万里长征黑料不打烊传送门_热点聚焦_广西北部湾经济区发展步入收获期万里长征黑料不打烊传送门

广西北部湾经济区发展步入收获期万里长征黑料不打烊传送门

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　　南宁12月14日电 (林浩)广西北部湾经济区管委会常务副主任陈瑞贤14日表示，经过万里长征黑料不打烊传送门历时5年的开放开发，广西北部湾经济区产业、交通、港口、物流等发展迅速，经济基础日益增强，集聚和承载资源的能力大幅提升，经济区的发展正在步入收获期。　　陈瑞贤表示，广西北部湾经济区开放开发是国家战略，5年来，广西在这一区域着力培育壮大石化、冶金、电子信息、新材料、机械装备制造、农产品加工等重点产业，完善保税物流体系，打造临海先进制造业基地、区域性国际航运中心和重要物流枢纽，目前北部湾经济区已逐渐成为“重要国际区域经济合作区”，发展能力日益凸显。　　陈瑞贤介绍，北部湾经济区之前GDP的增长主要依靠固定资产投资，但2011年发生了变化，随着诸多重大项目的建成投产，产业带动在经济区的发展中发挥了主要作用。他说，2011年，北部湾经济区石化产业产值将超过600亿元人民币，电子产业可实现400亿元产值；2012年钦州中石油、北海中石化等一批新建成项目将投产运营，以及富士康等项目陆续投产，必将大大增强经济区的工业支撑能力。　　在交通基础设施建设上，北部湾经济区也将进入全面收获期。陈瑞贤表示，2012年，广西沿海铁路扩能改造工程以及防城港—企沙、钦州大揽坪—钦州保税港区、玉林—北海铁山港等支线铁路将陆续建成运营，钦州—崇左、玉林—铁山港、防城—东兴等多条高速公路也将全面建成通车，经济区内部将实现海陆联运、河海联运的交通格局，这将带动物流业、旅游业、商贸业发展，促进人流、物流、资金流、信息流向经济区聚集。　　北部湾经济区的保税物流体系功能获得全面发挥，为开放合作提供更广阔的空间。2011年，钦州保税港区、南宁保税物流中心、凭祥综合保税区等三个海关特殊监管区基本建成，其中钦州保税区进口汽车检测线资质获国家质检总局批准，整车进口口岸设施通过国家验收，成为中国唯一一个具有整车进口功能的保税港区，这些极大地促进了仓储物流和加工贸易的发展。　　港口吞吐能力的扩大亦为北部湾经济区的发展奠定了基础。2011年，近10个泊位在北部湾港建成，新增通过能力3700万吨，北部湾港口吞吐能力超过1.5亿吨。2012年随着一批续建码头、航道建成投入使用和进港支线铁路投入运营，北部湾港口集疏运体系可得到进一步改善，港口吞吐能力将达近2亿吨。　　陈瑞贤表示，2012年是中国—东盟自贸区建成的第三年，中国与东盟双边贸易将继续增长，经济合作领域将不断拓宽，特别是泛北合作加快推进，南宁—新加坡经济走廊成为各方共识，中越两国跨境经济合作区建设提上日程，中国—东盟合作将进一步深化，作为中国—东盟自贸区合作前沿的北部湾经济区将受益愈多。完

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编辑:吕德榜

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　　“商业银行息差低于警戒线了，等存量按揭降息之后，银行压力更大。”某股份制银行资产负债部人士坦言，“5年期以上LPR保持不变，有助于商业银行稳定息差水平，保持利润合理增长，增强服务实体经济的持续性。”。

　　从UFC官方数据显示，在站立拼打中，莱莫斯主要针对头部进行攻击，头部攻击占比达到63%，张伟丽的头部打击占比则是55%。不过张伟丽的打击要更加立体，腿部打击占据31%，优于莱莫斯的14%。

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　　一路走来，张伟丽经历过辉煌，同样也有挫折，但她始终初心不改——在波士顿的赛前新闻发布会上，从登台亮相到发言，张伟丽赢得了比莱莫斯更多的喝彩和掌声。

　　但不同的是，前两次只是提到保持合理利润水平的积极作用，而这次不仅提出要保持合理的利润水平，还提出要保持合理的净息差水平。因为银行利润由利息收入和非息收入构成，如果非息收入增长快，即便净息差下降利息收入下降，利润也会保持一定水平。央行并没有明确何为合理的净息差水平，但根据市场机构测算，当前的净息差如果再下降，那可能就跌破了合理水平。

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　　在董希淼看来，这就要求，金融机构应重视存量与增量产品之间、不同机构产品之间的价差问题，其中商业银行要正视存量房贷与新增房贷利差过大的问题。在金融管理部门多次表态之后，预计利率偏高的存量房贷利率调整方案将加快出台。在这种情况下，5年期以上LPR保持不变，有助于商业银行稳定息差水平，保持利润合理增长，增强支持服务实体经济的持续性和高质量发展的稳健性。