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萝卜“快”跑, 黑料传送门tttzzz07du搅动网约车市场

　　近日，不少外资券商发表了对2024年A股市场的观点。高盛表示，预计MSCI中国指数和沪深300指数2024年的回报率分别为17%和19%，建议维持“高配”中国A股。瑞银称，A股最坏的时间点已经过去，开始转向乐观的态度。野村东方国际认为，当前市场已较充分计价基本面下行压力，未来稳增长政策的进一步出台有望带来A股更多的上行机会。 

　　图/IC　　近日，武汉“萝卜快跑”碰撞事故引发讨论，随之出现“无人驾驶抢了出租车和网约车司机的饭碗”的声音。对此，武汉市交通运输局相关负责人回应称，“武汉市（出租）汽车行业比较稳定，网上谣言比较多”。据其介绍，“萝卜快跑”已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车，不是网传的1000辆，具体数字需咨询武汉市经信局。　　与此同时，无人驾驶出租车正在全国各地如火如荼拓展运营边界。7月10日，更有“自动驾驶运营科技第一股”如祺出行（09680.HK）登陆港交所。券商研报提到，无人驾驶车辆的商业化运营已成为事实。业内人士认为，随着无人驾驶出租车规模化，运营成本将逐渐降低，汽车工业智能化升级也将创造更多就业机会。　　无人驾驶出租车试点多点开花　　7月7日，有网友发布视频称，“萝卜快跑”无人驾驶出租车在武汉街头与行人相撞。虽然该事故已处理完毕，但对无人驾驶出租车运营的讨论仍在持续。　　2022年9月，武汉与重庆率先发布全无人商业化试点政策，向百度发放全国首批无人化示范运营资格。随后，百度的“萝卜快跑”便在武汉市开始运营。　　根据武汉市人民政府官网转发《长江日报》相关报道显示，截至2023年，百度自动驾驶业务部已拿到武汉经开区发放的第1000张自动驾驶牌照。　　实际上，不只武汉，如今无人驾驶出租车已在全国多点开花。在2024世界人工智能大会上，小马易行科技、百度智行科技、赛可智能科技等企业获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，成为首批获此资格的企业。　　在划定区域内，用户通过“小马智行”等打车软件下单，可乘坐Robotaxi（无人驾驶出租车）享受主副驾均无人的“无人驾驶”体验，相当于L4级别自动驾驶。据了解，本次上海示范应用许可仍处于“免费试乘”阶段，企业正在配置车辆，很快将正式上线，目前尚未面向公众收费。　　在北京亦庄，自今年2月开通往返北京大兴国际机场的自动驾驶乘用车载人示范应用以来，目前共有4家企业的40辆智能网联乘用车提供服务。今年4月，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室有关负责人介绍，“接下来进一步规划推动北京南站、丰台站、朝阳站、清河站、城市副中心站及首都机场的‘五站两场’接驳场景应用开放。”　　6月4日，工业和信息化部等四部门发布消息称，我国首批确定由9个汽车生产企业和9个使用主体组成的联合体，将在北京、上海、广州等7个城市展开智能网联汽车准入和上路通行试点，试点产品涵盖乘用车、客车以及货车三大类。试点过程中将系统开展产品测试与安全评估工作，探索完善智能网联汽车生产准入管理和道路交通安全管理体系。　　最新数据显示，截至2024年4月底，我国共开放智能网联汽车测试道路29000多公里，发放测试示范牌照6800多张，道路测试总里程超过8800万公里。工业和信息化部表示，目前，部分产品已具备一定的量产应用条件。下一步，在保障安全的前提下，促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化，推动我国智能网联汽车产业高质量发展。　　已有自动驾驶运营平台上市　　“萝卜快跑”被讨论的同时，被称为“自动驾驶运营科技第一股”的如祺出行（09680.HK）7月10日成功在港交所挂牌上市。据悉这是Robotaxi运营公司首次登陆港交所。　　2019年6月，由广汽集团和腾讯等联合发起创立的如祺出行在广州上线运营，随后引入了自动驾驶解决方案供应商小马智行作为战略股东。如祺出行提供出行服务、技术服务，以及为司机及运力加盟商提供全套支持的车队销售及维修。　　如祺出行于2022年推出了开放式Robotaxi运营科技平台，Robotaxi已经在广州、深圳两大一线城市的中心城区提供服务，还接入了包括广汽研究院、小马智行在内的Robotaxi运力。截至2023年，平台Robotaxi运力规模达281辆，如祺Robotaxi服务已运营累计20080小时。　　本次发行上市获得广汽工业、小马智行、Voyager（滴滴自动驾驶）、WeRide（文远知行）等投资方的基石投资。截至2023年，如祺出行平台注册用户数已达到2380万名，过去三年公司总收入分别为10.13亿元、13.68亿元、21.61亿元。但Robotaxi业务营收占比十分有限。　　实际上，不只如祺出行，目前滴滴出行、享道出行、曹操出行、T3出行等出行平台都在与合作伙伴试运营或在特定区域探索无人驾驶出租车业务。　　互联网观察家丁道师认为，短期来看，相比网约车订单，以及传统出租车订单，目前无人驾驶出租车的订单量占比非常小。无人驾驶出租车上路对行业更多是无形的影响，对出行从业者是一种心理上的冲击。　　“无人驾驶出租车大规模上线后，也将逐步降低出租车企业运营成本，提升出行效率。这个过程中，新事物的出现虽然会影响部分人员就业，但随着汽车工业智能化升级，也将创造出更多就业机会。”丁道师提到。　　国泰君安研报提到，无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好。预计未来随着投放量的增加，单车运营成本将显著降低，规模效应或将体现。萝卜快跑预计2024年年底在武汉实现盈亏平衡，2025年实现盈利。　　海通证券研报提到，从萝卜快跑在武汉的运营来看，订单量已经非常庞大，增长迅速，无人驾驶车辆的商业化运营已成为事实。但是国内路况复杂，单车智能无法和其他车辆很好地交互，尤其涉及变道、上下匝道这样路权分配的场景中，车路云是很好的解决方案，当前发展车路云的必要性也逐渐凸显。　　“长远来看，随着科技发展，汽车行业正在经历电动化、网联化、智能化和共享化；若干年后，绝大部分场景都可以实现真正意义上无人驾驶常态化运营，不过这个具体时间点需要由行业发展与政策完善所决定。”丁道师表示。　　新京报贝壳财经记者陈维城

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编辑:郑义

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　　李宇嘉也有相似看法，“房票安置是一个大趋势。在房地产供求关系发生逆转的情况下，加上地方财政比较紧张，未来拆迁安置的需求，政策上将更多地鼓励房票安置。”。

　　众所周知，南海仲裁案直接涉及领土主权和海洋划界问题，领土问题不属于《联合国海洋法公约》的调整范围，并且中国政府早已声明排除《公约》强制争端解决程序对海洋划界等问题适用的事实。

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　　从2005年开始，我国部分城市就尝试给拆迁户发过房票；2015年，棚改货币化浪潮之下，很多城市跟进推广；到2018年棚改退潮，房票也随之“隐退”。

　　值得注意的是，金融层面，面向“三大工程”的低成本资金投放正在落地。1月2日，中国人民银行公布的2023年12月PSL（抵押补充贷款）开展情况显示，12月份国家开发银行、中国进出口银行、中国农业发展银行净新增PSL3500亿元；截至12月末PSL余额为32522亿元。这意味着PSL时隔一年重启，市场普遍认为，此次PSL重启主要投向保障性住房、城中村改造和“平急两用”公共基础设施建设“三大工程”，后续规模预计还会增加。

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　　据不完全统计，2023年，菲律宾组织了14次向“坐滩”军舰运补行动。特别是下半年以来，菲方变本加厉，每次向“坐滩”军舰运送补给，都邀请大量记者同行，近距离拍摄中菲船只照片视频，然后通过剪辑拼凑炒作中方阻碍运补、“冲撞”菲方船只，还声称中方使用远程声波装置和军用级激光武器攻击菲船员，极力塑造自身“受害者”形象。

　　根据中国（深圳）综合开发研究院2023年9月发布的《深圳城中村楼栋字典2022》数据，截至2022年底，深圳全市以自然村为单位的城中村单元共计2042个，城中村总楼栋约31.9万栋，总套（间）约591.3万，总建筑面积约2.2亿平方米，占全市建筑总量比重超过40%，居住人口占深圳全市实有人口约60%。此外，市辖区分布情况方面，龙岗、宝安、龙华位列前三甲，栋数合计占比70.3%，建筑面积合计占比74.9%。

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　　据“广州荔湾发布”微信公众号披露，1月5日，广州市荔湾区土地开发中心在石围塘征拆现场开出了全市第一张房票，标志着广州探索房票制工作迈出实质性的第一步。据悉，荔湾区土地开发中心以石围塘项目为试点，率先落地全市第一批“房票安置”。已发放的房票凭证载明房票类型、购房地址、票面金额、政策性奖励金额、使用/兑付期限等信息，可由本人或其直系亲属购买“定点入库”的新建商品房源。

　　对于小组赛首战，国足已经准备了很长时间，主教练扬科维奇一直通过技战术和视频分析，向队员强调对手每个位置、每名球员的特点，球队自身如何应对和发挥。从1月12日开始，球队还将对塔吉克斯坦进行赛前最后的重点和细化分析。

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　　浙江兰溪市住房和城乡建设局房地产业管理科副科长陈斌表示，房票对新房库存去化有一定效果。兰溪计划在今年推出房票安置政策，拆除房屋数量大约300-400套，“相比一二线城市，我们这样的小城市可行性会更大一些。”

　　申万宏源证券固定收益融资总部业务董事孙林指出，城中村改造是中国经济发展和中国房地产市场的稳定器。2023年4月28日的中共中央政治局会议以来，“三大工程”（城中村改造、“平急两用”公共基础设施建设、保障性住房）在党中央、国务院多次会议中提及，为房地产市场未来几年的发展指明了方向。业内普遍认为，超大特大城市的城中村改造在未来5-8年内每年将拉动房地产相关投资万亿元、房地产销售面积1亿平方米，成为中国未来一段时间内经济稳中求进发展过程中的稳定器。

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　　经初步调查，系该公司在污水处理池上方施工安装遮阳棚过程中突发池内空间可燃气体闪爆，导致污水处理池及上方遮阳棚坍塌。事故具体原因正在进一步调查中。

　　2024年1月5日，广州市荔湾区土地开发中心在石围塘征拆现场开出全市第一张房票，广州探索房票制工作迈出实质性的第一步。前一天，《广州市房票安置实施方案》经市政府审议通过，由此，广州正式成为国内首个探索房票安置政策机制的一线城市。

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　　因此，宋丁指出，“城中村改造+房票安置+PSL低息贷款”三大政策组合在一起，是我国倡导的房地产新发展模式的一个重要表现，新发展方式就是由过去外延式向内涵式高质量发展，如果能在全国普遍推开，对今年房地产发展具有非常大的正面影响。

　　村民方面，除了房子和现金补偿之外，又增加了一个选项。以前安置房摇号分配，村民几乎没有办法按照自己的意愿选房。如今，房票安置可以让村民拥有更多房屋居住自主权。

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　　二是技术。耕地损毁容易，修复难。对于违法违规侵占耕地的行为，早发现一天就能少一点损失，不能等表土层都破坏了再发现整改，那修复就难了。要充分利用航拍、卫星遥感监测等技术手段掌握耕地情况，快速发现违法违规占用耕地问题线索，提升耕地保护的效率和准确性。

　　第一，突出凝心铸魂深化拓展主题教育成果。把学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想特别是党的自我革命的重要思想作为纪检监察干部教育培训主题主线，健全并严格执行“第一议题”制度、集体学习制度，在深化、内化、转化上持续用力，自觉从党的创新理论中找理念、找思路、找方法、找举措，不断把学习成果转化为正风肃纪反腐的实际成效。

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　　对美国来说，此举更是一本万利。首先，仁爱礁地理位置微妙，菲律宾更是美国“第一岛链”的关键国家。美国借仁爱礁问题炒热“中国威胁”，有利于自己搞离岸平衡、搅动地缘冲突、袭扰打压中国。

　　广东省规划院住房政策研究中心首席研究员李宇嘉在接受记者采访时说，城中村改造一直是超大特大城市高质量发展亟待破解的难题。经过多年努力，广州“旧改”取得了明显成效，但是面临的挑战还是不小，“城中村改造必须要创新改造模式，不能随意增加容积率，这是推出房票安置政策的重要原因。”

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　　新中国成立以来，坚定维护中国在南海的领土主权和海洋权益。1983年中国地名委员会公布南海诸岛部分标准地名，其中包括南沙群岛的仁爱礁。1992年《中华人民共和国领海及毗连区法》也明确规定，中华人民共和国的陆地领土包括东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛。中国一直对包括仁爱礁在内的南沙群岛拥有领土主权。

　　众所周知，南海仲裁案直接涉及领土主权和海洋划界问题，领土问题不属于《联合国海洋法公约》的调整范围，并且中国政府早已声明排除《公约》强制争端解决程序对海洋划界等问题适用的事实。