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有业内人士认为，在传统基建项目饱和的背景下，智慧道路或将成为新基建投资的风口。2021年5月，住建部、工信部联合宣布“双智”（智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展）试点，被认为是新一轮“造城运动”。
炒股就one.yg99.aqq一个致敬韩寒看 ●本报记者董添 A股2024年上半年业绩预告收官。Wind数据显示，截至7月14日18时，1557家上市公司披露2024年半年度业绩预告，655家公司预喜，预喜率约为42.07%。从行业角度看，消费电子、半导体、汽车、黄金、机场等行业上市公司业绩回暖较为明显。 在上述业绩预喜的655家公司中，略增74家、扭亏181家、续盈7家、预增393家。 净利润增幅方面，剔除扭亏的公司，预计上半年净利润增幅下限超过1000%的公司有9家，超过100%的有163家，超过50%的有401家，超过10%的有602家。 7月14日晚，安利股份发布2024年半年度业绩预告，公司预计上半年归属于上市公司股东的净利润为8800万元至9800万元，同比增长9348.14%至10421.8%。安利股份表示，主营产品量价齐升，营业收入大幅增长，利润大幅提升，创历史同期最好成绩。其中，二季度多项指标创单季最高纪录。 安迪苏预计上半年归属于上市公司股东的净利润5.5亿元至6.5亿元，同比增长1546.71%至1846.11%；预计上半年扣除非经常性损益的净利润为6.5亿元至7.5亿元，同比增长6009.02%至6948.87%。报告期内，公司蛋氨酸业务强劲增长，而原材料和能源成本下降，并对全球供应链、分销渠道进行了有效管理。 净利润规模方面，预计上半年净利润规模下限超过1亿元的公司有376家，超过10亿元的有66家，超过20亿元的有25家。 以长城汽车为例，公司预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的净利润65亿元至73亿元，同比增长377.49%至436.26%。报告期内，公司海外销售实现增长，同时产品结构进一步优化。 消费电子、半导体、汽车、黄金、机场等行业上市公司业绩回暖较为明显。 从机场领域看，上市公司业绩普遍表现不俗。除了 对于业绩预喜的原因，白云机场表示，上半年公司生产经营活动逐步恢复，实现飞机起降24.84万架次、旅客吞吐量3665.28万人次、货邮吞吐量114.05万吨，分别同比增长15.17%、26.67%、25.53%。 受益于国际金价、银价大幅攀升，黄金、白银类上市公司业绩回暖明显。 半导体行业方面，头部企业 部分公司发布业绩预告后，引来机构投资者集中调研。 从业绩方面看，隆平高科预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润9000万元至1.2亿元，同比扭亏为盈。 提振投资者信心 部分公司在发布业绩预告的同时，推出回购、增持计划，提振投资者信心。 以 同时，元力股份披露回购方案，公司拟使用自有资金以集中竞价交易方式回购股份，用于实施股权激励计划或员工持股计划。本次回购股份资金总额不低于5000万元且不超过8000万元，回购股份价格不超过17元/股。 责任编辑：石秀珍SF183koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:郝爱民
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9月13日，北京市第400场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会召开。北京青年报记者从现场获悉，朝阳区人民政府副区长孟锐介绍，朝阳区继续以快制快做好疫情处置，严防疫情风险外溢。。
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9月13日，在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第400场新闻发布会上，民航总医院副院长万刚介绍，9日临时封闭在院共计1264人，其中病人及家属632人，医护人员共计193人，行政后勤及第三方保障人员439人。目前对所有在院人员以楼宇为单位进行网格化管理，要求9日12时以后离开医院的职工及患者等827人就地居家隔离。（北京新闻广播记者/张煜）
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2019年，苏州颁发了第一块自动驾驶路测牌照。由于长三角地区一体化互认，都在无锡交科所考试，中智行也于2019年获得相关牌照。狄笛表示，该牌照有17项考试，每项都必须连续测30次，连续通过后才能拿到路测牌照。先导董事长王佳利指出，目前江苏省路测牌照颁发的权限已经下放到各个地级市，未来在苏州也能通过第三方测试机构做认证测试。
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9月12日，北京市第399场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会召开。北京青年报记者从现场获悉，北京市疾病预防控制中心副主任刘晓峰通报本市最新疫情。截至目前，北京化工大学昌平校区聚集性疫情累计报告感染者50例。
今日通报的感染者141在9月10日接到流调电话后，取消了原定的亲友聚餐、看电影等活动，居家隔离未外出，该感染者主动配合防疫措施，积极履行个人防疫主体责任，明显减少了疫情传播风险。
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9月12日，一位中国传媒大学的老师告诉健康时报记者，自己已从家中被转运至隔离点。另外一名在校内宿舍居住的学生告诉健康时报记者，住在对面的一名同学也被转运，“隔离点的环境还不错。”
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9月11日0时至15时，北京新增本土新冠肺炎病毒感染者14例，其中1人现住朝阳区崔各庄乡京旺家园，9月9日10：40-15：50曾前往民航总医院门诊楼就诊。
有自动驾驶行业人士称，部分隐私数据是加密的，需要权限才能传输。“就像人类驾驶员开的车，平时车去了哪里，交警不会实时掌握。”在发生事故后，自动驾驶车辆才会向监管平台上报相关信息。
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各地争先竞逐商业化试点，比拼政策开放程度，背后有着政策方向和经济效益的考量。自动驾驶已经不仅是企业之间的竞争，也是地区与地区之间的较量。
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9月13日，北京市政府新闻办举行第400场疫情防控发布会，北京市疾控中心副主任刘晓峰通报，9月12日0时至24时，新增本土新冠肺炎病毒感染者15例，均为隔离观察人员，其中，朝阳区13例，昌平区、通州区各1例；轻型9例、无症状感染者6例。另有1例无症状感染者转确诊病例已通报。
有业内人士认为，在传统基建项目饱和的背景下，智慧道路或将成为新基建投资的风口。2021年5月，住建部、工信部联合宣布“双智”（智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展）试点，被认为是新一轮“造城运动”。
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从苏州北高铁站出来，乘客很可能通过线上平台叫到一辆自动驾驶车。它或许和其他车辆有着明显的外观区分——车顶上有伞状的面积较大的传感器，也可能看起来与普通车辆无异。苏州市相城区的“长三角智能驾驶产业示范区”，地处苏州北方圆约10平方公里范围，500多辆自动驾驶车辆在道路上测试、应用。
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8月8日，交通运输部组织发布的《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿），提出在保障运输安全的前提下，鼓励在特定场景使用自动驾驶汽车从事出租汽车、公交车客运和普通货物运输。轻舟智航副总裁程修远告诉《中国新闻周刊》，《指南》以审慎的态度鼓励自动驾驶企业进行商业化试点，有利于促进自动驾驶行业商业化闭环。