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理想汽车方面回应记者称,当时车辆驾驶状态未开启任何辅助驾驶功能,目前当地交警、公安和第三方机构已介入事故调查。“我们正在全力配合相关方的调查,并等待最终的调查结果”。
对于消费者来说,买车更加看重实用性,以前消费者总是喜欢买轿车,是因为轿车比较省油,也能坐下5位乘客,还拥有不错的操控性。最近这几年SUV凭借着出色的通过性、宽敞的内饰空间,还拥有不错的通过性,也受到了很多消费者的认可。虽然派头有了、空间有了,但是出行成本又上去了,消费者又将目光转向了MPV市场,又不总去郊外旅游,一辆主打舒适的MPV也能照顾好一家人的出行,而且舒适性更好。可是随着90、00后成为了购车的主力军,主打小众个性化的越野车再一次成为了时代的主流,坦克300、捷途旅行者、哈弗H5、北京BJ40e、深蓝G318也纷纷加入其中,让年轻消费者欲罢搞机恶心time10恶心无风险官网不能。奇瑞汽车也终于按捺不住,捷途山海T1也终于来了。又一国产新能源,方盒子车身,轴距2810mm,1.5TGDI混动+超级四驱。 颜值设计层面,捷途山海T1采用家族式设计语言进行打造,让人一眼就能辨认出来。方正的车头加入了带有肌肉筋线的前舱盖,整个前格栅、中网和两侧大灯采用一体式设计理念,数字光影前格栅搭配着矩阵式的黑色颗粒感中网,双股平行线贯穿式LED日行灯、两侧类似花瓣式前大灯,充满了科技感。车顶上方的三颗射灯、粗犷的竞技越野保险杠和金属材质的防刮擦护板,也增添了更多户外气息。车身采用了经典的方盒子设计,方方正正轮廓也展现出一定的硬汉属性。花瓣式的铝合金轮圈搭配着宽厚的轮胎,还可以选择更为专业的越野AT胎。车尾呈现出凸字形的轮廓,两侧尾灯的造型依旧十分科幻,配合着中间可发光的车标Logo,夜间辨识度很高。 车身尺寸方面,捷途山海T1长宽高分别为4706/1967/1845mm,轴距为2810mm,再加上它方方正正的车身设计,在紧凑型SUV领域可以说是拥有更多的优势。首先在空间表现方面,该车头部空间和腿部空间特别宽裕,丝毫没有任何顶头,后排也能轻松跷二郎腿,带来了绝佳的舒适性;其次,它的接近角36.6°、离去角25°、通过角22.5°、离地间隙235mm、最大爬坡度35°,最小离地间隙很高,拥有更好的通过性。车内配备了5个沙发座椅,座椅的坐垫和靠背尺寸很大,填充也很饱满,还加入了很多V字形的防滑纹路设计,十分细心。再配上自动空调、后排空调出风口以及SONY高级音响,带来了更加舒适的乘坐体验。 当车辆启动时,灯带将会律动闪烁,车内的氛围灯也会自动亮起,还有反光镜外壳的迎宾灯设计,为迎接车内贵宾,提供了满满的仪式感。车内采用了黑色软性材质的铺陈,还加入了红色的精致缝线进行无缝拼接,亮黑色钢琴烤漆装饰面板、银色的金属装饰元素以及大量精致的按钮/旋钮,还加入“相辅相成”的蓝色氛围灯,给人的第一感觉就是更加温馨,更加高级。中控台配备了四辐式多功能方向盘设计、全液晶仪表盘+大尺寸中控屏的组合算是当前的热门搭配了,当然,为了用起来更加便利,屏幕下方还保留了一排常用功能的物理按键,比如飞机式的换挡推杆,旋钮式的驾驶模式选择以及差速锁按钮。 最核心的“三大件”方面,捷途山海T1采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术,搭载奇瑞1.5TGDI混动专用发动机,匹配DHT变速箱。系统综合输出功率达到435kW,底盘和悬架方面,它采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合,还带有电动四驱、中央差速器结构为开放式差速器、后桥限滑差速器,保证了它出色的越野性能。电池方面,该车配备来自中航的磷酸铁锂电池,容量为26.7千瓦时;208km版本配备的是来自宁德时代的磷酸铁锂电池,容量为43.24千瓦时。 点评:如今,捷途旗下有着非常丰富的产品线,各个系列的定位也逐渐明确。捷途X系列是主打城市型SUV;旅行者系列是主打“家庭旅行”;捷途山海系列则是主打“越野旅行”。捷途山海T1的出现,不仅丰富了捷途的产品阵营,也让我们越野出行多了一个选择。如果价格合理,你会考虑它吗?koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吴立功
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