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　　法国国营铁路公司19日宣唐三桶比比东不亦乐乎MBA,小游戏布，将于4月初推出廉价高铁，以低价位招揽新乘客。　　法国国营铁路公司计划为该项目投入四组双层列车。新列车将不再区分等级，同时取消餐车，以增加20%的旅客座位。不过，考虑到乘客坐车的舒适度，座位大小保持不变，座位下可放置一件行李，如果乘客携带超过一件行李，则需另付费。此外，为了达到多拉快跑的目的，廉价高速列车行驶速度将比传统高铁快。　　根据该公司的计划，廉价高铁今后将全部从二级车站发出，正如廉价航空公司为了降低成本，放弃使用巴黎主要机场而选择稍偏远的机场一样，铁路公司不会在巴黎市内火车站提供此项优惠服务。　　法国国营铁路公司宣布，廉价高铁每年将向乘客提供100万张低于25欧元(约合208元人民币)的车票，车票价格可浮动，但是，车票售出不退，而且此交易只能在网上完成。　　法国国营铁路公司推出廉价高铁的目的在于招徕新乘客，主要是吸引年轻人和以家庭为单位的旅行者。该公司希望，此项目推出后，可以使部分游客放弃由巴黎驾车前往东南部地区的计划，改乘火车前往目的地。(记者梁霓霓 李霏)

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编辑:林莽

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2）二线城市：苏人才净流入且占比呈上升趋势、宁锡人才净流入且占比稳定。杭州2019-2022年人才净流入占比始终为正，人才吸引力排名稳居前列，主因杭州电商等产业发展迅速且平均薪酬超越广州在重点城市中位列第四；南京2018-2022年人才净流入始终为正且较稳定，主因高技术产业发展迅速且南京“宁聚计划”实施、落户政策宽松；成都2022年人才流动情况恢复至2019年水平；苏州2018-2022年人才净流入占比呈上升趋势，主要得益于苏州经济实力雄厚、2022年GDP居全国第六，同时离上海最近、区位优势明显；武汉2022年保持人才净流入趋势，主因“学子留汉”政策实施效果好，落户门槛宽松；无锡2018-2022年人才净流入占比较稳定，人才流入主因是与同梯队城市相比，无锡工资较高，且生活成本相对较小。

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