商业视点-"ggac2021"-美国前国ggac2021家安全顾问:美国南海声明很“笨拙”

ggac2021美国前国ggac2021家安全顾问:美国南海声明很“笨拙”

ggac2021美国前国ggac2021家安全顾问:美国南海声明很“笨拙”

美国前国ggac2021家安全顾问:美国南海声明很“笨拙”

  职务犯罪是指国家机关、国有公司、企业事业单位、人民团体工作人员利用已有职权,贪污、贿赂、徇私舞弊、滥用职权、玩忽职守,侵犯公民人身权利、民主权利,破坏国家对公务活动的规章规范,依照刑法应当予以刑事处罚的犯罪。

  【日本《外交学者》杂志网站月10日文章】题:兹比格涅夫·布ggac2021热津斯基访谈录  本刊助理编辑扎卡里·凯克与美国前国家安全顾问兹比格涅夫·布热津斯基坐在一起,围绕其新作《战略远见:美国与全球权力危机》谈论美国在全球事务中的作用、变化之中的亚太地缘政治等问题。  问:在《战略远见》一书中,你认为,在当今世界,没有哪个大国将能够按照哈罗德·麦金德所设想的那种方式主导欧洲地区。在华盛顿能够实际影响欧亚地区的力量平衡之前很久,美国领导人就认为阻止一个霸权国主导这一地区具有重要的战略必要性。如果美国不再专注于捍卫麦金德所说的“世界岛”(麦金德把亚欧大陆看成是被海洋包围的巨大岛屿——本网注)不会受到潜在霸权国的主导,美国目前参与欧洲和亚洲事务的主要目标应该是什么?  答:美国参与欧洲和亚洲事务的主要目标应该是支撑一个均衡态势,阻挠任何一个大国对其邻国采取过度咄咄逼人的态度。无论如何,在可预见的未来,任何一个单一大国都不大可能拥有这样的军事优势,令其能够在一个多样化、无所不包、复杂的大陆,如欧亚大陆上,以霸权主义风格展示自我。美国虽然与中国维持复杂的伙伴关系,与日本结盟,但也与欧洲保持着密切关系。美国集中精力进行战略参与,目的是在所谓的“世界岛”维持虽然脆弱但相对稳定的均衡。  问:在这本书中,你表示,美国应该在亚洲主要大国(有可能除了日本之外)间扮演中立仲裁者的角色。奥巴马政府通常听从这一建议,但最近,美国政府发表了关于南中国海的严厉声明;并且单单把中国挑了出来。你认为这么做的原因是什么,你认为这么做是错误的吗?  答:我认为,美国关于航行自由的立场总体而言是正确的,但是最近却是以笨拙的方式来维护这一立场。而且令人遗憾的是,美国是在所谓的“战略支点”的背景下宣布这一立场的,暗指的是包括增强美国在亚洲的军事力量,以此必要回应远东新近出现的地缘政治现状。简言之,意料之中的是,中国人对此的理解是,这意味着美国将开始打造一个反华联盟,至少在现阶段,建立这样一种联盟为时过早。  问:在《战略远见》中,你强烈反对印美建立正式联盟,对2006年的核协议提出批评,但是这些观点看上去与美国外交政策机构的大部分人的观点格格不入:这些人认为,与印度加强关系无可否认地符合美国的国家利益。为什么(你认为)他们是错误的?  答:在与印度建立强劲关系方面,我与外交政策圈的大部分人意见不一致。这种关系显然是针对中国。我认为,美国不与亚洲大陆相互竞争的大国建立具有约束力的关系将会更加符合美国的利益,对东亚的稳定更加有利。最后,但并非最不重要的是,印度未来的稳定,更不用说它的潜力了,都是成问题的。在我看来,太多的人被印度与中国人口一样众多这一事实所迷惑。  问:在《战略远见》一书中,你讨论了墨西哥的问题,但是相关观点可以延伸到西半球其他地方。墨西哥与中国以及其他新兴大国之间的关系越来越强劲,再加上其他问题,造成美墨之间关系越来越紧张。有鉴于此,美国采取了足够的措施来遏制中国和其他崛起之中的大国对其传统势力范围的渗透吗?如果没有,美国应该怎么做呢?  答:我并不认为美国需要采取“足够的措施来遏制中国和其他新兴大国对(美国在南美的)势力范围的渗透,因为南美国家当前阶段显然一门心思要在与美国的关系方面更自治。这样的政策将迫使拉美国家要么与美国站在同一阵线,要么反对美国,这几乎不符合美国的利益,尤其是许多拉美国家的公众情绪正日益发生变化。

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编辑:赵德茂

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  叶晓宁称,孙亮任内是山东高速集团发展较快的时期,他的企业经营和资本运作理念在山东国企领导中都有一定知名度。在他任内,山东高速集团从单一以高速公路运营为主的企业发展成为大交通企业集团,一定程度上解决了高速公路收费到后期发展难以持续的问题。企业的资产规模、利润总额均实现了几十倍的增长,成为山东资产规模最大的省管企业。。

  在孙亮执掌山东高速集团期间,金融业超越高速公路,成为集团第一主业。山东高速集团2018年度工作会议上披露的数据显示,金融已上升为集团第一大产业,占比达44.7%;高速公路居第二位,占比为25.6%;铁路产业排在第三,占比18.8%。

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  长期以来,山东高速公路里程曾多年保持全国第一,山东也是全国第一个高速公路里程突破1000公里、3000公里的省份。但后来发展缓慢,同时“为了罚款,超速抓拍点过多”“断崖式限速”等负面新闻屡见报端。

  2018年7月,山东有当地媒体报道称,在过去几年中,山东高速集团构建了包括威海商业银行、泰山财险、山东高速基金公司等在内的大金融板块。

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  2013年1月,季缃绮当选为山东省副省长,负责教育、民政、文化、旅游、广播电影电视等。5年后,他在副省长任上被查。2019年3月19日,他因犯受贿、贪污罪获刑十四年。

  有山东当地媒体人称,孙亮很少谈及他在山东高速集团之前的事迹,即便接受采访,也多是着眼于整个集团的战略规划,个人信息少之又少。因此,他职业生涯之前的求学经历,其在汽车运输公司、省交通厅的工作往事,都鲜为人知。

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  值得注意的是,孙亮在力推金融化路线时,还和光大系有交集。7月26日,据中央纪委国家监委驻光大集团纪检监察组、安徽省纪委监委消息:中国光大控股有限公司原党委书记、行政总裁陈爽被查。

  注重个人仪表的同时,他也非常在意个人荣誉。公开资料显示,他有接近20个荣誉称号,包括 “2006年山东省优秀经营管理者”“全国用户满意杰出管理者”“山东省劳动模范”“改革开放30年十大影响力企业家”“中国经济年度人物”“中国十大风云鲁商”等。

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  9月4日傍晚,美海军“的黎波里”号两栖攻击舰(USS Tripoli- LHA7)和大号角号T-AO-198 USNS Big Horn在结束对新加坡的港口访问后,再次进入南海。此前, “的黎波里”号两栖戒备群曾于8月25日前后从菲律宾海进入南海活动,9月1日到达新加坡。

  一位对山东高速集团发展史颇有研究的经济学家李凯(化名)告诉《中国新闻周刊》,随着山东高速集团的发展,孙亮的个人色彩越来越重,“尤其是山东高速(集团)的宣传片几乎成了他个人的宣传片,甚至有些个人崇拜的色彩”。

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  据山东高速集团官网介绍,孙亮推动了集团主业从高速公路向“大交通、大物流”扩展:2006年起,公司跳出高速公路,业务结构涵盖投资、建设、经营、管理公路、桥梁、铁路、港口、航运、物流等多个领域。

  一位对山东高速集团发展史颇有研究的经济学家李凯(化名)告诉《中国新闻周刊》,随着山东高速集团的发展,孙亮的个人色彩越来越重,“尤其是山东高速(集团)的宣传片几乎成了他个人的宣传片,甚至有些个人崇拜的色彩”。

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  2020年,山东高速集团与齐鲁交通发展集团联合重组,集团资产规模首次突破万亿元大关。目前,该集团注册资本459亿元,资产总额突破1.2万亿元,有齐鲁高速、威海银行等6家上市公司。

  2018年7月,邹庆忠接替孙亮出任山东高速集团有限公司党委书记、董事长。当年7月20日,山东高速集团召开上半年企业发展暨生产经营调度会议,集团官网次日发文报道了会议内容,文中对金融只字未提。

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  有山东当地媒体人称,孙亮很少谈及他在山东高速集团之前的事迹,即便接受采访,也多是着眼于整个集团的战略规划,个人信息少之又少。因此,他职业生涯之前的求学经历,其在汽车运输公司、省交通厅的工作往事,都鲜为人知。

  在所有荣誉中,2013年孙亮当选CCTV中国年度经济人物,成为他个人的高光时刻。颁奖词中提到:一个省级的高速集团可以把高速公路修到了高速路的发源地欧洲,这是孙亮带领的团队做到的。

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  《中国新闻周刊》从多位接近山东高速集团的知情人士处了解到,在生活上,孙亮性格鲜明,极度注重个人仪表、爱穿名牌,精心向外界展示其“儒商”形象;在工作上,则非常强势,主导了山东高速集团的转型,最终踩上红线被查,令人唏嘘。

  孙亮酷爱体育运动,特别是爱打乒乓球。2014年9月,“徐工杯”第三届全国公路职工乒乓球大赛在济南开幕,孙亮披挂上阵。当时媒体报道称:“在上午的公仆邀请赛中,山东高速集团代表队选手孙亮冷静应战。”

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  在孙亮执掌山东高速集团期间,金融业超越高速公路,成为集团第一主业。山东高速集团2018年度工作会议上披露的数据显示,金融已上升为集团第一大产业,占比达44.7%;高速公路居第二位,占比为25.6%;铁路产业排在第三,占比18.8%。

  有分析称,作为山东国有资本投资公司,山东高速集团从最初单纯依赖高速公路通行费收入,后来逐步转型,业务拓展到工程建设、金融资管、路衍产业、新能源、新材料、绿色化工等领域,的确离不开资本并购思路。

发布于:鄂尔多斯市