寻宝图，这张图可以指出投资在电力、供水和铁路项目中的数千亿美元的流向。

　　三年前，这家以出口分销冷冻海鲜为主要业务的新加坡贸易公司选址北京大兴机场临空经济区（大兴），将在这里建设该公司的中国北方总部，以此为中心辐射京津冀、甚至东北地区业务，这一切都建立在机场强大的国际国内运输能力基础上。郭进文现在最期待的是，疫情过后尽快全面恢复国际货运。

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　　同一时期，国内中西部地区一些重要城市正在完善机场及周边设施建设。重庆江北国际机场自2005年起，用12年时间完成了机场二、三、四期扩建，到2019年，旅客吞吐量超过4400万人次，货邮吞吐量41.09万吨，客货量均在全国前十。这座距离上海近两千公里的西南重镇，其扩张速度是镀金时代“风城芝加哥”的8倍，增长最快时年均新增居民人口约30万。

　　长久以来，交通枢纽以其强大的磁力不断塑造城市的轮廓和命运，而城市发展又总是依托当时最先进的交通方式。卡萨达在30年前就预测到，航空旅行将在全球范围内重塑新的枢纽网络。“每个城市、地区，甚至国家，不管其是否意识到，都已经面临着一场优胜劣汰的竞争。通过这场竞争，将形成新的世界秩序。今天，人们将这个过程称为全球化。”卡萨达在与美国作家格雷格·林赛合著的《航空大都市：我们未来的生活方式》一书中写道。

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　　“郑州临空经济区的发展借助了中部崛起战略的东风，同时对中部地区整体发展也起到了明显的带动作用。”曹允春分析说，目前这17个国家级临空经济示范区相对均衡地分布在华北、东北、西北、中南、华东、西南六大片区，临空区所在城市本身也是区域中心，叠加临空优势，更能起到激活整个区域发展的引擎作用。

　　临空经济区建设并不局限在北上广深等一线城市，丝绸之路的起点西安，山城贵阳，或是东北老工业基地城市长春，也跳动着打造临空都市的雄心。在中西部或二三线城市机场调研时，曹允春常听当地官员说：“我们不沿边、不靠海，走向世界靠蓝天。”

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　　阳性感染者2，男，46岁，居住于天津市河西区柳林街，系管控人员筛查发现，9月22日采集鼻咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。

　　2001年，仁川机场作为韩国最大的民用机场正式投运，自2005年起，连续12年获得国际机场协会（ACI）评选的“全球最佳机场”。受平昌冬奥会、旅游旺季等多重利好因素影响，2018年仁川机场旅客吞吐量近7000万，收入创下历史新高，达2.63万亿韩元，连续14年保持盈利。

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　　2009年，世界上最大的个人电脑销售商惠普落户重庆临空经济区，富士康、英业达等代工厂随之而来，逐渐形成了集运营商、品牌商、代工厂和配套商于一体的智能终端产业链。据重庆市经济和信息化委员会统计，到2019年，重庆市已连续6年成为全球最大的笔记本电脑生产基地。此外，以航空维修、物流、商务等为主营业务的9800多家企业进驻重庆市临空区经济示范区，解决了9.4万人的就业问题，这里被定位为中国“内陆开放空中门户、低碳人文国际临空都市区”。